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Pero cual es el problema? Esos son los precios al que le parezca bien que compre y el que no que pase.
Baliza V16
- Iniciador del tema bertone666
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Pero cual es el problema? Esos son los precios al que le parezca bien que compre y el que no que pase.
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Avisa cuando te venga bien, que no te falte ni gloria: yo pongo los 30€ para que vayas a disfrutar.Falete me tiene que dar a mi 30€ para que vaya yo a verle
En alliexpres por 25€. El vendedor donde la compre ya no las tiene disponible. pero hay otro que la tiene por ese precio. He comprobado en la web de la dgt que esta homologada.
El envío era desde España. Lógico, porque somos los unicornios que la compramos y sale mejor traer un puñado de golpe.
El envío era desde España. Lógico, porque somos los unicornios que la compramos y sale mejor traer un puñado de golpe.
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Kit digital? Qué es eso?
Kit digital? Que es eso? no me he enterado!!!!
hay que comprar algo??? Hay multa???
La paliza no lo cubre???
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Kit digital? Que es eso? no me he enterado!!!!
hay que comprar algo??? Hay multa???
La paliza no lo cubre???
Jajajaja
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Para autónomos no, para todos. Yo estuve a punto de denunciar, pero mi asesor me dijo que me podían j*der a mi por lo que otros no hacían y facturaron...... está todo diseñado para que los de siempre se forren sin pudor.
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cybermad
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Debe ser la versión homologada por la DGT
, yo tengo el mismo a 19,95 en el corte ingles 
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Agrupo el hilo nuevo aquí.
Como autor del hilo principal, puedes editar el primer post con los precios actualizados.
Te lo hago yo esta primera vez.
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De lo del kit digital no m’anterao. Qué hostisputa es eso?
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Eso he preguntado yo.
cybermad
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Resumiendo para los que no la vamos a compra:
A los 50 € por pronto pago por si te cazan a 150 km/h en autovía, hay que añadir otros 40 € por:
- si tienes la mala suerte de tener una avería
- y además también tienes la mala suerte de que antes de que venga la grua llegue una patrulla
- que también se de la casualidad de que se haya levantado con el pie izquierdo
- y aunque tengas correctamente señalizado tu coche con los triángulos, un gusiluz sin conexión y estés en el arcén con tu chaleco reglamentario, te pongan una receta
A los 50 € por pronto pago por si te cazan a 150 km/h en autovía, hay que añadir otros 40 € por:
- si tienes la mala suerte de tener una avería
- y además también tienes la mala suerte de que antes de que venga la grua llegue una patrulla
- que también se de la casualidad de que se haya levantado con el pie izquierdo
- y aunque tengas correctamente señalizado tu coche con los triángulos, un gusiluz sin conexión y estés en el arcén con tu chaleco reglamentario, te pongan una receta
Qui//M3
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La teoria:
Para autonomos y pymes, ayudas de los fondos Next Generation de Europa, para digitalizar a las pequeñas empresas, modernizarlas, hacerlas más resilentes y sostenibles. Tal cual lo venden. Pero como siempre, en España, se ha gestionado mal.
La práctica:
La ayuda no la da directamente el Gobierno, sino que se han creado "Agentes Digitalizadores" para tramitar las ayudas, estos como era de esperar, con prácticas abusivas.
Por poner un ejemplo, a un autónomo le ofrecen un portátil que comprado directamente en un Media Markt le costaría 1200€ pero a través del Agente Digitalizador cuesta 2000€ (+IVA) ya que es justa la cantidad máxima de la ayuda...
Al autónomo, supuestamente le sale el ordenador "gratis", solo paga el IVA, (el 21% de un precio hinchadisimo) y además le meten alguna clausula en forma de contrato por algún programa informático que no ha pedido y que al año se renueva automáticamente a 100€ al mes.
O incluso al año se entera que ese ordenador gratis, en realidad era un renting y ahora debe pagar cuotas mensuales...
Se han hecho disparates que al tiempo saldrán a la luz como lo que han sido: estafas.
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Un pollazo encubierto, vamos. Al más puro estilo criminal.
JaumeB
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La sanción por no llevar baliza a partir del próximo año estará siempre disponible con avería o sin ella, en un simple control pueden pararnos y pedirla y si no se lleva pueden sancionar
Y si hay avería señalizar con triángulos a partir del 2016 no es estar correctamente señalizado si no totalmente lo contrario, "si pasan los agentes" y les apetécete sería 1 sanción por poner los triángulos porque quedan prohibidos y 2 sanción por no llevar baliza o llevarla y no ponerla.
Si hay averia y no se tiene la baliza sale mas barato no hacer nada porque solo es 1 sanción, si se ponen los triángulos la fiesta sale bastante mas cara.
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Qué insensatez
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No hacer nada puede ser lo último que no hagas si te pilla la avería en una curva
cybermad
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Si es que no se pueden pedir peras al olmo...
26 noviembre 2025
54321, es decir, 12345 al revés. Genio absoluto. Esa era la contraseña de la DGT para uno de sus sistemas más sensibles, el que gestiona las incidencias de la DGT. Y ha sido divulgada en televisión en horario de máxima audiencia, junto con el nombre de usuario asociado, sin el más mínimo reparo.
