BMW Serie 1 F20 o Lexus CT200

[*NANO*]

Buenos días faqers.

Para un uso diario, ¿qué coche preferiríais?

Unos 15000 km al año.

Sé que son bastante diferentes. El Lexus tiene a su favor la alta fiabilidad, consumos contenidos (sobre todo en urbabo), y la etiqueta ECO. El BMW, mayor dinamismo, tracción trasera, convertidor en vez de variador...

 

[*NANO*]

Omito el 125i 218 cv porque no se habla muy bien sobre su fiabilidad.

 

[Navero]

¿Y un 120i?

El Lexus tiene a su favor la etiqueta ECO que para tus viajes al Clínico, son un plus por el tema ahorro del parquímetro. Para el resto, el F20 con los ojos cerrados. Mi ex-cuñao tenía el Lexus y a mi no me convencía en absoluto más allá de los buenos consumos que lograba, así que a ti, tampoco, máxime cuando te conozco y se que pretensiones buscas en un coche...

 

[*NANO*]

¿Y un 120i?

El Lexus tiene a su favor la etiqueta ECO que para tus viajes al Clínico, son un plus por el tema ahorro del parquímetro. Para el resto, el F20 con los ojos cerrados. Mi ex-cuñao tenía el Lexus y a mi no me convencía en absoluto más allá de los buenos consumos que lograba, así que a ti, tampoco, máxime cuando te conozco y se que pretensiones buscas en un coche...

¿Es B48, verdad?

Sería buena opción, pero hay pocos. Voy a echar un ojo.

 

[Navero]

¿Es B48, verdad?

Sería buena opción, pero hay pocos. Voy a echar un ojo.

Eso es. Ya es B48 y ese motor ya funciona mucho mejor.. y es más agradecido en caso de chispazo

 

[Logos]

Yo el 118i lo estuve mirando cuando compre el serie 1 y lo descarte porque es un zarrio, consumo alto y prestaciones mundanas, tricilindrico y con muchísimo menos par motor que el 118d.

Como dice @Navero mirate el 120i aunque ya hace 4 años la oferta que habia era muy reducida y los precios estaban inflados, seguramente a dia de hoy a ido a peor en cuanto a disponibilidad y precios.

 

[WIRZON]

@ObiWan tuvo un CT200h, no?

Me quedo el BMW sin dudarlo mucho, aun siendo tricilíndrico.

 

[albvalper]

Ojo con los 120i, @*NANO*. Hasta 02/2016 no se introdujo el motor B48 y, los anteriores a esa fecha, son N13. Motor que nada tiene que ver en rendimiento y fiabilidad con el B48.

Son fáciles de distinguir a nivel visual, independientemente de la fecha de matriculación. Los N13, llevan salida de escape única. Los B48, doble.

Si necesitas cualquier cosa, tengo los dos motores en casa

 

[seitze]

Buenos días faqers.

Para un uso diario, ¿qué coche preferiríais?

Unos 15000 km al año.

Sé que son bastante diferentes. El Lexus tiene a su favor la alta fiabilidad, consumos contenidos (sobre todo en urbabo), y la etiqueta ECO. El BMW, mayor dinamismo, tracción trasera, convertidor en vez de variador...

¿Y un 120i?

El Lexus tiene a su favor la etiqueta ECO que para tus viajes al Clínico, son un plus por el tema ahorro del parquímetro. Para el resto, el F20 con los ojos cerrados. Mi ex-cuñao tenía el Lexus y a mi no me convencía en absoluto más allá de los buenos consumos que lograba, así que a ti, tampoco, máxime cuando te conozco y se que pretensiones buscas en un coche...

¿Es B48, verdad?

Sería buena opción, pero hay pocos. Voy a echar un ojo.

120i y 125i de los LCI son b48 ambos

Sin saber que busca en el coche, la diferencia es noche y día. El ct200 todo lo que sea m30 o ciudad bien, en secundarias es infumable y en autopista para suicidarse.

Yo sin saber los detalles el más equilibrado es el 118i automático consumos más contenidos que el 120/5, y un chasis infinitamente mejor que el Lexus.

Tema info entretenimiento el Lexus es raro, el BMW es más agradecido.

Siendo ambos coches con años, si quieres vivir tranquilo el Lexus sin duda

 

[Alvaris]

como herramienta para ir de A a B me gusta más el Lexus. He tenido un compañero que lo tenía y he montado varias veces y me parece un coche de buena calidad con muy bajos consumos

 

[*NANO*]

¿Los 16d son iguales que los 18d?

He visto un par de 125i que podrían cuadrar, pero son N20.

 

[nachogemma]

¿Los 16d son iguales que los 18d?

He visto un par de 125i que podrían cuadrar, pero son N20.

El 116d es un B37 y el 118d es un B47... ambos desde marzo de 2015... 116cv en el primero por 150cv en el segundo.

 

[*NANO*]

El 116d es un B37 y el 118d es un B47... ambos desde marzo de 2015... 116cv en el primero por 150cv en el segundo.

Muchas gracias Nacho. Pensé que eran iguales pero con diferente electrónica.

 

[*NANO*]

Y metiendo en la ecuación también los diesel (18d y 20d), ¿Serie 1 o Lexus?

 

[Navero]

Y metiendo en la ecuación también los diesel (18d y 20d), ¿Serie 1 o Lexus?

