Bilstein... KW... que hago?

[HELIO]

Bueno... pues ya llevo 160.000 kms con el compact y todavía no he cambiado amortiguadores, y la verdad esque ya va siendo hora de cambiarlos, no?

llevo muelles HR con amortiguadores M. que le pongo ahora? si pongo bilstein tendrían que ser los sprint, no? ya que el coche está bajado...

la dureza de los M (cuando son nuevos) me parece perfecta...
los KW son tan secos como los Koni o más tirando a bilstein?

que me aconsejais? se va mucho de pasta los bilstein? hay otras opciones? donde los compro? hay tienda en andorra que salga más barato?

MUCHAS GRACIAS!!

 

[EL NINJA]

Yo tuve los Kony y los KW V2 y nada que ver, los Kony son mas secos; entre estos 2 yo me quedaria con KW aunque Bilstein tambien van muy bien.

 

[dipereira]

Hablan bien de los KW street confort y relación de calidad/precio también. Ahora que los reyes son los Amortiguadores Koni con muelles Eibach... eso si preparando la cartera que se queda a temblar...

 

[535i_magan]

blistein es lo que se suele meter si hubiese pasta..jeej pero KW es lo que me estoy planteando yo y me hablan muy muy bien de ellas..

 

[EL NINJA]

Hablan bien de los KW street confort y relación de calidad/precio también. Ahora que los reyes son los Amortiguadores Koni con muelles Eibach... eso si preparando la cartera que se queda a temblar...

Para nada estoy de acuerdo y aqui en este foro mucho opinan lo mismo, yo los he tenido y son secos a mas no poder, los Selex de gas no hay quien los gradue en condiciones, los KW coilovers kit son infinitamente mejor que una compinacion Kony-Eibach...en todo caso Bilstein-Eibach ahi si pero sino ...
Yo desde luego los he tenido , probado y se como son perfectamente ;-)

 

[julio bmw]

Yo estoy buscando algo parecido tambien para mi compact, pero no me quiero gastar mucha pasta asi que estoy mirando KW sport que según me cuentan son la mejor relaccion calidad/precio y bastante duritas pero sin dejar de ser sport.
Aunque hablando con un proveedor de kw me ha hablado del kit weitec que dice que son del fabricante kw y son iguales con otro nombre y algo mas baratas (sobre 440€ puestas en casa)
Asi que este tema me interesa, si encuentras algo interesante a buen precio hazme el favor de pasarme información!!
Gracias

 

[Daniel d]

Kw variante 2 atras son koni. Yo de lo que probe que quedo con kw. Tuve selex (no los quiero ni regalados) y koni

 

[veiras]

yo me pillaria KW,blistein se va mucho de presupuesto creo.
por el precio de blistein(sprin)+eibach te compras la KW variante 1 que es roscada

 

[David-AC]

Los amortiguadores KW son Koni, no? Yo para calle, y mas aun hablando de un 320td, no me complicaria la vida con unos roscados, que no hay quien los regule. Bilstein sprint o koni fsd (más cómodos) y listo!

 

[veiras]

Los amortiguadores KW son Koni, no? Yo para calle, y mas aun hablando de un 320td, no me complicaria la vida con unos roscados, que no hay quien los regule. Bilstein sprint o koni fsd (más cómodos) y listo!

la V1 de kw solo es regulable la altura asiqe mucho problema no habrá en regular....

 

[Daniel d]

Los amortiguadores KW son Koni, no? Yo para calle, y mas aun hablando de un 320td, no me complicaria la vida con unos roscados, que no hay quien los regule. Bilstein sprint o koni fsd (más cómodos) y listo!

Solo lleva koni los traseros de la variante 2. La variante 1 no son Koni y la regulacion que tiene es altura solo asique no tiene mucha ciencia la regulacion. Mas alto o mas bajo dando vueltas a una rosca, ademas es aconsejable porque asi pones el coche a la altura que mas te guste tanto esteticamente como eficiente

 

[David-AC]

la V1 de kw solo es regulable la altura asiqe mucho problema no habrá en regular....

Yo pensaba en la v2. Llevando unos muelles h&r es un poco absurdo montar la v1...

 

[Daniel d]

Yo pensaba en la v2. Llevando unos muelles h&r es un poco absurdo montar la v1...

Absurdo no. Es una buena amortiguacion y es regulable en altura. La variante 2 es regulable en altura y espansion. Lo de la espansion ya tienes que rayarte porq realmente nose que veneficio puedes conseguir. La regulable en altura espansion y "dureza" es la variante 3

 

[veiras]

Yo pensaba en la v2. Llevando unos muelles h&r es un poco absurdo montar la v1...

si,si ya tienes los muelles igual si...

 

[Daniel d]

Pero si vas a aprovechar tus muelles olvidate de v1, v2, v3 y todo eso. Ya estas hablando de meter solo amortiguadores. Los de v1.... son amortiguacion completa con cuerpo roscado, ya traen los muelles todas las variantes.
Si tu decision es quedarte con los muelles que tienes yo te aconsejo sin duda los blistein sport

 

[HELIO]

Pero si vas a aprovechar tus muelles olvidate de v1, v2, v3 y todo eso. Ya estas hablando de meter solo amortiguadores. Los de v1.... son amortiguacion completa con cuerpo roscado, ya traen los muelles todas las variantes.
Si tu decision es quedarte con los muelles que tienes yo te aconsejo sin duda los blistein sport

en éste caso sería bilstein sprint, no?
y los kw donde los venden?

 

[sendabd]

tus muelles tienen los 160mil km??
porque sino vendelos y por lo menos te sacas un extra para la v2 o algo asi no??

 

[HELIO]

no me interesa una variante 2. no necesito roscados ni nada por el estilo. solo con que sean amortiguadores nuevos me basta. o los sprint o los koni fds que comentaban...

 

[alejandro_M]

si te quieres quedar con los muelles ponte unos blistein B8 (sprint), pero yo sin pensarmelo me iba a un kw v1