Vendo | De 5.000€ a 10.000€ BMW 520i 150 CV 1993 (E34) Valencia 227.296 Km. Color azul

[nebur]

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[Rampg]

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[bmwan]

Parece que hay pocos apuros visto el precio. Por poner un ejemplo de que no es el único en el mundo y ya que es patrocinador del foro, 50.000 Kms menos y interior en cuero impecable.
https://soulauto.com/1992-bmw-520i-e34-ca/

Revisando el que comentaba hace semanas parece que se vendió por 2000 euros, uff.

 

[nickpast]

Revisando el que comentaba hace semanas parece que se vendió por 2000 euros, uff.

Sí, al poco se retiró de la web de subastas donde estaba anunciado y salió anunciado en milanuncios en 3.000. Creo se vendió rápido

 

[nebur]

Yo no hubiese rebajado un euro.

 

[Basse Corniche]

¿Aceptas m3 E46 como parte de pago?

 

[Basse Corniche]

Anda, lee mi anuncio y verás como no es lo mismo lo que estas comparando. Solo por "refrescar" algo muy destacable, en el mío, todas las revisiones desde hace 30 años han sido pasadas en el servicio oficial de BMW. Como dice el dicho, no todas las rubias son iguales...

De todas formas, gracias por tu interés y seguro que alguien sabrá, como @Angel Gaitán, apreciar el estado de un coche bien mantenido y conservado durante sus 30 "primaveras".

Saludos foreros

Puntualizas que esté mantenido en servicio oficial BMW como si eso fuera algo realmente bueno. Y personalmente, es algo que a mi me daría un poco de miedo, habiendo tenido un taller y viendo la calidad de trabajo de algunos S.O., entre ellos BMW.

En casa tenemos toda la vida un E34 520i como el tuyo; perdón, yo creo que mejor que el tuyo, para sus 380.000km.



Mi padre le ha hecho el siempre todo el mantenimiento. El con sus manos. Es su tercer hijo. Seguramente lo han tratado mejor que al tuyo en un concesionario oficial.

Evidentemente nunca se va a vender, ni cuando mi padre falte (que pasen muchos años), pues vendrá a mi casa. Este Serie 5 es mucho más que un coche para nosotros.

Pero en el mercado, ten por seguro que su valor estaría por 1500€ a lo sumo.

Realmente no entiendo estas ganas de hacer el ridículo, porque está claro que el coche no quieres venderlo.

Un saludo.

 

[nickpast]

Puntualizas que esté mantenido en servicio oficial BMW como si eso fuera algo realmente bueno. Y personalmente, es algo que a mi me daría un poco de miedo, habiendo tenido un taller y viendo la calidad de trabajo de algunos S.O., entre ellos BMW.

En casa tenemos toda la vida un E34 520i como el tuyo; perdón, yo creo que mejor que el tuyo, para sus 380.000km.

Ver el archivos adjunto 168514

Mi padre le ha hecho el siempre todo el mantenimiento. El con sus manos. Es su tercer hijo. Seguramente lo han tratado mejor que al tuyo en un concesionario oficial.

Evidentemente nunca se va a vender, ni cuando mi padre falte (que pasen muchos años), pues vendrá a mi casa. Este Serie 5 es mucho más que un coche para nosotros.

Pero en el mercado, ten por seguro que su valor estaría por 1500€ a lo sumo.

Realmente no entiendo estas ganas de hacer el ridículo, porque está claro que el coche no quieres venderlo.

Un saludo.

Precioso vuestro E34, yo diría que habiendo pasado por vuestra única mano y además con motor M50B20 sin vanos, es todavía más fiable ( si acaso) que el que se anuncia.

 

[Basse Corniche]

Precioso vuestro E34, yo diría que habiendo pasado por vuestra única mano y además con motor M50B20 sin vanos, es todavía más fiable ( si acaso) que el que se anuncia.

Una única vez nos ha dejado tirados, y fue por el alternador.

