Avería loca

[Luismae90]

Muy buenas tardes y felices fiestas a todos , tengo un bmw e91 2.0 163 cv del 2006 el caso es q desde hace unos días el coche se me vuelve loco por decirle algo arranca y nada más arrancar las rpm se me quedan abajo abuja de consumo no se mueve dtc encendido luz freno de mano encendida a veces en amarillo a veces en rojo aveces abs tmb encendido otras veces no , alternador carga bien a 14.1 en un principio se pensó que era del motor de arranque por que se queda cogido total manos a la obra y se cambio por uno nuevo mi sorpresa el coche sigue igual , tmb e decir que me pierde algo de potencia no del todo pero pierde y no marca fallo , tras enchufarle un par de maquinas carly y una genérica no damos con nada en concreto puesto que te marca fallos que tiene encendidos dtc abs etc ... otras veces da otro como el del coche subido al elevador y esto lo hace de vez en cuando todo cuando a él le da la gana otra veces va bien a alguien le a pasado algo parecido ? O sabe por donde pueden ir los tiros ?perdonad el tocho y feliz navidad

 

[joaquinymerce]

Bueno...no soy un experto pero pudiera ser que se te haya ido la centralita...a míe pasó algo parecido hace tiempo en un Peugeot 406 que tenía pero repito no soy experto...

 

[Franx28]

Los bornes de la batería y las masas las has revisado?

 

[Luismae90]

Hola gracias por contestar si , es más tmb se cambio la batería por una nueva para saber si era de hay

 

[regona]

A mi también me está empezando a hacer algo parecido. Luz de ABS más freno de mano y coche en elevador salta de vez en cuando, además las agujas se caen.
Ayer, a veces el climatizador parpadea, o se apaga ( eso me lo hace desde ayer).
Hablé con mecanico de la casa, dice que es un error muy raro.
El lunes me lo llevará a la casa, dice de probar a actualizar el software de la centralita. Empezar a mirar por ahí vamos.

 

[Luismae90]

Hola compañero gracias por contestar mantenme informado y yo a ti el lunes tmb va el mío a otro lado haber si lo solucionamos

 

[regona]

Hola compañero gracias por contestar mantenme informado y yo a ti el lunes tmb va el mío a otro lado haber si lo solucionamos

Ok si. El mío lo va a llevar el amigo que tengo que trabaja en taller oficial. Este colega lleva 18 años trabajado allí y ya me dice que es algo raro, vamos que no es una avería común en el taller.

 

[Luismae90]

La verdad qué raro es de coj*nes además hoy Antea de arrancar a oído un ruido como de una bomba que no es la del gasoil muy raro todo me suena a módulo abs

 

[regona]

La verdad qué raro es de coj*nes además hoy Antea de arrancar a oído un ruido como de una bomba que no es la del gasoil muy raro todo me suena a módulo abs

Es lo que dice el, que si el módulo está mal de ahí podrían venir muchos fallos. A mi en principio me va actualizar software.
El otro día me lo reinicio, solo eso. Y me fue dos días sin fallos hasta ayer que lo hizo una vez nada más arrancar, pero luego fallo lo del clima.
Hoy solo me dio el fallo del clima cuando llevaba unos 40 km.

 

[Luismae90]

Si a mi tampoco me lo hace siempre de echo lo paro lo arranco y hay veces que se quita y puedo hacer 200 kms y no hay avería ahora paro y arranco y todo está hay de todos modos hablamos el lunes haber si solucionamos

 

[Josmanpol]

Si hace cosas locas, yo creo que igual es el alternador que no regula bien la corriente y hace que los módulos se vuelvan locos por poca intensidad de corriente. A mí, en mi e46, se me apagaban las luces por la noche cuando las encendía y se me encendían los testigos del abs y dtc.

 

[garlito]

Si hace cosas locas, yo creo que igual es el alternador que no regula bien la corriente y hace que los módulos se vuelvan locos por poca intensidad de corriente. A mí, en mi e46, se me apagaban las luces por la noche cuando las encendía y se me encendían los testigos del abs y dtc.

Estoy contigo a mi las veces que ha hecho cosas locas el coche ha sido por una bateria baja y por el alternador en las ultimas. Ojito con los alternadores que tienen que tener la referencia correcta que marca valeo aunque sea remanufacturado. Como os pongan un alternador de misma potencia al vuestro pero de otra marca saldran fallos de vez en cuando.

 

[regona]

Estoy contigo a mi las veces que ha hecho cosas locas el coche ha sido por una bateria baja y por el alternador en las ultimas. Ojito con los alternadores que tienen que tener la referencia correcta que marca valeo aunque sea remanufacturado. Como os pongan un alternador de misma potencia al vuestro pero de otra marca saldran fallos de vez en cuando.

