Me presento bmw m5 e39 compresor (rotrex C38)

XBetA.

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Maaaadre, me leí toda la historia! tremendo cacharro!!!! jojojooooo para cuando más vídeo?
 

X-11

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Que pedazo de maquina te has agenciado y por ese precio, muy bien!! Falta un video en movimiento y fotos para alegrarnos la vista.
 

Evan

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Sueños húmedos.!! Ando yo mirando kits de compresores para el 40i en EEUU hace tiempo y me acabas de dar una envidia sana del copon.!! A disfrutarlo.!! Digno Morlaco.!!
 

Gavira

Tr3s españoles, cu4tro opiniones.
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@ZETO

Bienvenido a BMWFAQ.
Saludos desde la Costa del Sol, :guiño:
 

Spidiman

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Joooder, menudo aparato y menuda historia, macho!

Como si fueran pocos los 400 cv de serie, hala, 100 mas para adelantar con seguridad, jaja! El difunto dueño era un quemaooo!

Disfrutalo y sube unas fotos del interior remozado, que por lo que cuentas estaba que daba pena.

Disfrútalo con salud!
 

ZETO

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Sueños húmedos.!! Ando yo mirando kits de compresores para el 40i en EEUU hace tiempo y me acabas de dar una envidia sana del copon.!! A disfrutarlo.!! Digno Morlaco.!!
Tengo localizado( bueno...mi socio...) un kit de turbo para 325 e36 ke lo deja en unos 360cv de ná :eek:
 

Nanitopicolini

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Menudo morlaco, felicidades por esa maquina pero te falta un "book" completo para que se nos caiga la baba un saludo y a disfrutarlo con salud.
 

Manol

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Impresionante. :amo::amo: Salud para disfrutarlo. :drink:
 

OTTO.

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Enhorabuena,pedazo de bicho madre mia.
 

Evan

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Tengo localizado( bueno...mi socio...) un kit de turbo para 325 e36 ke lo deja en unos 360cv de ná :eek:
Si localizados tengo varias opciones en EEUU que me subirian el 40i cerca de los 400cv, el problema viene cuando toca reforzar todo el interior del motor ya que no es solo el kit de compresor, los kits oscilan desde los 3500€ para arriba pero ya te digo el problema viene al abrirle las tripas al 40i para reforzarlo.!! y claro luego entra tambien la moral de invertir ese pastizal en un E39 tan viejuno... aunque muchos quisieran poder envejecer asi ya te digo..!!
 

ZETO

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Si localizados tengo varias opciones en EEUU que me subirian el 40i cerca de los 400cv, el problema viene cuando toca reforzar todo el interior del motor ya que no es solo el kit de compresor, los kits oscilan desde los 3500€ para arriba pero ya te digo el problema viene al abrirle las tripas al 40i para reforzarlo.!! y claro luego entra tambien la moral de invertir ese pastizal en un E39 tan viejuno... aunque muchos quisieran poder envejecer asi ya te digo..!!
Si la verdad es que si llegas a esas potencias o refuerzas partes internas del motor o haria kapuff!!
Segun tengo entendido, el motor s62 aguanta potenciaciones superiores al 25% sin reforzar motor...pero hablamos de subir de 400 a 500-550cv(25-30%), pero en un 25 e36 hablamos de subir de 192 a 360( practicamente el doble...) y esto a pelo no dura ni 2 apretones..jejejeejje...
 

SantiZhang

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Bonita historia y enhorabuena por ese pedazo de coche! Cada vez que leo este tipo de historias me dan ganas de desguazar mi 320D..:lloro::lloro:
 

Kalkbrenner

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Me lo he pasado en grande leyéndote!! Muy buena!!
 

Curro

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@ZETO, qué es eso del "Puntito en el cuadro"??. Mi cuadro tiene un punto rojo en los km parciales, es a lo que te refieres?. Nunca había oído nada de que pasaba eso cuando cambiabas el cuadro. El coche está increíble y además discreto. Me hace gracia la foto en la que sales al lado del remolque como diciendo: En lo que me he metido!!!!!!
 

ZETO

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@ZETO, qué es eso del "Puntito en el cuadro"??. Mi cuadro tiene un punto rojo en los km parciales, es a lo que te refieres?. Nunca había oído nada de que pasaba eso cuando cambiabas el cuadro. El coche está increíble y además discreto. Me hace gracia la foto en la que sales al lado del remolque como diciendo: En lo que me he metido!!!!!!
Que noooooo que yo soy mas guapoooooo...jajjajaja
El de la foto es mi colega el mecánico que es con quien lo traje, que por cierto está acabando de injertar un motor de 335 en un ford sierra que está kedando tope Mad Max...
Lo presentaremos cuando esté acabado y comprobado...
Respecto al puntito aparece al lado de los parciales y ,hasta donde yo se, indica que el cuadro no es original del coche...
 

Curro

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Gracias Zeto, pues tengo el punto desde que lo compré y no tenía ni idea.
 

pau535d

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Enhorabuena!! Como debe de andar este M.

Disfrutalo mucho :guiño:
 

zeki

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j*der disfruta ese maquinon, como suena el bicho, en directo tiene que sonar a gloria.
 

IGRES

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Fuakaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

ese coche lo vi anunciado muco tiempo, si señor, en mi busqueda del morlaco lo vi varias veces, y varias veces pense: "y esto????...porque????"


Felicidades
 

ZETO

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Yo la verdad he hecho varias compras de hacerme 700-1000 km para ir a x el coche...pero si haces bien los deberes y sabes qué buscas, cómo lo quieres y cuanto estas dispuesto a gastar, hay de ciento en viento cosas realmente alucinantes en el mercado de segunda mano...pero la verdad el remolque ayuda mucho, porque mucha gente al ver coches sin itv, o con datos que no cuadran, o con algo raro, o tal...se echan atrás y punto...
Y a veces merece la pena seguir investigando porque puedes encontrarte cosas para flipar...
Yo en 2011 compré un z3 3.0i QP nacional, primer dueño, alpinweisz, y con 61000kms...
Y pague menos de 5 cifras...
Eso hoy en día vale casi el doble en su estado...
Pero claro...el anuncio y el dueño eran pa dar de comer a parte... Jejejje
 

kholer

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Bienvenido al foro. Un saludo.
 
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