Baliza V16

seitze

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Yo soy un rebelde. Voy a 150 cuando las condiciones lo permiten, pero a 170 no, que me quitan puntos.

Yo lo hago por el consumo hasta 150 me lo puedo permitir.

Si seguimos así en nada a 120 y sin que me obligue la DGT vía extorsión
 
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adrianmou

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Los cabrio no son para todos los públicos. Son "medios coches" pero en su contexto y uso adecuado son una delicia. Y en el caso concreto de las dos unidades que comentamos, me resulta mucho más agradable al volante el 325ci salvo por el respaldo del asiento.
Conducir sin techo tiene que ser una experiencia, nunca lo he probado.
 

Tóloyen

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Yo lo hago por el consumo hasta 150 me lo puedo permitir.

Si seguimos así en nada a 120 y sin que me obligue la DGT vía extorsión
La mayor extorsión es la inflación.

No tendremos nada pero seremos felices porque habremos salvado el mundo, de los otros.
 

Sechs

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Conducir sin techo tiene que ser una experiencia, nunca lo he probado.
Pues hoy me estoy marcando una ruta acojonante, de Gijón a la zona leonesa de los Picos de Europa. Está el cielo limpio con una visibilidad inusual y entre 19 y 25° todo el camino. Un día bestial para cabrio. Ya pondré fotos

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Sechs

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Ya es dificil que no te entreguen ese plato nadando en aceite. Buena pinta y buen probecho.
No me dio ni sueño tras comer de lo ligero que estaba. Más de 6 horas hoy de cabriolet, una gozada de ruta con la brisa mientras el 6 cilindros ronronea suavemente. Y sin baliza :coti:


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nebur

Dos M3 e46 por encima de Clan Leader .
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O
Cambiando de tema y en confianza.
Teniendo un E39 con motor potente, fiable y entiendo que con valor sentimental, le daba puerta al e46 cabrio...
O cambio por Yamaha R1
 

pUllastre

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Claro, porqué ahora quieren meter la V27 xDD pero la V16 sigue siendo necesaria, según sus cuentos chinos


La DGT da luz verde a la baliza V-27: qué es, cómo funcionará y cuándo empezará a verse en los coches

Qué es la baliza V-27​

Esta nueva baliza es una señal de advertencia que alerta a los conductores de que se aproximan a una zona de peligro. Su funcionamiento está relacionado con la búsqueda del aumento de la seguridad en la carretera y actuará mediante la plataforma DGT 3.0, que recoge las incidencias en las distintas vías y las comparte en tiempo real. A diferencia de la V-16, no es un objeto físico sino una señal intangible que aparecerá en los vehículos en los momentos de peligro.
El proceso será muy simple. Cuando un vehículo queda inmovilizado por una avería, un accidente o cualquier otro incidente, el conductor debe activar la baliza V-16 conectada, colocándola en la parte superior del coche. En ese momento, el dispositivo transmite de forma automática la ubicación exacta del automóvil al centro de gestión del tráfico.

Una vez recibida esa información, el sistema procesa las coordenadas y genera una alerta que se comunica en tiempo real a los vehículos que circulan por esa misma vía y se aproximan al punto afectado. Es entonces cuando cobra protagonismo la señal V-27, que aparece en las pantallas de los coches cercanos para advertir a los conductores de la presencia de un vehículo detenido o de una situación de peligro. El aviso permite anticiparse al incidente, extremar la atención y reducir la velocidad al aproximarse a la zona. La primera transmite la ubicación y la segunda avisa del peligro al resto de conductores.
 

pUllastre

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Pero, el problema es que SOIS TONTOS!!!! y no sabéis usarla:

El directivo reconoció que, si tuviera que implantarla de nuevo, probablemente habría enviado una carta a todos los conductores explicando claramente qué es la V16, por qué se exige y para qué sirve.


Añadió que "la Administración no hizo suficiente esfuerzo pedagógico y que se confió demasiado en que las empresas comercializadoras explicarían el dispositivo". Aclaró que las patrullas acudirían a una activación “si están cerca y su servicio lo permite”, no necesariamente a todos los avisos. Explicó que durante julio y agosto se produjeron unas 160.000 activaciones, lo que hace imposible que una patrulla atienda automáticamente cada incidencia.

Incluso explicó y defendió las ventajas frente a los triángulos: "evita que el conductor baje a la calzada, emite luz propia y comunica la posición del vehículo para advertir a otros conductores".
 

blaki

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Yo sigo en la resistencia.

Habéis visto lo que llevan los vehículos de emergencias y carretera en el techo?? Prefiero que me sancionen por no llevar baliza pero que se me vea bien.
 
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