Baliza V16

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Ya puedes decir misa en latín que no voy a comprar esa mielda, Pere Cagarro :poop:

Pere Navarro (DGT) rectifica al ministro Grande-Marlaska: "Si no colocas la baliza V16, te van a denunciar"​


14 ENE. 2026

Pere Navarro DGT

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y el director de la DGT, Pere Navarro.

El director de la DGT desmiente que exista una moratoria para el uso obligatorio de la baliza V16 en caso de avería o accidente de tráfico, que entró en vigor el pasado 1 de enero.
El director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, ha rectificado este miércoles al ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, quien aseguró la semana pasada que la Guardia Civil y el resto de las policías de tráfico serían "flexibles" y no multarían durante un periodo de tiempo "razonable" a los conductores que no lleven en sus vehículos la baliza V16 conectada, el nuevo dispositivo de preseñalización de emergencia que es obligatorio desde el pasado 1 de enero.

Baliza V16 homologada​

Según Navarro, si un conductor se detiene en la carretera por accidente o avería y no coloca la baliza V16 lo van a "denunciar" porque así lo marca la ley. "En estos momentos, si tú paras por una avería, un incidente, y no la colocas, te van a denunciar porque es obligatorio según la ley", afirmó el director de la DGT a Europa Press al ser preguntado sobre cuándo terminará el plazo dado a los conductores antes de empezar a multar.

Pere Navarro DGT

El director de la DGT, Pere Navarro.

El máximo responsable de Tráfico hizo estas declaraciones tras clausurar la jornada 'Innovación urbana. Movilidad Sostenible y Smart Cities' organizada por Europa Press. Las palabras de Pere Navarro contradicen el mensaje de tranquilidad que quiso transmitir Grande-Marlaska ante la preocupación de muchos conductores que aún no han podido adquirir la baliza V16 por falta de tiempo o falta de 'stock' en muchos establecimientos autorizados y plataformas de venta 'online'.
En opinión de Pere Navarro, se ha dado un "tiempo cómodo" para adaptarse a la norma, que se oficializó con el Real Decreto 1030/2022 publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el 20 de diciembre de 2022, hace más de tres años, y entró en vigor el pasado 1 de enero de 2026.


Navarró puntualizó que "el objetivo final" de la norma, que afecta a casi 30 millones de vehículos en España, es "salvar vidas y no poner multas". Algo parecido a lo que dijo el ministro de Interior hace una semana durante la presentación del balance provisional de siniestralidad vial de 2025.

Fernando Grande-Marlaska presenta el balance de siniestralidad vial de 2025.

Fernando Grande-Marlaska presenta el balance de siniestralidad vial de 2025.

Marlaska aseguró hace una semana que las fuerzas y cuerpos de seguridad "serán flexibles y primarán la información sobre la sanción durante un periodo razonable de tiempo". "Nuestro objetivo no es sancionador o recaudatorio, lo que nos mueve es la obligación de salvar vidas", insistió el titular de Interior.

Multa de 80 euros​

No llevar la baliza V16 en el vehículo o llevar una que no esté homologada está tipificado como una sanción leve y acarrea una multa de 80 euros, la misma que está establecida actualmente por no llevar los triángulos de emergencia, que ya no son válidos.
La no colocación de la baliza puede ser considerada una infracción grave y acarrear penas de prisión y privación del derecho a conducir en el caso de que se produzcan lesiones o accidentes mortales, cuando se considere probado que no colocar la luz de emergencia V16 sea la causa directa del siniestro posterior a la avería o al accidente previo.

Baliza V16 homologada DGT

La baliza V16 conectada es obligatoria desde el 1 de enero de 2026.

Homologada por la DGT​

La baliza tiene que estar homologada por la DGT y el organismo de tráfico recomienda consultar su web antes de comprarla para comprobar si está incluida en el listado de marcas y modelos certificados por el organismo autónomo dependiente del Ministerio del Interior.
Tráfico acaba de retirar la homologación de cuatro balizas V16 por motivos administrativos debido a la falta de renovación de las licencias por parte de los fabricantes. La DGT aclara que los conductores que hayan comprado esos modelos podrán seguir usándolos hasta del final de su vida útil (12 años).
El dispositivo V16 consiste en una pequeña baliza de color amarillo que está dotada de conectividad y es capaz de emitir una luz de alta intensidad de forma intermitente y continua al menos durante 30 minutos. Incorpora una pila o batería con una vida útil de un mínimo de 18 meses, al margen de si es o no recargable.

Baliza V16 homologada DGT

La baliza V16 funciona de manera autónoma gracias una tarjeta SIM integrada.

