BMW E87 sustancias activas

[Onlyflash]

Buenas! Desde hace un tiempo estoy siguiendo el canal de Carwow de JF Calero, para aprender algo del mundo del automóvil.

Hoy ha subido un vídeo en el que explica lo que son las sustancias activas y cómo pueden mejorar la vida útil del coche

Por este motivo, me gustaría contrastar con vosotros, para saber qué opináis sobre este tema. En especial al experto @Jaime88, que me fío más de él que de los mecánicos del taller

Qué os parece? Pensáis que merece la pena? Alguien lo ha probado?



Muchas gracias! Saludos

 

[Jaime88]

Para empezar para nada soy experto. O por lo menos no me considero para nada experto.

El vídeo no lo e visto, pero entiendo que van hablar de adictivos y etc... Yo no soy amigo de meter adictivos al coche salvo que sea una gran necesidad. Soy de hacer un buen mantenimiento sin esperar a los kilómetros que dice el fabricante y de repostar en gasolineras de confianza, que no sea marca blanca y siempre echando el gasoil del bueno. A parte de eso no haga nada más que implique adictivos y etc...

 

[Onlyflash]

Como máximo, te bajo de experto a "usuario avanzado"

Estoy de acuerdo contigo, un buen mantenimiento y buen combustible. La cuestión es que la gasolinera sea de fiar y cumpla.


Respecto al mantenimiento, al final no fui capaz de encontrar un sistema para elevar el coche de forma segura (para poder cambiarle yo el aceite) así que tendré que seguir haciéndolo en el taller Probé con los caballetes, pero levantarlo con el gato me estropeaba la parte de abajo del coche (aún buscando el punto de apoyo y con una goma adicional para la superficie); también probé con unas plataformas para elevarlo, pero nada, porque son muy altas y no las puedo meter delante de las ruedas traseras...


Se os ocurre alguna solución para poder elevar el coche de forma segura?


Gracias!

 

[Jaime88]

Como máximo, te bajo de experto a "usuario avanzado"

Estoy de acuerdo contigo, un buen mantenimiento y buen combustible. La cuestión es que la gasolinera sea de fiar y cumpla.

Respecto al mantenimiento, al final no fui capaz de encontrar un sistema para elevar el coche de forma segura (para poder cambiarle yo el aceite) así que tendré que seguir haciéndolo en el taller Probé con los caballetes, pero levantarlo con el gato me estropeaba la parte de abajo del coche (aún buscando el punto de apoyo y con una goma adicional para la superficie); también probé con unas plataformas para elevarlo, pero nada, porque son muy altas y no las puedo meter delante de las ruedas traseras...

Se os ocurre alguna solución para poder elevar el coche de forma segura?

Gracias!

Probaste con rampas de este estilo: https://www.amazon.es/dp/B0899W45T5/ref=cm_sw_r_cp_apa_glc_i_0Z2QRY4EYHR56382H1Q4

Con levantarlo solo de delante es suficiente para el aceite.

 

[Onlyflash]

Buenas! Pues había leído que era necesario que el coche estuviera recto para que saliera bien todo el aceite. Como no logré elevarlo por delante y por detrás a la vez, había descartado las rampas (justamente a eso me refería con las "plataformas")

Estás seguro de que puede cambiarse el aceite levantándolo solo por delante? Pasa en todos los coches en general? o solo en los BMW? Mira que me juego mucho


Muchas gracias!!!! Que alegría me has dado

 

[Jaime88]

Buenas! Pues había leído que era necesario que el coche estuviera recto para que saliera bien todo el aceite. Como no logré elevarlo por delante y por detrás a la vez, había descartado las rampas (justamente a eso me refería con las "plataformas")

Estás seguro de que puede cambiarse el aceite levantándolo solo por delante? Pasa en todos los coches en general? o solo en los BMW? Mira que me juego mucho

Muchas gracias!!!! Que alegría me has dado

No se tu motor, pero en el mío el tornillo del carte está en la parte de más atrás. Es decir, al levantarlo solo de delante todo el aceite se va con desnivel a donde está el tornillo.

 

[Onlyflash]

No se tu motor, pero en el mío el tornillo del carte está en la parte de más atrás. Es decir, al levantarlo solo de delante todo el aceite se va con desnivel a donde está el tornillo.

Buenas!

Vale, sí, ya te entendí. En el mío, pues está a la altura de las ruedas delanteras aproximadamente.

De todas formas, estaba buscando un sistema que me sirviera para todos los coches de casa, y no solo para el mío (en ese caso, la amortización es mucho más lenta)


Muchas gracias! Seguiré investigando

 

[Jaime88]

Buenas!

Vale, sí, ya te entendí. En el mío, pues está a la altura de las ruedas delanteras aproximadamente.

