Autoblocante 323ti

[Uri]

Aunque he encontrado algo de info, no me queda claro qué diferencial autoblocante he de buscar para mi 323ti... 188?

Ya de paso... Si alguien vende alguno, ya sabe!

 

[B0rJarZz M.]

Necesitas un autoblocante de 188, pero desplazado. Si tienes pensado mantener el grupo de origen, sino, con uno de 188 normal te vale.

 

[Uri]

A qué te refieres con desplazado? He visto varios en venta de 188, con su carcasa.

Es desmontar uno y montar el otro? O por ser compact hay que hacer alguna modificación?

Gracias!

 

[B0rJarZz M.]

A qué te refieres con desplazado? He visto varios en venta de 188, con su carcasa.

Es desmontar uno y montar el otro? O por ser compact hay que hacer alguna modificación?

Gracias!

Es imposible montar un autoblocante normal en un 323ti manteniendo el grupo de serie. Necesitas un núcleo desplazado salvo que también cambies el desarollo a más corto.

Aparte el compact no lleva diferencial de E36.

Si pillas un diferencial del compact completo, si es quitar y poner, al igual que si compras un núcleo desplazado también es quitar y poner. También es quitar y poner si compras un núcleo normal y un grupo más corto.

Hay varias opciones, unas mejores que otras, unas más caras que otras, unas más rápidas que otras, al fin y al cabo es lo que el bolsillo determine.

 

[Uri]

Jajajjaja. Qué lio. Qué opción harias tú?

El nucleo se puede desplazar (comprando el normal de e36) o hay que buscarlo desplazado?

Gracias!

 

[B0rJarZz M.]

Jajajjaja. Qué lio. Qué opción harias tú?

El nucleo se puede desplazar (comprando el normal de e36) o hay que buscarlo desplazado?

Gracias!

Te soy sincero?

Autoblocante + grupo corto. Si no buscas nada extremadamente corto, algo parecido a lo de serie, con un 3.15 vas bien.

 

[Uri]

Gracias por la info!

Voy a investigar.

 

[drakaned]

3,15 lo encuentras barato y a patadas de 325i que se lo quitan por otros mas cortos

 

[Dekoninck]

Se que es un reflote considerable pero así nos ahorramos crear otro tema.

Un amigo quiere ponerle autoblocante a su e30 y ya que lo hace lo ideal es montarle carcasa 188 con su respectivo núcleo pues está haciendose un stroker.

A lo que vamos. Si no me equivoco, el núcleo desplazado sería para montar relaciones largas (2,93 para abajo) mientras que el núcleo normal, se montaría con relaciones más cortas (3,15 para arriba). Considerando que el grupo del e30 es de 4,10. Le valdría con un núcleo autoblocante normal de 188mm con su respectiva relación de 4,10, ¿correcto?.

¿Son compatibles los núcleos 188 de e36 con la carcasa 188 de e30? y por último; ¿Una relación de 4,10 de un e30 188 sin autoblocante podría montarse en un núcleo 188 de e36 autoblocado?.

Un saludo y gracias!

 

[kratzer]

Efectivamente es como dices lo del desplazado, que es para desarrollos largos, así que eso no le afecta.

Si son compatibles los nucleos autoblocantes 188 de e36 y e30, así como las relaciones, así que por eso no tendrá problema.

 

[thelittleye]

Un apunte mas, los desarrollos largos empiezan en 3.07 .