Duda Ayuda con neumaticos

[RubenGuti92]

Buenos días compañeros,


Resulta que me toca cambiar las ruedas, me podeis echar una mano?

Delante monto unas 225/40 R18
Detras monto unas 255/35 R18

Ambas Michelin PilotSport4 runflat.

El caso es que me recomiendan que ponga la misma medida en ambos juegos, y que no use runflat.

Me echais una mano por favor?

 

[Bodyboardergt]

Sigue con PS4 pero sin runflat, pero cómpralas XL para que no notes demasiada diferencia en la dureza de los flancos.

Puedes meter 225/40/18 detrás también pero te quedarán algo estiradas. Yo como no hago muchos km he dejado la 255.

 

[RubenGuti92]

Sigue con PS4 pero sin runflat, pero cómpralas XL para que no notes demasiada diferencia en la dureza de los flancos.

Puedes meter 225/40/18 detrás también pero te quedarán algo estiradas. Yo como no hago muchos km he dejado la 255.

A que te refieres con estiradas?

 

[Bodyboardergt]

A que te refieres con estiradas?

La llanta trasera es más ancha que la delantera, entonces la goma de 225 al ser más estrecha que la de 255 queda más estirada. Esto el único problema que tiene es que la llanta queda más expuesta a bordillos/roces.

 

[RubenGuti92]

Vale, muchas gracias, ahora mismo ando en unos 15 mil km al año mas o menos, sigo con PS4?, tener en cuenta que soy del norte jeje, y aveces nieva ya no tanto pero....

 

[Bodyboardergt]

Vale, muchas gracias, ahora mismo ando en unos 15 mil km al año mas o menos, sigo con PS4?, tener en cuenta que soy del norte jeje, y aveces nieva ya no tanto pero....

Yo también soy del norte y la PS4 va de fábula en agua. A no ser que vivas en zona alta/montañosa con nevadas frecuentes yo seguiría con PS4.

 

[RubenGuti92]

Yo también soy del norte y la PS4 va de fábula en agua. A no ser que vivas en zona alta/montañosa con nevadas frecuentes yo seguiría con PS4.

Burgos capital jaja

 

[paco222]

puedes poner 235 o 245 atras

 

[santivc]

A mi la PS4 me parece una rueda "de otro nivel" respecto a las S001, Conti Sport5, etc. TEST

Yo la llevo en CVN y 235 en las 4 ruedas; con 225 en 8,5 de garganta queda algo estirada, pero dentro de lo asumible. Ancho llanta-neumático

 

[Jeroga]

Yo seguiría con Rft, compara la carcasa con la de uno no Rft y verás que hay mucha diferencia, además que no tener que parar no tiene precio Experimentos si son para circuito pues no digo nada...

 

[RubenGuti92]

puedes poner 235 o 245 atras

La idea es poner las 4 iguales

A mi la PS4 me parece una rueda "de otro nivel" respecto a las S001, Conti Sport5, etc. TEST

Yo la llevo en CVN y 235 en las 4 ruedas; con 225 en 8,5 de garganta queda algo estirada, pero dentro de lo asumible. Ancho llanta-neumático

Me recomiendas entonces que ponga 235?

Yo seguiría con Rft, compara la carcasa con la de uno no Rft y verás que hay mucha diferencia, además que no tener que parar no tiene precio Experimentos si son para circuito pues no digo nada...

Son para el dia a dia, eres el primero que me dice que seguiria con ellas, no se....

 

[deirvy]

La idea es poner las 4 iguales



Me recomiendas entonces que ponga 235?



Son para el dia a dia, eres el primero que me dice que seguiria con ellas, no se....

En este caso yo soy el segundo que seguiría con runflat.
Si el coche te va bien ahora, ¿por qué quitar las runflat?. La verdad es que no me fio de los kits antipinchazos y no tenemos sitio para rueda de repuesto, igual es demasiada mala suerte, pero yo he pinchado 4 veces con el juego de neumáticos (65.000Km) que llevo ahora y que cambiaré el próximo viernes y para mí no tiene precio no quedarme tirado.
Ahora llevo 4 Driveguard y no son tan incomodas como el resto de runflat que he probado (michelin hp y R050) así que repetiré.

 

[santivc]

La idea es poner las 4 iguales

Me recomiendas entonces que ponga 235?

No; la 235 son mas adecuadas para 8,5", pero las 225 también valen y mas en las traseras que están menos expuestas a bordillos.

Sobre las RFT, -en mi opinión- si tienes la suspensión de origen, pueden valer, con una deportiva (tipo B12), sin duda, CVN.

 

[RubenGuti92]

Haber si me aclaro, entonces me decís que busque las 4 225/40 R18.

Voy a mirar precios ....

 

[nacho430]

La idea es poner las 4 iguales



Me recomiendas entonces que ponga 235?



Son para el dia a dia, eres el primero que me dice que seguiria con ellas, no se....

Si vienes de rft en 18", al poner cvn notarás algo de flaneo a alta velocidad, menos acusado por ser 18", aunque en un cuatro cilindros yo no pasaría de 225, porque lastra mucho el coche, además hace al coche más torpe y subvirador.
En un 6L sobre todo diesel, es otra cosa porque puede venir bien la doble medida, para transmitir el importante par que tienen, sobre todo repro.
Las rft de nueva generación, mantienen la precisión de las antiguas rft y el confort de las cvn. Yo sería la opción que elegiría para no correr ningún riesgo.
Si no quieres una rueda muy deportiva y que dure, la driveguard va bien. Yo llevo en 225/45 r17 la Pirelli P7 rft* y muy contento en cuanto a duración y agarre, aunque se nota que no es muy prestacional. La montan en origen todos los BMW de nueva generación.