De todas formas, estaba buscando un sistema que me sirviera para todos los coches de casa, y no solo para el mío (en ese caso, la amortización es mucho más lenta)

Muchas gracias! Seguiré investigando

Para levantar las 4 ruedas lo mejor es un buen gato y 4 borriquetas. Eso si no hay opción a elevador.

 

[jsagar]

Como máximo, te bajo de experto a "usuario avanzado"

Estoy de acuerdo contigo, un buen mantenimiento y buen combustible. La cuestión es que la gasolinera sea de fiar y cumpla.


Respecto al mantenimiento, al final no fui capaz de encontrar un sistema para elevar el coche de forma segura (para poder cambiarle yo el aceite) así que tendré que seguir haciéndolo en el taller Probé con los caballetes, pero levantarlo con el gato me estropeaba la parte de abajo del coche (aún buscando el punto de apoyo y con una goma adicional para la superficie); también probé con unas plataformas para elevarlo, pero nada, porque son muy altas y no las puedo meter delante de las ruedas traseras...


Se os ocurre alguna solución para poder elevar el coche de forma segura?


Gracias!

yo levanto el coche con el gato por sus puntos de elevación y meto los caballetes en el eje delantero. saco el tapón del cárter y vuelvo a bajar el coche para que quede horizontal. mientras se vacía el cárter cambio el filtro. cuando ya ha vaciado lo vuelvo a subir, meto el tornillo, lo bajo y relleno.

si tuviera un gato mas bajo y largo subiría el coche desde el taco del motor y pondría los caballetes en los puntos de elevación laterales.

 

[Onlyflash]

No se tu motor, pero en el mío el tornillo del carte está en la parte de más atrás. Es decir, al levantarlo solo de delante todo el aceite se va con desnivel a donde está el tornillo.

Buenas @Jaime88 ! Retomando lo que comentabas de la posición del tapón de aceite y de que solo es necesario levantarlo por delante para cambiar el aceite. He subido un vídeo grabando el coche por debajo. Podrías echarle un ojo, para ver si es como el tuyo? Así tendría seguro que puedo cambiarselo de esa manera.

https://drive.google.com/drive/u/1/folders/1ba_GpBeoGSqNrTtK5pjETrsXaq5Mne_f


Muchas gracias!

 

[Jaime88]

Buenas @Jaime88 ! Retomando lo que comentabas de la posición del tapón de aceite y de que solo es necesario levantarlo por delante para cambiar el aceite. He subido un vídeo grabando el coche por debajo. Podrías echarle un ojo, para ver si es como el tuyo? Así tendría seguro que puedo cambiarselo de esa manera.

https://drive.google.com/drive/u/1/folders/1ba_GpBeoGSqNrTtK5pjETrsXaq5Mne_f

Muchas gracias!

No se ve el tapón, si no la tapa del cubre carter. Pero diría que es igual. El mío es motor M47 120D de 163CV

 

[Onlyflash]

No se ve el tapón, si no la tapa del cubre carter. Pero diría que es igual. El mío es motor M47 120D de 163CV

Ah, la tapa pequeñita con forma de pirámide invertida (mas o menos) no es en la que está el tapón del aceite?

Pues he de revisar de nuevo, a ver.


Gracias!

 

[Jaime88]

Ah, la tapa pequeñita con forma de pirámide invertida (mas o menos) no es en la que está el tapón del aceite?

Pues he de revisar de nuevo, a ver.


Gracias!

En el vídeo lo que se ve es la tapita de plástico. Para ver el tapón tienes que abrir esa tapita.

 

[Onlyflash]

En el vídeo lo que se ve es la tapita de plástico. Para ver el tapón tienes que abrir esa tapita.

Ah vale, pero está ahí dentro, que es lo que importa, no?

Es decir, el tuyo tiene la tapita esa en la misma posición? Perfecto entonces. A ver si la semana que viene lo vuelvo a elevar y miro.

Con lo que he gastado este año en reparaciones, más me vale empezar a cambiarle el aceite yo... jajaj



Muchas gracias!

 

[Jaime88]

Ah vale, pero está ahí dentro, que es lo que importa, no?

Es decir, el tuyo tiene la tapita esa en la misma posición? Perfecto entonces. A ver si la semana que viene lo vuelvo a elevar y miro.

Con lo que he gastado este año en reparaciones, más me vale empezar a cambiarle el aceite yo... jajaj

Muchas gracias!

Si, esta dentro de esa tapita. Una vez abierta ya ves el tapón de vaciado.

 

[Onlyflash]

Si, esta dentro de esa tapita. Una vez abierta ya ves el tapón de vaciado.

Estupendo! Pues el próximo cambio de aceite igual se lo hago yo ya.


Muchas gracias @Jaime88 , eres un crack!