Duda Ayuda informacion E39

[LOCUM]

Hola chicos!

Bueno comentarles que despues de una temporada deje de ser el señor de los anillos debido a un quitamiedos, la carretera y la banda blanca del arcen, asi que mandare el A6 Quattro a desguace.

En fin a lo que iba, pienso volver a casa :dan: ahora tengo unas dudas sobre el modelo a comprar, a ver si me orientais sobre averias comunes, cual es el menos conflictivo mejor dicho que rompa menos, importan los km? me refiero sobre 180 mil km o asi, mejor automatico o manual? 525tds, 530d o 528i? Suelo hacer sobre 4 o 5 mil km por mes Consumos y mantenimiento?

Mi estilo de conduccion es anti Pere


Lista de candidatos
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E39 525Tds año 99 175 mil km precio aprox 8000

Apoyabrazos delantero,Asiento activo conductor y acompañante,Asientos traseros abatibles,Calefacción de los asientos delanteros,madera noble de Vavona,Tapiceria Cuero Montana 535,Intercambiador BMW de 6 CD,Radio BMW Business CD RDS,Sistema de altavoces Hi-Fi DSP,Alarma con mando a distancia,Espejo interior antideslumbramiento,Retrovisores antideslumbramiento,Servotronic,Volante multifunción c/control velocidad,Llantas aleación BMW radial 48,Pintura metalizada,Ordenador de a bordo,Suspensión deportiva M,Airbag laterales traseros,Control de distancia en aparcamiento,Telefono y Triángulo de emergencia y botiquín.
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E39 525 tds año 98 130 mil km precio aprox 6500

Asientos Traseros Abatibles,Bolsa Porta-esquies,Tapiceria Cuero Montana,HIFI Professional DSP,Intercambiador 6 CD,Preparacion Telefono (GSM),Telefono (GSM),Servotronic,Llantas Aleac
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E39 530d sobre 200 mil o 230 mil km estaria en ese rango de precio aunque sin tanto extra

 

[LOCUM]

20 lectura y nadie dice nada??
Me urge el tema que estoy sin coche

 

[Jokin]

Entre los candidatos que pones tal vez me quedaria con el primer TDs, ya que los demas candidatos no me convencen del todo

 

[GELI///M]

Asi todo, creo que la mejor opcion seria el 530d, es un coche que bien cuidado es una maquina y da pocos disgustos

 

[miguelresa]

me convence el 530d.

 

[OLIVERATOR]

Tengo un 525 TDs del 98, y el pobre no dá que hacer, su anterior propietario le reventó el motor con 256.000km, tube un problema eléctrico al principio, derivado del reventón, ahora tiene un motor de 70000km, y vá como la seda, no tiene apenas mantenimiento, y su consumo medio ronda los 7'3l/100km. Yo me decidiría por el primero.

SALUDOS

 

[Santiago Arandia]

Yo sin duda el 530d,los tds suelen cascar culata

 

[RANDALF44]

Con el kilometraje que haces y si quieres potencia yo lo tengo claro: 530d y si es del 2001 en adelante mejor.

saludos

 

[DDAVIDD]

Con los km que haces y según está el precio del gasoil yo miraría 520i ó 525i gasolina los dos, a partir del año 2001 y si es automático mejor.

 

[Manfred]

Con esos kilometros mensuales lo mejor va a ser un 530d, pero mucho ojo con la unidad.

 

[josemacasas]

Podrias mirar un 525d, algo menos de prestaciones, algo de menor consumo, y tambien como una roca, si esta bien cuidado.

 

[The Skerpia]

De los 525tds, el primero. Aunque preferiría un 530d sin dudarlo, pero me hecha para atrás esa cantidad de kilómetros que mencionas.

 

[RANDALF44]

De los 525tds, el primero. Aunque preferiría un 530d sin dudarlo, pero me hecha para atrás esa cantidad de kilómetros que mencionas.

