Métete por debajo y en la chapita del diferencial debería llevar una "S" o una "V", según sea de discos o viscoso.
Otra prueba más casera es levantar el coche y girar una rueda trasera, si lleva autoblocante la del otro lado debería girar en el mismo sentido. No obstante es muy raro que un cabrio lo lleve (ni cabrio ni coupé, los autoblocantes no eran una opción que la gente pidiese)