Acabo de hablar con el mecánico para confirmar que me lo mira mañana. Le comenté lo del alternador, y me dijo que el otro día cuando me enchufo el ordenador, no le dio ningún fallo de alternador, ningún pico de tensión.
Me dijo que para empezar, actualizar software de centralita, y de paso cambiar un relé que si que dio algún problema en algún coche y daba problemas de comunicación.
Le dije que será casualidad, pero llevo dos días usando la llave de repuesto y cero fallos.

 

[nacho430]

Hay un cable gordo que va de la batería a la caja de fusibles que suele dar problemas en la conexión con la caja de fusibles, le ha pasado a mucha gente.
Hay un tutorial que habla de ese problema.
El problema es el acceso que no es fácil.
Lo de actualizar el software dudo mucho que solucione el problema, es difícil que produzca eso.

 

[Luismae90]

Desde la batería dices a la caja de fusibles en que Punto en la batería ? O en la caja de fusibles ? Tienes el enlace ? Muchas gracias

 

[Luismae90]

Acabo de hablar con el mecánico para confirmar que me lo mira mañana. Le comenté lo del alternador, y me dijo que el otro día cuando me enchufo el ordenador, no le dio ningún fallo de alternador, ningún pico de tensión.
Me dijo que para empezar, actualizar software de centralita, y de paso cambiar un relé que si que dio algún problema en algún coche y daba problemas de comunicación.
Le dije que será casualidad, pero llevo dos días usando la llave de repuesto y cero fallos.

Yo tmb voy hoy haber que mal cuentan

 

[nacho430]

Desde la batería dices a la caja de fusibles en que Punto en la batería ? O en la caja de fusibles ? Tienes el enlace ? Muchas gracias

Es un fallo de conexión entre el cable gordo que llega de la batería y conecta con un terminal que se quema en la caja de fusibles.
Creo que @ jagus es el autor de la reparación del problema, aunque no estoy seguro.

 

[Luismae90]

Pues no sería de gran ayuda hoy le an pasado una diagnosis a mi coxhe y de momento lo que me an dicho es que el módulo dsc , no creo que sea de hay por que el conde cuando quiera va bien u da 10 mil fallos más después de las fiestas lo tengo que llevar para una actualización del software , me tiene mosqueada pero miraré el cable Gordo ese del hablamos pero la conexión que dice la hace en la caja de fusibles de la guantera o del compartimento del motor

 

[nacho430]

Pues no sería de gran ayuda hoy le an pasado una diagnosis a mi coxhe y de momento lo que me an dicho es que el módulo dsc , no creo que sea de hay por que el conde cuando quiera va bien u da 10 mil fallos más después de las fiestas lo tengo que llevar para una actualización del software , me tiene mosqueada pero miraré el cable Gordo ese del hablamos pero la conexión que dice la hace en la caja de fusibles de la guantera o del compartimento del motor

Es detrás de la guantera, pero creo que no es fácil el acceso ni la reparación

 

[regona]

Yo os actualizaré mañana. Al final lo voy a dejar hoy pero a última hora. Supongo que mañana me dirán algo.
Les comentaré lo de ese cable gordo.

 

[Luismae90]

Yo e estado revisando y nada de nada todo en orden me toca esperar hasta después de reyes

 

[regona]

Bueno pues actualizo. El coche en diagnosis no da errores. Me actualizaron el software de todos los módulos y cambiaron un relé que algunos coches dio problemas.
En principio hay que esperar a que vuelva a fallar ( lleva ya tres o cuatro días que no lo hace). Y si vuelve a fallar, entonces si que hay que ir mirando con más calma. Dicen que podría ser de la caja de fusibles y también que podría ser del cable ese gordo que va a la batería.
Más que el cable, dice que los que les pasa a algunos es que se fogonea la conexión que va al cable.
Por ahora toca esperar.

 

[Luismae90]

Cual es el rele ? Yo hoy e descartado el alternador tmb le puesto otro de un amigo por que se cambia rápido y las mismas puede decir cuál es el rele ? Y el cable como se llega ?

 

[regona]

Cual es el rele ? Yo hoy e descartado el alternador tmb le puesto otro de un amigo por que se cambia rápido y las mismas puede decir cuál es el rele ? Y el cable como se llega ?

Pues ya le preguntaré, no se cual es la verdad, yo no soy un gran entendido o podría decirse nulo de la mecánica y nunca me quedo con cosas técnicas jeje.
El cable es el que hablan por aquí arriba, uno muy gordo que está detrás de la guantera y va al positivo de la batería. Dice que a veces se fogonea el conector.