V16 geolocalizada​

La nueva baliza V16 debe guardarse en la guantera del vehículo y, en caso de avería o accidente, se podrá activar en cuestión de segundos, colocándola preferiblemente en el techo del vehículo. En ese momento, además de emitir la señal luminosa de advertencia, se conectará a la plataforma DGT 3.0 para transmitir su ubicación en tiempo real y avisar a otros usuarios de la vía de la situación, por lo que es obligatorio que todas las balizas dispongan de conectividad.
La DGT recuerda que los dispositivos V16 no conectados ya no son válidos e insiste en que las balizas con geolocalización (las únicas homologadas) sólo transmiten la posición cuando están conectadas (nunca cuando están apagadas) y no recogen ni emiten información del vehículo ni del conductor. Las balizas son anónimas, no están asociadas a ningún vehículo, a ninguna matrícula ni a un conductor en concreto, según recoge Efe. Si alguien tiene dos coches la puede poner indistintamente en uno u otro.
"La baliza conectada no vigila al conductor: sólo envía una señal anónima cuando la enciendes por una emergencia", ha aclarado a Europa Press el responsable de producto de Wottoline, Borja Martín Palomino, que dispone de dos modelos homologados (FaseLight e iWottoLight).
"No hay que facilitar ningún dato personal para usar la baliza. Solo se envía a DGT 3.0 la posición del vehículo detenido y datos técnicos del dispositivo, nada más. La geolocalización sólo se activa cuando se enciende la baliza por una incidencia; mientras está apagada, no emite señal ni hace seguimiento del vehículo", ha insistido.

El precio de la baliza V16 homologada oscila entre los 30 y 60 euros

El precio de la baliza V16 homologada oscila entre los 30 y 60 euros

Precio baliza V16​

La web de la DGT ofrece un listado con los más de 200 modelos que han superado la certificación y han quedado homologados para su uso en España. El precio de las balizas homologadas por la DGT oscila entre los 30 y los 60 euros, dependiendo del modelo y marca y del establecimiento que lo venda.
Correos ha puesto a la venta en sus oficinas de toda España las nuevas balizas V16 geolocalizables y homologadas por la DGT. Los nuevos dispositivos de seguridad vial ya están disponibles en las 2.380 oficinas postales de toda España y también se puede adquirir a través de los cerca de 6.000 carteros y carteras rurales y en la plataforma de venta 'online' Correos Market.
Vodafone España también ha anunciado la comercialización de la baliza V16 E1, fabricada por la empresa tecnológica ZTE y homologada por la DGT, por sólo 29,99 euros.
La V16 funciona de manera autónoma gracias una tarjeta SIM integrada. Para el envío de la señal no es necesario usar el teléfono móvil del usuario del vehículo, ya que el dispositivo incluye en su interior un chip GPS y una tarjeta SIM no extraíble que se encargan de realizar la conexión. Lo único que hay que hacer es encender la baliza y colocarla en el exterior del vehículo. No es necesario recurrir a elementos externos como aplicaciones de teléfonos móviles u otros similares.
La DGT también recuerda que las compañías telefónicas no van a cobrar a los particulares ninguna cuantía por el servicio de conectividad, ya que la legislación marca una disponibilidad de conectividad mínima de 12 años, cuyo coste está contemplado en el precio de venta del dispositivo V16.
La baliza V16 sólo transmite la posición exacta del vehículo incidentado para evitar siniestros viales, pero no transmite ningún tipo de información personal ni del propio vehículo. Por lo tanto, no funciona como sistema de aviso a los servicios de emergencia o atención médica. La DGT recuerda que esta labor le corresponde a los ocupantes del vehículo, en la medida de lo posible.

 

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2,2 millones en ayudas del Gobierno ha recibido Netun Solutions SL, la empresa que ha ideado la baliza V16​

Netun Solutions recibió ayudas del Gobierno por 2,2 millones de euros.


Netun Solutions recibió ayudas del Gobierno por 2,2 millones de euros.Netun Solutions.

13 ene 2026 -



Netun Solutions se fundó en 2016 y es la empresa que posee la patente de la baliza V16. En los últimos años ha recibido más de 2,2 millones de euros en ayudas públicas.


Hasta hace poco, casi nadie conocía Netun Solutions SL, pero es la empresa que ha ideado la baliza V16. Fundada por los Jorges, los padres del dispositivo, es la que tiene la patente y ha recibido 2,2 millones en ayudas del Gobierno.
Netun Solutions se fundó en 2016, con domicilio social en Vigo. Todo empezó cuando por Jorge Torre y Jorge J. Costa, dos exguardias civiles, se les ocurrió la idea de crear una luz similar a las que se ponen en los vehículos de camuflaje, una luz de tipo civil para señalizar mejor una emergencia.
En aquel momento, se trataba de una simple baliza, sin conectividad ni geolocalización. Esos dos agentes de la Benemérita no tenían en mente ninguno de los requisitos que se exigen ahora.