Hay muchas unidades con ese número de kilómetros (y la mitad en el contador) circulando por ahí ;-)

 

[LOCUM]

randalf justamente eso pienso

pero solo tengo 8 mil para gastar que es lo que me deja el banco

aparte el tema de automatico me puede mas que los km me de cosa
eso de no poder calarlo si peta el turbo

tambien tener en cuenta que si gasto 8 mil no puedo permitirme ninguna reparacion mas

ahora pregunto 525 tds con centralita dmt q tal quedaria
lo mismo al 530 184

 

[varateam]

Bueno,el mio va para los 300.000km y sigue sin dar guerra y suave,lo que es suave no ando.530da

 

[Manol]

Lo importante es como tenga hecho los kms. mas que los tenga en sí. :Vale:

 

[seryo]

yo me buscaria un buen 528i que no estan caros y te guardas un poco por si acaso pasase algo

 

[LOCUM]

Como quedaria el 525 tds con centralita dmt?

 

[gelingelin]

El 525 es inyección indirecta y por lo visto no valen las centralitas. Tendrías que cambiarle el chip. Hay bastante sobre este tema en este foro. A mí lo que me extraña es que los 525 que mencionas tengan tan pocos km. Muy poca gente compra un diesel para hacerle 12.000 km al año, cuando tienes los gasolina que dan menos problemas y son más baratos de mantener y encima andan más. Un saludo.

 

[sevillano]

Yo me pillaria el TDS que tiene mas extras, ademas es un motor fiable y no suele dar problemas de turbos ni inyectores, aunque si el 530d es el de 184cvs tambien es fiable. Y tan baratos estan ya los 530d, de 6500 a 8000 euros? joeeee como baja el mercadooooo

 

[Mario525]

En orden de preferencias:

1) 530d
2) 525 tds del año 1998 (si e s que es verdad que tiene esos kilometros y no esta "tocado"
3) 525 de 1999.

Saludos y suerte

 

[Bob]

Con 8000 euros yo no buscaría un 530d, tendrás que irte a una unidad muy vieja y/o con muchos kilómetros (o en mal estado, claro) y son buenos coches, pero no nos engañemos, si ya lo compras con 200-250 mil kilómetros y teniendo en cuenta que tú haces entre 50 y 60 mil al año, creo que la probabilidad de que te vayas teniendo que gastar dinerito en él es muy alta.
Yo creo que es poco presupuesto para ese coche pensando en meterle 100.000 kilómetros cada dos años.

 

[poshaii]

530d!

 

[LOCUM]

Con 8000 euros yo no buscaría un 530d, tendrás que irte a una unidad muy vieja y/o con muchos kilómetros (o en mal estado, claro) y son buenos coches, pero no nos engañemos, si ya lo compras con 200-250 mil kilómetros y teniendo en cuenta que tú haces entre 50 y 60 mil al año, creo que la probabilidad de que te vayas teniendo que gastar dinerito en él es muy alta.
Yo creo que es poco presupuesto para ese coche pensando en meterle 100.000 kilómetros cada dos años.

los hay nacionales, con libro del 99 con 140 mil km por ese precio

 

[Boque]

El que menos tiempo tenga...

 

[Sechs]

Sinceramente con ese kilometraje al mes y salvo un presupuesto muy holgado yo pasaba de un E39. Lleves Diesel o gasolina va a ser una renta al mes entre combustible, neumáticos, desgaste general, posibles averías...

5000 al mes son 60.000 al año.

En esas circunstancias me buscaría algo más sencillo y barato.

 

[Bob]

los hay nacionales, con libro del 99 con 140 mil km por ese precio

Sí, ya he visto tu oferta en el foro mercado. Por ese precio y de ese año tendrás suerte si tienen menos del triple de kilómetros pero aún así, aunque los hubiera, me reitero en mi opinión, con ese presupuesto y tu kilometraje yo no compraría ese coche, los E39 no son coches para comprar con un presupuesto pelado y menos si les vas a meter 50-60 mil kilómetros al año, pero ca un ye ca un.

 

[zhy]

Estoy con Reihesechs, demasiados kilometros al año para un e39 que vas ya a coger con 200 mil., otra opcion es un e34, que te costaran menos de la mitad y ese coche con unas buenas llantas con garganta, queda precioso! y pasa de los asientos calefactables que producen impotencia!

 

[LOCUM]

a ver si voy a tener que comprar un LEON FR jajajajajaja

 

[pozzydj]

yo soy de gasofa..el 528 es el motor mas equilibrado dado que no haces muchos km como yo