Duda Ay madre ... el cambio automático

[the dark man]

A mi me paso algo parecido. En realidad fue culpa mia. Se me cayo un tornillo dentro del mecanismo del cambio.

A veces me daba problemas al meter la palanca en alguna posicion. Afortunadamente fue algo muy esporadico y ahora hace mas de un año que no tengo ya problemas.

Saludos.

 

[trastornado]

yo tambien te recomiendo que le hagas el mantenimiento al cambio como te dicen por ahi,yo se lo hice y se nota mucho la diferencia......

 

[amg]

Me alegro que el susto durase poco. Atención al mantenimiento como te han recomendado arriba y a seguir disfrutando.:dan::dan::dan::dan:

 

[RANDALF44]

Muchas gracias Manol.

Ha pasado el susto en lo que se refiere a un problema con el cambio en su generalidad.

Porque tengo un poblema mecánico en la palanca seguro. Alguna pijadita supongo. Esta misma mañana lo paso a secuencial y las marchas para abajo sin problemas; "click" para abajo y la palanca vuelve al centro. Pero para arriba no hay "click" ni vuelve la palanca al centro, la tengo que bajar yo mismo, si bien se engranan perfectamente.

Lo mas seguro es que se haya soltado un muelle y te esté haciendo la puñeta. Llevalo a revisar.

saludos

 

[BMANIA]

Suerte, que no sea nada.

 

[Vulkano]

Hola de nuevo,

acabo de llegar de los TALLERES RUEDA en Boadilla (Madrid), especialistas den cambios automáticos entre otras cosas.

Me ha atendido un tal David, bastante amable, que debe ser el encargado de allí.

Tal como presagiábamos, resulta ser algún muelle de dentro del mecanismo de la palanca, porque lo que es el cambio en sí va perfecto. Ahora bien, como no es desmontable y se vende de una pieza me ha dicho que lo mejor es que aguante como está, aunque sea una sensación incómoda en secuencial, pues la pieza completa son unos 500 euros y no merece la pena cambiarla sólo por el muellecitoloshuevos.

No me ha cobrado nada por la revisión.

En fin, pues así está la cosa.

Por cierto este hombre es usuario de E39 525tds manual.



Saludos a todos.

 

[Manol]

Bueno, ya sabemos una cosa mas. Lo importante es saber la causa, por lo menos se está mas tranquilo :Otro:.
Supongo que si lo llevas en "D", te durará más, ¿No?.

 

[Vulkano]

Bueno, ya sabemos una cosa mas. Lo importante es saber la causa, por lo menos se está mas tranquilo :Otro:.
Supongo que si lo llevas en "D", te durará más, ¿No?.

digo yo que sí, que por otro lado es el 90% de mi conducción.

 

[B.Miguel.W.]

y no se podrá localizar ese muelle en un desguace?

 

[Vulkano]

y no se podrá localizar ese muelle en un desguace?

el problema es acceder a él. Según me ha dicho este hombre va todo el mecanismo de la palanca es de una pieza y no es desmontable ... y cambiarlo entero 500 pavos

 

[B.Miguel.W.]

el problema es acceder a él. Según me ha dicho este hombre va todo el mecanismo de la palanca es de una pieza y no es desmontable ... y cambiarlo entero 500 pavos

cambiarlo entero nuevo valdrá eso.Busca por desguaces.Si dijeses que es lo que hay que buscar preguntaría por aquí.;-)

 

[Vulkano]

cambiarlo entero nuevo valdrá eso.Busca por desguaces.Si dijeses que es lo que hay que buscar preguntaría por aquí.;-)

muchas gracias por el interés pero creo que, en principio, voy a aguantar tal como está a ver si no pasa nada nuevo en los próximos días.

En septiembre lo llevaré a Auto-Matic en Alcorcón que tengo entendido son de lo mejorcito en cambios automáticos. Ahora están de vacaciones.

Una segunda opinión como en medicina quizá sea lo adecuado.


S2