En 2016 presentaron el proyecto a la Dirección General de Tráfico, pero no tuvo recorrido. Fue más tarde cuando el organismo que dirige Pere Navarro pensó que se podría utilizar la baliza V16 para introducir un sistema de geolocalización y se pudiera conectar a la plataforma DGT 3.0 que se empezó a desarrollar a partir de 2017.
Fue entonces cuando la luz V16 adquirió interés por parte de la DGT, aunque introduciendo algunos cambios con respecto a la idea original, que era simplemente una luz para mejorar la señalización de un vehículo detenido en la calzada.

Netun Solutions ha recibido 2,2 millones de euros​

Problemas de seguridad en la baliza V16 Help Flash IoT de Netun.


Problemas de seguridad en la baliza V16 Help Flash IoT de Netun.Netun

Unos años más tarde, Netun Solutions empezó a recibir ayudas públicas, según datos del Sistema Nacional de Publicidad de Subvenciones y Ayudas Públicas de la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE), dependiente de la Vicepresidencia Primera del Gobierno, es decir, María Jesús Montero, ministra de Hacienda.
El 18 de abril de 2022 obtuvo una subvención de 10.000 euros de entre las destinadas por la empresa pública Red.es “a la digitalización de empresas del segmento I en el marco de la España digital 2025, programa Kit Digital”.
En noviembre de 2022, Netun Solutions SL recibió dos ayudas. La primera, de 520.000 euros en tres concesiones a modo de “garantía” dentro de la “línea de avales ICO para la cobertura del Estado de la financiación otorgada por entidades financieras a empresas y autónomos. RD-I 6/2022 Plan Nacional de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la guerra en Ucrania”, indica el Gobierno.
Según indica el OK Diario, estos avales fueron concedidos por el Instituto de Crédito Oficial (ICO) dependiente del Ministerio de Economía, Comercio y Empresa.
La segunda ayuda a la empresa de ‘los Jorges’ fue de 3.478,50 euros, en este caso, del Ministerio de Industria y Turismo en el programa de las ayudas dirigidas al “fomento de las patentes y modelos de utilidades españoles y en el exterior de la Oficina Española de Patentes y Marcas para 2022”.
Unos meses después, en julio de 2023, Netun recibió otro aval del ICO por importe de 1,2 millones de euros dentro del plan nacional del Gobierno de Sánchez de “respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la guerra en Ucrania”.
La empresa inventora de la baliza V16 conectada de la DGT volvió a recibir otra subvención en noviembre de 2023, cuando ya estaba presidida por Francesc Minoves. Esta vez, el montante fue de 5.193 euros, procedente de la Oficina de Patentes y Marcas.
La última ayuda pública de la que se tiene constancia se remonta a abril de 2024, cuando Netun Solutions recibió otro aval del ICO del mismo plan de respuesta a la guerra en Ucrania, por valor de 530.000 euros.

Netun Solutions aclara que un aval ICO no constituye una subvención ni una ayuda directa a la empresa. Los avales citados en la información se refieren a garantías sobre financiación concedida por entidades financieras, por lo que no suponen la entrega de fondos públicos a Netun Solutions. En su caso, los préstamos asociados a dicha financiación deben devolverse a la entidad bancaria conforme a las condiciones pactadas. La cifra indicada en el artículo suma importes de distinta naturaleza (avales y subvenciones) y puede inducir a error al presentar los avales como ‘ayudas’ recibidas por la empresa.

 

cybermad

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El que le falta a la baliza... un arcaico enchufe al mechero. Lo viejo funsiona, Blas, lo viejo funsiona
Ya, pero la mayoría de los coches modennnos no tiene ni mechero ni cenicero :facepalm: ... menos mal que dejé de fumar porque el toyobaru solo tiene uesebes y ahí no puedes echar la ceniza ni apagar la colilla :cigar:
 

RADASON

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Ya, pero la mayoría de los coches modennnos no tiene ni mechero ni cenicero :facepalm: ... menos mal que dejé de fumar porque el toyobaru solo tiene uesebes y ahí no puedes echar la ceniza ni apagar la colilla :cigar:

Juer, qué coches más modernos tengo. Toma de 12v que alimenta un mechero, cenicero, para ceniza, papeles de caramelos, monedas...
 