 

[RubenGuti92]

Vale, ahora estoy mirando en Neumaticoslider que me han recomendado, no puedo comparar con las que llevo por que no estan, o no las encontre jeje, voy a seguir mirando porque hay mil tipos de la misma rueda y menudo lio!

Os sigo comentando...

gracias a todos!

 

[RubenGuti92]

Sigo informandome y veo que la llanta de atrás es más ancha por lo que no podría cambiar de atrás a delante no?

Como veis 225 delante y 235 detrás?

 

[nacho430]

En teoría mejor, pero hay que intentar que no exista mucha diferencia de desarrollo entre ambos ejes.

 

[berto dh naron]

Yo puse en noviembre 225/40/18 y 235/40/18 en ps4 y la mar de contento.
En conv y XL. 224€ la pareja de 225 y 304 la de 235 por si te sirve de algo. Montadas y equilibradas.

Si llevas doble medida, no deberias darles la vuelta.

 

[RubenGuti92]

Yo puse en noviembre 225/40/18 y 235/40/18 en ps4 y la mar de contento.
En conv y XL. 224€ la pareja de 225 y 304 la de 235 por si te sirve de algo. Montadas y equilibradas.

Si llevas doble medida, no deberias darles la vuelta.

Ostia pues me parece un precio de la ostia, sin ser rft no?, donde las cogiste?, notastes algo de pasar de un 255 a un 235? porque igual me lo planteo por el precio mas que nada

 

[Karryl]

Yo puse en noviembre 225/40/18 y 235/40/18 en ps4 y la mar de contento.
En conv y XL. 224€ la pareja de 225 y 304 la de 235 por si te sirve de algo. Montadas y equilibradas.

Si llevas doble medida, no deberias darles la vuelta.

Esas mismas medidas quiero montar en cuanto pase el invierno, me parece todo un acierto...

Por cierto, ¿en el eje trasero que ancho llevas de llanta?

 

[berto dh naron]

Ostia pues me parece un precio de la ostia, sin ser rft no?, donde las cogiste?, notastes algo de pasar de un 255 a un 235? porque igual me lo planteo por el precio mas que nada

Menos ruido nada mas.

Hay que decir que las gomas que tenia me cenian con unas llantas que compre y eras viejisimas por lo que no hacian prueba de nada.

Las puse en dos talleres grandes de aqui, dos en uno y dos en otro, ambos en el mismo poligono...uno tenia las 225 de oferta y el otro me dejaba mejor orecio por las 235...habia como 20-30€ de diferencia en la pareja de uno a otro... Es cosa de buscar...sino tienes prisa...

 

[berto dh naron]

Esas mismas medidas quiero montar en cuanto pase el invierno, me parece todo un acierto...

Por cierto, ¿en el eje trasero que ancho llevas de llanta?

8" delante, 8,5" detras, mañana pongo fotos

Media pulgada de diferencia son 12.5mm y la goma 10mm mas ancha, me parece la medida mas mas logica...245 tampoco iria mal, pero me interesaba bajar consumo.

 

[RubenGuti92]

Menos ruido nada mas.

Hay que decir que las gomas que tenia me cenian con unas llantas que compre y eras viejisimas por lo que no hacian prueba de nada.

Las puse en dos talleres grandes de aqui, dos en uno y dos en otro, ambos en el mismo poligono...uno tenia las 225 de oferta y el otro me dejaba mejor orecio por las 235...habia como 20-30€ de diferencia en la pareja de uno a otro... Es cosa de buscar...sino tienes prisa...

8" delante, 8,5" detras, mañana pongo fotos

Media pulgada de diferencia son 12.5mm y la goma 10mm mas ancha, me parece la medida mas mas logica...245 tampoco iria mal, pero me interesaba bajar consumo.

Como decirlo prisa tengo, sabia que tenia que ir mirandolas pero hoy al ir a la ITV me han dicho que las cambie que no me pasa, culpa mia lo se.

Pues creo que me decantare por tus medidas, yo llevo llanta en doble medida, quedan estiraadas o quedan bien?

 

[berto dh naron]

Como decirlo prisa tengo, sabia que tenia que ir mirandolas pero hoy al ir a la ITV me han dicho que las cambie que no me pasa, culpa mia lo se.

Pues creo que me decantare por tus medidas, yo llevo llanta en doble medida, quedan estiraadas o quedan bien?

Las de atras quedan como las de delante, no tan llenas como con 255

 

[Karryl]

8" delante, 8,5" detras, mañana pongo fotos

Media pulgada de diferencia son 12.5mm y la goma 10mm mas ancha, me parece la medida mas mas logica...245 tampoco iria mal, pero me interesaba bajar consumo.

cojo sitio para ver las fotos.... Ya que compartimos modelo y motor.

 

[RubenGuti92]

Puff la verdad que no tengo ni idea, lo consultare con la almohada jaja, y mañana seguire mirando ruedas, esto es mas dificil que la ostia!

 

[Bodyboardergt]

Yo puestos a quitar la 255 pondría la 225, hay menos diferencia de desarrollo que con la 235 y estos coches son muy especialitos para estas cosas. Entre 225 y 235 apenas hay diferencia por lo que yo lo dejaría lo más neutro posible.

 

[RubenGuti92]

Yo puestos a quitar la 255 pondría la 225, hay menos diferencia de desarrollo que con la 235 y estos coches son muy especialitos para estas cosas. Entre 225 y 235 apenas hay diferencia por lo que yo lo dejaría lo más neutro posible.

Ya pero el que queden estiradas no me da confianza

 

[berto dh naron]

cojo sitio para ver las fotos.... Ya que compartimos modelo y motor.

Delantera 225/50/18 en 8"

Trasera 235/40/18 en 8,5"

Si, tengo que bajarlo