Para poder velar por la seguridad de los demás, lo primero es velar por la suya propia, aunque sea una cuestión de seguridad online y no vial.
Otra cosa es que se lo pongamos en bandeja, como ha hecho la DGT divulgando por error el nombre de usuario y la contraseña de una de sus herramientas más sensibles. Contraseña, por cierto, que va en contra de la seguridad más elemental.
Ha ocurrido durante un reportaje de Informativos Telecinco en el que, durante unos segundos, el cámara enfoca a unos monitores. Al pie de uno de los monitores, una etiqueta pegada con el nombre de usuario y contraseña. Más allá de la “genialidad” de usar como contraseña 12345 al revés, no dice mucho de la seguridad de unas credenciales que cualquiera que pase por esa sala puede ver y anotar.
Como han mostrado varios especialistas en ciberseguridad e informática en redes sociales, como Carlos Cantero, especialista en Ciberinteligencia y OSINT en Lazarus Technology, en LinkedIn, Informativos Telecinco ha revelado sin querer datos vitales para la organización.
"El hecho de que la DGT tenga el usuario y la contraseña insegura pegada al propio monitor da bastante que pensar, sobre todo sabiendo el infierno que es España a nivel de protección de datos", explica Cantero en su publicación.
Además de las credenciales, se puede ver también en la parte superior del monitor el dominio en cuestión del servicio que gestiona las incidencias de la DGT. "En este caso, es peor aún", reconoce el especialista. "Aparte de exponer la URL de una herramienta aparentemente sensible, se filtran los datos de usuario y contraseña. La contraseña, por cierto, algo tan seguro como 54321".
Quizá la URL sea de tipo privada y accesible sólo vía VPN o con un filtrado de IP, pero aún así no deja en buen lugar la seguridad de una institución cuya razón de ser es nuestra seguridad.
www.motorpasion.com
La DGT siempre vela por nuestra seguridad, pero se olvida de la suya: el informativo de Telecinco saca por error su usuario y contraseña, y es ridícula
URL, nombre de usuario y contraseña en una etiqueta pegada al monitor y en horario de máxima audiencia
26 noviembre 2025
54321, es decir, 12345 al revés. Genio absoluto. Esa era la contraseña de la DGT para uno de sus sistemas más sensibles, el que gestiona las incidencias de la DGT. Y ha sido divulgada en televisión en horario de máxima audiencia, junto con el nombre de usuario asociado, sin el más mínimo reparo.
Para poder velar por la seguridad de los demás, lo primero es velar por la suya propia, aunque sea una cuestión de seguridad online y no vial.
Unas credenciales a la vista de todos
Este verano, Jaguar Land Rover fue víctima de un ciberataque que paralizó la empresa y la producción durante más de un mes. No hay firewall ni contraseña inviolable. Por mucho que usemos mayúsculas, letras, números y carácteres especiales y una longitud de 16 caracteres, siempre se puede acabar crackeando. Se tardará más o menos, pero siempre habrá alguien que lo logre.Otra cosa es que se lo pongamos en bandeja, como ha hecho la DGT divulgando por error el nombre de usuario y la contraseña de una de sus herramientas más sensibles. Contraseña, por cierto, que va en contra de la seguridad más elemental.
Ha ocurrido durante un reportaje de Informativos Telecinco en el que, durante unos segundos, el cámara enfoca a unos monitores. Al pie de uno de los monitores, una etiqueta pegada con el nombre de usuario y contraseña. Más allá de la “genialidad” de usar como contraseña 12345 al revés, no dice mucho de la seguridad de unas credenciales que cualquiera que pase por esa sala puede ver y anotar.
Como han mostrado varios especialistas en ciberseguridad e informática en redes sociales, como Carlos Cantero, especialista en Ciberinteligencia y OSINT en Lazarus Technology, en LinkedIn, Informativos Telecinco ha revelado sin querer datos vitales para la organización.
"El hecho de que la DGT tenga el usuario y la contraseña insegura pegada al propio monitor da bastante que pensar, sobre todo sabiendo el infierno que es España a nivel de protección de datos", explica Cantero en su publicación.
Además de las credenciales, se puede ver también en la parte superior del monitor el dominio en cuestión del servicio que gestiona las incidencias de la DGT. "En este caso, es peor aún", reconoce el especialista. "Aparte de exponer la URL de una herramienta aparentemente sensible, se filtran los datos de usuario y contraseña. La contraseña, por cierto, algo tan seguro como 54321".
Quizá la URL sea de tipo privada y accesible sólo vía VPN o con un filtrado de IP, pero aún así no deja en buen lugar la seguridad de una institución cuya razón de ser es nuestra seguridad.
La DGT siempre vela por nuestra seguridad, pero se olvida de la suya: el informativo de Telecinco saca por error su usuario y contraseña, y es ridícula
54321, es decir, 12345 al revés. Genio absoluto. Esa era la contraseña de la DGT para uno de sus sistemas más sensibles, el que gestiona las incidencias de la...
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cybermad
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Si tengo avería seguiré poniendo los triángulos por mi seguridad, me da igual lo que diga la DGT.
cybermad
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Yo pondré los triángulos y el gusiluz, siempre hay que alegar ignorancia a ver si cuela
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Lo mejor es tener un coche que no te deje tirado por una chorrada