 

[Logos]

Hay veces que el foro tiene su propio multiverso, todo el mundo buscando que el coche que compren tenga el libro de revisiones "sellado" porque eso ofrece mas fiabilidad al 99,999% de los compradores y aquí salimos con que mejor hacerlas uno en casa

Suerte con la venta, que parece que la vas a necesitar.
Suerte con los que están dando por cul* en el hilo, que también la vas a necesitar.

 

[nebur]

Puntualizas que esté mantenido en servicio oficial BMW como si eso fuera algo realmente bueno. Y personalmente, es algo que a mi me daría un poco de miedo, habiendo tenido un taller y viendo la calidad de trabajo de algunos S.O., entre ellos BMW.

En casa tenemos toda la vida un E34 520i como el tuyo; perdón, yo creo que mejor que el tuyo, para sus 380.000km.

Ver el archivos adjunto 168514

Mi padre le ha hecho el siempre todo el mantenimiento. El con sus manos. Es su tercer hijo. Seguramente lo han tratado mejor que al tuyo en un concesionario oficial.

Evidentemente nunca se va a vender, ni cuando mi padre falte (que pasen muchos años), pues vendrá a mi casa. Este Serie 5 es mucho más que un coche para nosotros.

Pero en el mercado, ten por seguro que su valor estaría por 1500€ a lo sumo.

Realmente no entiendo estas ganas de hacer el ridículo, porque está claro que el coche no quieres venderlo.

Un saludo.

Te doy 8. 490

 

[Basse Corniche]

Hay veces que el foro tiene su propio multiverso, todo el mundo buscando que el coche que compren tenga el libro de revisiones "sellado" porque eso ofrece mas fiabilidad al 99,999% de los compradores y aquí salimos con que mejor hacerlas uno en casa

Suerte con la venta, que parece que la vas a necesitar.
Suerte con los que están dando por cul* en el hilo, que también la vas a necesitar.

Si lo dices por mi comentario, mi padre ha trabajado siempre en taller, ha sido mecánico desde los 13 años... no es hacerlo en casa. Es arreglar el coche de uno mismo, y si los de los clientes se trataban bien, imagínate el propio.

No es lo mismo, ni lo será, un taller de barrio de la década de los 90 y 2000, donde los clientes eran "amigos" y formaban parte de la gente de tu día a día, a un concesionario oficial donde los clientes son "números"

 

[gabylondo2]

Si lo dices por mi comentario, mi padre ha trabajado siempre en taller, ha sido mecánico desde los 13 años... no es hacerlo en casa. Es arreglar el coche de uno mismo, y si los de los clientes se trataban bien, imagínate el propio.

No es lo mismo, ni lo será, un taller de barrio de la década de los 90 y 2000, donde los clientes eran "amigos" y formaban parte de la gente de tu día a día, a un concesionario oficial donde los clientes son "números"

Un concesionario oficial te permite certificar y dar trazabilidad a q esos kilómetros son los q realmente son.
Un apunte a mano de un mecánico de cuando se cambia el aceite, con fotos de latas de aceite, da poca confianza. Y no te asevera nada.
Hay q pensar q el posible comprador no conoce a tu mecánico, ni tiene porque.
Hay concesionarios oficiales buenos malos y regulares, igual q mecánicos buenos malos y regulares, pero un concesionario estará más especializado en una marca que el mecánico del barrio.

 

[dudu850]

.... pero un concesionario estará más especializado en una marca que el mecánico del barrio.

Si hablamos de coches con cierta antigüedad ( o con características especiales ),... lo dudo

 

[Orkofono]

Hay veces que el foro tiene su propio multiverso, todo el mundo buscando que el coche que compren tenga el libro de revisiones "sellado" porque eso ofrece mas fiabilidad al 99,999% de los compradores y aquí salimos con que mejor hacerlas uno en casa

Suerte con la venta, que parece que la vas a necesitar.
Suerte con los que están dando por cul* en el hilo, que también la vas a necesitar.

Si estoy dudando entre dos unidades en un estado y precio similares, el hecho de que tenga las revisiones selladas en concesionario tal vez haga que elija esa unidad, pero no justifica el duplicar o triplicar su precio de venta.

