De verdad crees que por contar tu experiencia "hay consecuencias", debo tener una percepción totalmente diferente q la tuya, y yo tampoco soy del club, y aquí he visto rajar a todos y de todo y no he visto "decapitar" a nadie
El último que habló mal de un patrocinador amaneció con una cabeza de caballo a su lado .
El sitio es en este mismo subforo.
El primer trabajo de pintura que me hicieronhace años en un citroen C4 nuevecito fue bastante bueno, a partir de ahí se empezaron a torcer, le di varias oportunidades pero esta fue la última
Estás BASTANTE EQUIVOCADO (te lo digo ya "por las maneras") porque siempre hay que ver cómo se dicen las cosas (porque enrarecen el ambiente) y suelen ensuciar el porqué de las cosas; explicando los motivos se puede estar muy informado del asunto, el retintín es peor cosa...
Consecuencias no espero que vas a tener ninguna represalia, por supuesto como todo en la vida habrá que "documentarlo" y después -si puede ser- escuchar a todas las partes; ese comentario soltar dinero al faq pues te lo podías haber ahorrado (simplemente, es una cuestión que pinta poco nunca mejor dicho) ya que yo también "suelto dinero" (porque me da la gana, por cierto) y no paso de simple usuario y lector de la web.
Conste que nunca he llevado mi coche a @Getauto pero sí que he referido, en distintas ocasiones, sus señas para gente que ha preguntado; no hay un 100% de satisfacción nunca, pero sí he visto en cambio satisfacción en tantos otros comentarios.
Cierto
Pues es bastante justo cuando las 2 partes pueden expresarse . Cosa que no ocurre con frecuencia , la mayoría de veces tenemos que conformarnos solo con la versión de una de las partes , incluso existen hilos en el que la otra parte entra sin ser forero y afloran zascas .
Me gustaría saber cómo terminó tu historia... Siempre puedes pedir que te vuelvan a abrir el hilo para finiquitarlo
). 
Pues yo sí te animo a que lo cuentes todo, tu versión de los hechos, una exposición razonada (alegato) y fotos, lo que consideres oportuno; y te quedas de put* madre, ya escucharemos a la otra parte en controversia, jjj...
j*der que buen trabajo te hicieron... menos mal que finalmente diste con alguien competenteResumen. Tras cambiar embrague (de aquella manera, que esa es otra, ya que estamos convencidos de que hay algo que no está bien), cambiar EGR, anular el FAP, pretender cambiar la centralita… y semanas y semanas en el taller, se lo llevé a @theMpower y en menos de una hora salí con el coche arreglado y andando perfectamente. Solo hubo que sustituir la electroválvula del turbo (que habían roto al cambiar el embrague
Bueno, y además de cambiar la electroválvula, “ajustar” alguna otra cosilla con la que alucinaron. El coche iba así:
TODO suelto. Muy heavy.
Así que en mi caso, experiencia nefasta con uno, MARAVILLOSA con otro.
No conozco baneo por contar la verdad y acreditarla
No hablo de Google, hablo por mi y no me fue mal.
No te dejan estar presente en las peritaciones, ya lo he intentado en alguna ocasiónSin querer justificar al taller porque desconvoco lo sucedido si puedo afirmar que los peritos tienen mucho que decir al respecto; Quien paga? Las compañías de seguro y como dice un compañero hay botes de pintura por 20€ y otros por 100€…
He leído Mutua Madrileña? Conozco quien agarro del pescuezo a un perito, le costó cara la broma, pero el coche se reparó como decía el taller y no como quería el perito.
Pedir estar presente en las peritaciones de determinadas compañías, os podéis llevar sorpresas
Mutua para sustituir un paragolpes ya puede llegar completamente destrozado o que le falten trozos, de lo contrario manda reparar y claro, luego no ajusta
Quien no te deja? El taller o la aseguradora?
No logro apreciar si está bien o no...
