amoloracing
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De todas formas por ese tornillo no tiene que perder nada, salvo que esté flojo. La misión de aliviar la presión la tiene el tapón de la botella del radiador. Quizás es por este por donde te pierde y como tiene ese plástico por encima parece que vanga del taponcito. NOTA: si manipulas el taponcito, hazlo con el motro frío, con el caliente puede romperse el tapón y quedar la rosca dentro. Sigue las indicaciones de Eduma, asegurando que no hayas metido ya un calentón al motor y el problema sea más grave. Suerte.
ese es el mayor de los problemas?? y si quitas todo el tapon con la presion que tiene el circuito y estar el refrigerante caliente puede hacer como de olla a presion y saltarte todo el liquido a la cara y quemarte entero!! esto me preocupa mucho más!! jajaja

Un saludo
Pd: a ver si se le resuelve el problema al compañero que tiene muy buenos consejos!