Bmw 335i e92/e93

[Danieldani]

Buenos dias!
Tengo bmw 335i e93 del año 2008.El coche cuando le accelero a mas de 3.5/4 revoluciones me entra en averia sale el error del motor y pierde la potencia y el motor empieza a tiemblar, cuando apago el coche y vuelvo a encenderlo ya no esta el error y el motor vuelve a funcionar bien. He cambiado la bomba de combustible la del deposito, inyectores 6 nuevos, bujias y las bobinas pero el problema sigue igual!!! En ordenador me marca bomba de combustible (2AAF) Ayudar!

 

[prefasec]

Muy Buenas!!bomba de ALTA presion compañero,es una falla comun en este modelo...un saludo!

 

[Alberto(Lagu)]

Muy Buenas!!bomba de ALTA presion compañero,es una falla comun en este modelo...un saludo!

Todo dicho, la bomba de alta como te dicen suele fallar bastante..

 

[E36Technik]

Suelen repararse o hay que cambiar y punto?

 

[juan.demeer]

Suelen repararse o hay que cambiar y punto?

Puede ser el termostato o la bomba pero salvo que lo vayas a arreglar tú mismo te compensa cambiar ambas (el termostato vale poco). A mí me pasó y la pillé a muy buen precio en www.recambioscoches.es

PD: verás que hay un montón de marcas pero luego son todas iguales, yo compré la de VDO y era idéntica a la de serie.

 

[joseluis3975]

Después de un mes como está el asunto ?

 

[Benja79]

Hola, a mi me esta pasando lo mismo, acelero y cuando llego a 4000 / 4200 rpm me aparece el simbolo del check a la mitad y el auto pierde potencia. Cambie bujias y bobinas y sigue igual... el proximo paso es controlar los inyectores.. Una pregunta a los que saben, veo que tambien puede ser la bomba de alta presion, pero mi pregunta es, si la bomba falla, el auto de igual modo puede funcionar a menos rpm como lo esta haciendo, o si la bomba falla el auto directamente no funciona? A alguien mas le paso? que me recomeniendan controlar? Le pusieron el scanner en el taller y decia falla en cilindro 2 y 3. Si fuera la bomba, el scanner lo puede detectar? Gracias a los que puedan ayudar con alguna sugerencia ya que estoy muy perdido con el tema,
Saludos a todos!

 

[alejandro1319]

Hola, a mi me esta pasando lo mismo, acelero y cuando llego a 4000 / 4200 rpm me aparece el simbolo del check a la mitad y el auto pierde potencia. Cambie bujias y bobinas y sigue igual... el proximo paso es controlar los inyectores.. Una pregunta a los que saben, veo que tambien puede ser la bomba de alta presion, pero mi pregunta es, si la bomba falla, el auto de igual modo puede funcionar a menos rpm como lo esta haciendo, o si la bomba falla el auto directamente no funciona? A alguien mas le paso? que me recomeniendan controlar? Le pusieron el scanner en el taller y decia falla en cilindro 2 y 3. Si fuera la bomba, el scanner lo puede detectar? Gracias a los que puedan ayudar con alguna sugerencia ya que estoy muy perdido con el tema,
Saludos a todos!

DePendiendo que avería te salga en el cilindro supongo que te habrá salido que falla el encendido , es decir inyectores o bujías o bobinas o algún cableado , la bomba si falla puede fallar de muchas formas y dependiendo como esté .
El coche por lo que cuentas se pone en modo protección , te puede fallar la bomba o los inyectores , o algún cableado , si detecta que no entra gasolina o que la mezcla es pobre podría ponerse en modo protección aunque no es lo normal.
Si te da tirones una vez sale el modo protección también es causa de eso