Algun Coupe Rojo?????????

[jairo serie 3]

Me gustaria saber si algun forero a pedido un coupe nuevo(el 325)en color rojo y los asientos en cuero dakota sattelbraum.
Sera muy atrevido o no????

 

[Carlos318]

Me gustaria saber si algun forero a pedido un coupe nuevo(el 325)en color rojo y los asientos en cuero dakota sattelbraum.
Sera muy atrevido o no????

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=25447&page=2

Saluti

 

[jairo serie 3]

La verdad q me encanta,en ese color es super deportivo,seguro q es la ostia,q ganas de tenerlo y de q lo veais,

 

[Carlos318]

La verdad q me encanta,en ese color es super deportivo,seguro q es la ostia,q ganas de tenerlo y de q lo veais,

pues ya sabes, cuando lo tengas reportaje completo.
La verdad yo viviendo en zona de costa y más tu en Canarias yo no me compraba un coche con pintura sólida ya que el mar lo deteriora muy rápido aunque las pinturas hoy en día están mejor preparadas el mar causa mucho daño al coche, yo metalizado.

 

[jairo serie 3]

Carlos antes si se q los solidos se dañaban mas,pero se de amigos mios q tienen esos colores y la verdad q no le han dado probremas,lo q si te digo es q me apetecia en rojo y solido era lo unico q habia,si hubiera metalizado alomejor lo hubiera pensado.

 

[JAVMAD]

Hoy en día ya son todas las pinturas bi-capa, tanto las solidas como las metalizadas, y se deterioran por igual, otra cosa es que en un plata se noten menos los desperfectos (arañazos, suciedad, etc), pero el efecto salino, hace daño por igual a solidos y metalizados.:rolleyes:

pues ya sabes, cuando lo tengas reportaje completo.
La verdad yo viviendo en zona de costa y más tu en Canarias yo no me compraba un coche con pintura sólida ya que el mar lo deteriora muy rápido aunque las pinturas hoy en día están mejor preparadas el mar causa mucho daño al coche, yo metalizado.

 

[Carlos318]

Hoy en día ya son todas las pinturas bi-capa, tanto las solidas como las metalizadas, y se deterioran por igual, otra cosa es que en un plata se noten menos los desperfectos (arañazos, suciedad, etc), pero el efecto salino, hace daño por igual a solidos y metalizados.:rolleyes:

Mi anterior coche era negro sólido y lo vendí pq estaba cansado de que se le notara hasta la mínima marca,era horroroso y no vuelvo a comprarlo, cada año a pulirlo y encerarlo para que la pintura resaltase pq perdía brillo y era un coche de casi 6 kilos no un Dacia,yo personalmente nunca más.

 

[Carlos318]

Hoy en día ya son todas las pinturas bi-capa, tanto las solidas como las metalizadas, y se deterioran por igual, otra cosa es que en un plata se noten menos los desperfectos (arañazos, suciedad, etc), pero el efecto salino, hace daño por igual a solidos y metalizados.:rolleyes:

Mi anterior coche era negro sólido y lo vendí pq estaba cansado de que se le notara hasta la mínima marca,era horroroso y no vuelvo a comprarlo, cada año a pulirlo y encerarlo para que la pintura resaltase pq perdía brillo y era un coche de casi 6 kilos no un Dacia,yo personalmente nunca más.

 

[Carlos318]

Hoy en día ya son todas las pinturas bi-capa, tanto las solidas como las metalizadas, y se deterioran por igual, otra cosa es que en un plata se noten menos los desperfectos (arañazos, suciedad, etc), pero el efecto salino, hace daño por igual a solidos y metalizados.:rolleyes:

Mi anterior coche era negro sólido y lo vendí pq estaba cansado de que se le notara hasta la mínima marca,era horroroso y no vuelvo a comprarlo, cada año a pulirlo y encerarlo para que la pintura resaltase pq perdía brillo y era un coche de casi 6 kilos no un Dacia,yo personalmente nunca más.

 

[Carlos318]

Hoy en día ya son todas las pinturas bi-capa, tanto las solidas como las metalizadas, y se deterioran por igual, otra cosa es que en un plata se noten menos los desperfectos (arañazos, suciedad, etc), pero el efecto salino, hace daño por igual a solidos y metalizados.:rolleyes:

Mi anterior coche era negro sólido y lo vendí pq estaba cansado de que se le notara hasta la mínima marca,era horroroso y no vuelvo a comprarlo, cada año a pulirlo y encerarlo para que la pintura resaltase pq perdía brillo y era un coche de casi 6 kilos no un Dacia,yo personalmente nunca más.

 

[Carlos318]

Hoy en día ya son todas las pinturas bi-capa, tanto las solidas como las metalizadas, y se deterioran por igual, otra cosa es que en un plata se noten menos los desperfectos (arañazos, suciedad, etc), pero el efecto salino, hace daño por igual a solidos y metalizados.:rolleyes:

mi anterior coche era negro solido y no podía con él, cada año a pulirlo y abrillantarlo pq perdía brillo y se le notaba hasta el último arañazo, al final la razón principal de venderlo era que me tenía "hasta el gorro" y hablo de un coche de 5,5 kilos no un Dacia.
Sin embargo el M3 que es Negro-Carbón Met. en 3 años sigue la pintura con el mismo brillo y no se le notan las marcas del tiempo y uso.
Personalmente : Nunca Más un coche sólido!

 

[jairo serie 3]

Bueno hombre no te pongas asi,ya veo q los solidos y tu no os llevais bien,pero te repìto q lo queria rojo y no me quedo otro cosa q el solido.Solo espero no haberme equivocado de color,x lo demas me da igual,

Saludos solidos,je,je,je,je