A mi, personalmente, el llevar un E34 al concesionario solo me garantiza rejonazo a la cartera.

 

[nebur]

Si estoy dudando entre dos unidades en un estado y precio similares, el hecho de que tenga las revisiones selladas en concesionario tal vez haga que elija esa unidad, pero no justifica el duplicar o triplicar su precio de venta.

A mi, personalmente, el llevar un E34 al concesionario solo me garantiza rejonazo a la cartera.

Pepr no quedamos en que es mejor hacérselo uno mismo porque el concesionario ens roba y no da una ?
No hay Cristo que os entienda.

 

[Logos]

Pepr no quedamos en que es mejor hacérselo uno mismo porque el concesionario ens roba y no da una ?
No hay Cristo que os entienda.

Claro que no, aquí cada uno cuenta la historia según le viene.

 

[Orkofono]

Pepr no quedamos en que es mejor hacérselo uno mismo porque el concesionario ens roba y no da una ?
No hay Cristo que os entienda.

Por algo he puesto esto:

A mi, personalmente, el llevar un E34 al concesionario solo me garantiza rejonazo a la cartera.

 

[adrianmou]

Puntualizas que esté mantenido en servicio oficial BMW como si eso fuera algo realmente bueno. Y personalmente, es algo que a mi me daría un poco de miedo, habiendo tenido un taller y viendo la calidad de trabajo de algunos S.O., entre ellos BMW.

En casa tenemos toda la vida un E34 520i como el tuyo; perdón, yo creo que mejor que el tuyo, para sus 380.000km.

Ver el archivos adjunto 168514

Mi padre le ha hecho el siempre todo el mantenimiento. El con sus manos. Es su tercer hijo. Seguramente lo han tratado mejor que al tuyo en un concesionario oficial.

Evidentemente nunca se va a vender, ni cuando mi padre falte (que pasen muchos años), pues vendrá a mi casa. Este Serie 5 es mucho más que un coche para nosotros.

Pero en el mercado, ten por seguro que su valor estaría por 1500€ a lo sumo.

Realmente no entiendo estas ganas de hacer el ridículo, porque está claro que el coche no quieres venderlo.

Un saludo.

Madre mia que pintura.

 

[RADASON]

Si llevara al menos unas gomas de 205 me lo quedaba

 

[vfr800]

Te los puedo poner, e incluso unidades en un estado mejor a la mitad de precio, pero si no has ojeado el mercado antes de poner el anuncio, entonces creo que el que está equivocado aquí eres tú. Vuelvo a repetir que es una opinión sin ánimo de ofender y desde la sorpresa que me produce ver un 520i e34 a este precio.

Por ponerte un ejemplo en este mismo foro hay un 523i e39, modelo más vendible que un e34 actualmente, en un estado excepcional en 3.500 euros. Como podrás observar sigue en venta incluso estando a un precio medio de mercado.

En definitiva; el tiempo dirá si el precio de tú unidad en concreto es o no el correcto.
Suerte con la venta!

Me autocito en referencia a mi último párrafo. Aquí seguimos y lo que nos queda…

 

[nebur]

Up

 

[Alvaris]

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¿?

 

[Alfa156]

Up

Troll

 

[Kanchelskis80]

casi año y medio en venta, ya tiene solera

 

[nickpast]

Y los años que le quedan......

 

[Redman]

El vendedor no se conecta ni interviene en el hilo desde mayo…quizá sería bueno dejarlo morir y dejar de intervenir. No tiene sentido…

 

[Orkofono]

El vendedor no se conecta ni interviene en el hilo desde mayo…quizá sería bueno dejarlo morir y dejar de intervenir. No tiene sentido…

Normal... Así se ha quedado mientras espera un comprador...

 

[BMW 520i E34]

Buenos días foreros, una subida al E34 mientras lo seguimos disfrutando. ¿Algún interesado ahora que ya tenemos aprobado el reglamento de vehículos históricos?.
Gracias.

https://ibb.co/ZxNXWVr

 

[Bmm7]

No estaba muerto. , estába de parranda