altura muelles

tengounbmw

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se que me vais a matar por hacer esta pregunta pero necesito que sea contestada jaja, haver como la planteo, kiero levantar el coche un poco de atras, y he visto en algunos casos que ponen 2 gomAS de esas q hacen tope en los muelles no se si me epxlico, (son dos gomas circulares q lleva el muelle arriva y otra abajo) pues he visto casos q an puesto 2 para q suba un poco y aga tope, mi pregunta seria si eso es fiable o es una chapuza?
 

erick77

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puff yo no lo subiria ya que el coche pierde al ir asi , no se como se os mete en la cabeza lo llevarlo picado , no es funcional el coche va peor
lo de la goma lo puedes acer , pero es una chapuza
 

tengounbmw

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muelles lo siguiente mas alto seria los de serie, y son demasiado blandos y malos, mi intencion no es llevarlo pikado, es que me sobre sale la llanta y en todos los baches la aleta le da besos a la goma
 

hodei325i

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tengounbmw;11392518 dijo:
muelles lo siguiente mas alto seria los de serie, y son demasiado blandos y malos, mi intencion no es llevarlo pikado, es que me sobre sale la llanta y en todos los baches la aleta le da besos a la goma

la dureza te la dan los amortiguadores no los muelles no?
 

robo

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siempre puedes hacerte con la tuercas de la suspension roscada para regular la altura de atras
 

Qui//M3

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Que muelles llevas ahora??? Yo tengo en casa unos M de E46 que bajan 15-20mm's, si eres de cerca de Barcelona o Tarragona podrias probar a ver quetal te van.

Saludos!
 

alex_323ci

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hodei325i;11392796 dijo:
la dureza te la dan los amortiguadores no los muelles no?
los muelles tambien cambian la dureza, ya que los hay mas duros y mas blandos.
 

tengounbmw

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ahora mismo le e quitado los unos eibach y le he puesto los M de serie, que practicamente a subido el coche 2 mm si llega x que no e notado nada de diferencia. yo sinceramente d emecanica y esto entiendo un peo, me asombra mucho los conocimientos de foreros que rondan por aqui lo envidio mucho pero perdonarme si digo alguna bestialidad
 

jonak

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No eh? no has notado apenas diferencia de los M a eibach? yo tengo los M y pensaba poner los eibach mas adelante para que bajara un poco,pero que se notara porlomenos.
 

Qui//M3

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Los eibach traseros bajan igual que los kit M....Asi que si quieres subirlo, no te queda otra que meterle los originales no M.
Otra opción, abrir un poco los pasos de rueda para que no rocen los neumaticos.

Saludos!
 

robo

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y en los muelles M no le entra la tuerca y la rosca, que se le pone a la suspension roscada??
 

hodei325i

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robo;11394968 dijo:
y en los muelles M no le entra la tuerca y la rosca, que se le pone a la suspension roscada??

supongo que al minimo de la rosca quedara demasiado alto no?¿?
 

robo

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no creo porque si le pones la tuerca y la rosca lo mas bajo posible creo que es 1 o 2cm lo que va a subir
porque los muelles M bajan 3cm y si le pone eso pues ya le a ganado algo
 

tengounbmw

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como es eso de la tuerca y tal?? mi suspension no es regulable en altura :/
 

hodei325i

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las roscas que llevan las roscadas, que en la parte de atras no es mas que una pieza que se pone en el muelle
 

alex_323ci

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hombre yo la verdad pienso que mas sencillo y mas bonito si ensanchas los pasos de rueda, depende de lo que roce tal vez doblando el labio interior de la aleta tienes suficiente
 

hodei325i

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alex_323ci;11395433 dijo:
hombre yo la verdad pienso que mas sencillo y mas bonito si ensanchas los pasos de rueda, depende de lo que roce tal vez doblando el labio interior de la aleta tienes suficiente

+1
 

tengounbmw

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llevo 2 dias comiendome la cabeza jajaja aalfinal meto una llanta 15 ejjeje, y bueno de verdad q se agradezco mucho a todos vuestra colavoracion, en breve tomare una decision
 

Dani330ci

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aplasta el borde metálico que lleva la aleta con eso seguro que te bastará compi, antes de subirlo preferiría eso, un saludo!
 
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