Yo lo voy a hacer...
Basicamente es partir el precio del coche en dos. Y en un plazo de 2,3 o 4 años pagas la diferencia entre el PVP y lo que BMW estima que valdra el coche al cabo de ese tiempo y un numero de kmts al año.
Pasado ese tiempo tienes tres opciones:
- Liquidar la deuda de la parte que te falta por pagar...
- Devolver el coche y comprar otro. El coche normalmente te lo van a valorar mas de lo que augura el Select
- Devolver el coche y aqui paz y despues gloria...
Te pongo el ejemplo del mio:
PVP: 46.800€
Select a dos años (24 meses) y 30.000km al año. Segun BMW Select me aseguran un valor minimo del coche al cabo de ese tiempo de 24.000€
Entonces tengo que pagar durante estos 24 meses lo que falta: 22.800€
Puedo pagarlo todo de golpe ahora y tener una cuota pequeña que son solo los intereses del importe aplazado. O puedo no dar nada y pagar unos 1.000€ cada mes... y segun lo que puedas dar, se va reduciendo la cuota
Al cabo de los 24 meses... puedes:
- pagar los 24.000€ y el coche es tuyo
- refinanciar los 24.000€ y el coche es tuyo
- liquidar lo que puedas y refinanciar lo que falte hasta 24.000€
- cambiar el coche... geneneralmente el coche valdrá unos 27.000€ en el mercado y si lo vendes a un particular podrias sacar hasta 30.000€. Con el dinero que sacas por el coche pagas lo que debes (24.000€) y los 3.000-6.000€ restantes pasan a formar parte de la entrada del proximo coche.
- devolver el coche y cancelar el contrato Select...
Evidentemente las opciones buenas son, pagarlo quedartelo o cambiarlo. Esto esta muy bien para quien cambia de coche cada poco tiempo y tiene el dinero para hacerlo. De esta manera siempre tienes coches nuevos, en garantia, y sale mas barato que comprar un coche entero cada 2 o 3 años... y ademas, siempre te aseguran un valor minimo de tasacion. Si el coche te sale malo, le deshaces de el y BMW esta obligada a comprartelo por el precio acordado. Luego esto les genera un mercado de segunda mano de coches seminuevos que venden muy bien a precios contenidos.
saludos