gogo

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La verdad , como entretienen a la gente ( a la vez que roban ) , si es que nos merecemos lo que nos cae .
Que tengan que sacar un panfleto para el uso de esto , demuestra que la gente ha dejado de pensar por si misma , y tienen que enseñarle hasta como ir a mear ( y controlarlo claro )
 

nebur

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La DGT aclara dudas sobre la obligatoriedad de la baliza V-16 para los motoristas y los propietarios de varios coches.​

Este dispositivo sustituye desde este pasado 1 de enero a los triángulos de preseñalización de peligro.​


Los triángulos de preseñalización de peligro pasaron a la historia este pasado 1 de enero, al menos de momento. En su lugar, han pasado a ser obligatorios los llamados dispositivos V-16, una pequeña baliza de color amarillo que debe colocarse en el techo del vehículo en caso de avería o accidente en la carretera. Este sistema emite una luz 360º de alta intensidad de forma intermitente y se conecta de manera automática a la plataforma DGT 3.0 para alertar a otros conductores y sistemas de tráfico.

Pero, ¿qué pasa con las motos? ¿La obligación también se extienden a los conductores de estos vehículos?​

La DGT aclara que el dispositivo V-16 no es obligatorio, aunque sí se recomienda el uso de la baliza en las motos «por sus ventajas en términos de seguridad y señalización de incidencias en carretera».

De usarse en motocicletas, Tráfico recomienda su colocación en el depósito de gasolina, que es la posición más elevada y central; en el asiento o maletero, ideal si la moto cuenta con baúl; o en la barra del espejo.

¿Qué pasa si en casa hay más de un coche?​

En el caso de tener varios coches en casa, la DGT aclara que es obligatorio llevar la baliza cuando los vehículos estén circulando, por ello «no existe impedimento en ir cambiándola de un vehículo a otro, mientras no circulen simultáneamente».

Igual en el caso de los coleccionistas de coches clásicos e históricos, únicamente es obligatorio disponer de este dispositivo en el vehículo con el que se circule en cada momento.

Coches de alquiler​

En el caso de empresas de renting de vehículos, es la empresa arrendadora o el arrendatario a largo plazo el que tiene la obligación de suministrar el dispositivo salvo que, mediante un acuerdo contractual expreso, lo asuma el arrendatario.

Asimismo, en caso de vender un vehículo, la DGT apunta a que el vendedor no tiene que incluir la baliza en la operación. «En cada momento, el titular es el responsable de dotar la V-16, por lo que, cuando se transfiere, pasa a ser obligación del nuevo titular».

En el depósito de la moto ????
:woot: :woot: , no habrá alguien que cree una máquina del tiempo y me deje allá por el 2006 ...
El mundo está chalao ..

Señor agente , la baliza está sobre el depósito tal y como usted ha ordenado ..

No la veo ..

Pues anda que no me ha costado desmontar las chapas de la scooter para ponerla ahí ..
 

Gus

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Manol

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Ya, pero la mayoría de los coches modennnos no tiene ni mechero ni cenicero :facepalm: ... menos mal que dejé de fumar porque el toyobaru solo tiene uesebes y ahí no puedes echar la ceniza ni apagar la colilla :cigar:
La baliza que compre va conectada al mechero (con su adaptador) o a un usb.
La compré expresamente así, porque es la única forma de que el día que tenga que usarla, ilumine algo, ya que, a pilas, o estarán descargadas o alumbrarán 5 minutos y mal.

Toda iluminación eficiente, necesita un mínimo de corriente, corriente que no es capaz de proporcionar 3 pilas AA.

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Guancho

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La verdad , como entretienen a la gente ( a la vez que roban ) , si es que nos merecemos lo que nos cae .
Que tengan que sacar un panfleto para el uso de esto , demuestra que la gente ha dejado de pensar por si misma , y tienen que enseñarle hasta como ir a mear ( y controlarlo claro )
Lo interesante es cómo c**o el personal se deja robar por miedo a la amenaza de una p*ta multa de mierda, cuando se gastan más en tabaco a la semana y cómo los enviados especiales de la legión de la insoportable levedad del ser, aquí, allá, en los bares, hasta lo justifica con una mezcla de estupidez supina y conformismo, digna de una gallina clueca. Poco nos pasa. Poco.
 

RADASON

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Lo interesante es cómo c**o el personal se deja robar por miedo a la amenaza de una p*ta multa de mierda, cuando se gastan más en tabaco a la semana y cómo los enviados especiales de la legión de la insoportable levedad del ser, aquí, allá, en los bares, hasta lo justifica con una mezcla de estupidez supina y conformismo, digna de una gallina clueca. Poco nos pasa. Poco.

Ni más ni menos
 
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