Serie 1. Yo estaba encantado con el 18d. Si puedes un 20d, mejor, claro está.

 

[Logos]

Y metiendo en la ecuación también los diesel (18d y 20d), ¿Serie 1 o Lexus?

Mucho uso de las plazas traseras por parte de adultos?

Si la respuesta es NO, el 118d.

 

[*NANO*]

Mucho uso de las plazas traseras por parte de adultos?

Si la respuesta es NO, el 118d.

Casi siempre una o dos personas. Las plazas traseras, uso muuuy esporádico.

 

[Logos]

Casi siempre una o dos personas. Las plazas traseras, uso muuuy esporádico.

Pues el 118d o 120d.
Las plazas traseras no son muy amplias, si las butacas delanteras van muy retiradas de la consola queda un espacio para piernas muy justo.

 

[Ibi-TDI]

Buenos días faqers.

Para un uso diario, ¿qué coche preferiríais?

Unos 15000 km al año.

Sé que son bastante diferentes. El Lexus tiene a su favor la alta fiabilidad, consumos contenidos (sobre todo en urbabo), y la etiqueta ECO. El BMW, mayor dinamismo, tracción trasera, convertidor en vez de variador...

Aunque no seas un quemado, creo que el lexus te va a dar alergia con su caja de cambios.
Si la etiqueta eco no es necesaria 100%, no me pillaría el lexus.
El 18i pasaba por ser 3 cilindros, pero yo lo he llevado en coches de sustitucion/alquiler y se mueve dignamente. Obviamente mejor un 20i.

Y un Hyundai i30 1.5T de 160cv? lleva etiqueta eco y son 4 cilindros. O un mazda 3 skyactiv de 186cv también lleva etiqueta eco?

Si te decides por un 18 o 20d b47, mira bien lo del fap para los km que le vas a hacer y los que ya trae el coche

 

[*NANO*]

¿Entre un 20i B48 184 y un 25i N20 218, cuál os quedaríais?

 

[*NANO*]

Aunque no seas un quemado, creo que el lexus te va a dar alergia con su caja de cambios.
Si la etiqueta eco no es necesaria 100%, no me pillaría el lexus.
El 18i pasaba por ser 3 cilindros, pero yo lo he llevado en coches de sustitucion/alquiler y se mueve dignamente. Obviamente mejor un 20i.

Y un Hyundai i30 1.5T de 160cv? lleva etiqueta eco y son 4 cilindros. O un mazda 3 skyactiv de 186cv también lleva etiqueta eco?

Si te decides por un 18 o 20d b47, mira bien lo del fap para los km que le vas a hacer y los que ya trae el coche

Voy a echar un ojo a los Mazda 3. Estéticamente me gustan mucho.

 

[albvalper]

¿Entre un 20i B48 184 y un 25i N20 218, cuál os quedaríais?

B48 con los ojos cerrados. Hazme caso.

 

[IBG]

Voy a echar un ojo a los Mazda 3. Estéticamente me gustan mucho.

SEAT leon?

 

[tronco39]

Voy a echar un ojo a los Mazda 3. Estéticamente me gustan mucho.

No le preguntes a Alberto…

 

[casty]

Depende mucho del presupuesto y motorizacion a escoger. Como ex poseedor de un F21 N13:

- Escaparía de los motores N13 y N20. No destacan por fiabilidad, especialmente el primero.
- Los 20i b48 son muy agradecidos, corren mucho, fiables y económicos de consumo. Eso sí, se pagan bien por su escasez.
- 18d y 20d b47 van muy bien, toscos como buen diesel, pero duros, prestacionales y consumos irrisorios. Yo acabo de comprar un b47 pero en Clubman.
- el Lexus, si ea puramente urbano, no desentona, está bien acabado y su consumo ea mínimo. Buen confort de marcha y silencioso si no le pisas. La nauseabunda CVT estropea todo.

 

[ObiWan]

Buenos días faqers.

Para un uso diario, ¿qué coche preferiríais?

Unos 15000 km al año.

Sé que son bastante diferentes. El Lexus tiene a su favor la alta fiabilidad, consumos contenidos (sobre todo en urbabo), y la etiqueta ECO. El BMW, mayor dinamismo, tracción trasera, convertidor en vez de variador...

Ni con tu dinero me compro un ct200h en vez de un F20.

 

[berto dh naron]

Para mi un cvt es para cortarse las venas directamente.

 

[nachogemma]

Entiendo que si miras el Lexus es porque tiene que ser automático SI o SI...

El Lexus me parece caro para ser un modelo del 2011 con muchas actualizaciones... por poco mas te llevas un Serie 1 F40 118iA... que también es tracción delantera y 10 años mas moderno.



Un 118IA son poco mas de 15.000 euros sin paquete M



Un 118iA con paquete M... 16.800 euros... en Sevilla



Un 120iA va a salir por 19.000 euros... con paquete M... 3 dueños... el ultimo 1 año y poco







Este dice que es único dueño



PD: Pinchas en las fotos y te lleva a los anuncios.

 

[Csar]

F20 b48 de cabeza!! Pefavohhhh

 

[Ibi-TDI]

SEAT leon?

Son caros. Un 1.5e tsi de 150cv micro híbrido con etiqueta eco son 21 22k dwsde