David e-39
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Hola a todos, os comento un problemilla que tengo con el e39 (530d, pre del 99 con 300.000 Kms) desde hace algun tiempo. Y es que, independientemente de lo que marque el reloj de nivel de combustible, el coche se para porque se queda sin combustible.
Me lo ha hecho un par de veces, la primera vez fue tras un viaje bastante largo, y tras recorrer unos 900 Kilometros aun marcando un cuarto de deposito, el coche se paro, saltando en el cuadro el fallo de "sistema de inyeccion" (algunos recordareis que lo comente por aqui). Tras llevarlo al taller, y descartar otras opciones bastante mas gravosas, se vio que lo que no tenia era ni gota de combustible!!!!!!
En otra ocasion me ocurrio, tras otro viaje de 750 Kilometros, y esta vez marcaba medio deposito (un poco menos, para ser mas concretos).............con el mismo resultado final, falta de combustible.
Por tanto, a dia de hoy no hago mas de 600 Kilometros sin repostar............no quiero mas paradas en la mitad de la carretera!!! Pero, en realidad lo que quiero es solucionar el problema. Entonces surge mi duda, donde puede estar el fallo, en la bomba del lado derecho o en el aforador??? Como puedo comprobar si es una u otra cosa???
Es un problema que me preocupa, porque viajo bastante con el coche, y a veces de noche, es complicado encontrar una gasolinera abierta............
Perdonad por el tochazo, y de antemano os agradezco las respuestas!!!!
Un saludo!!!
Me lo ha hecho un par de veces, la primera vez fue tras un viaje bastante largo, y tras recorrer unos 900 Kilometros aun marcando un cuarto de deposito, el coche se paro, saltando en el cuadro el fallo de "sistema de inyeccion" (algunos recordareis que lo comente por aqui). Tras llevarlo al taller, y descartar otras opciones bastante mas gravosas, se vio que lo que no tenia era ni gota de combustible!!!!!!
En otra ocasion me ocurrio, tras otro viaje de 750 Kilometros, y esta vez marcaba medio deposito (un poco menos, para ser mas concretos).............con el mismo resultado final, falta de combustible.
Por tanto, a dia de hoy no hago mas de 600 Kilometros sin repostar............no quiero mas paradas en la mitad de la carretera!!! Pero, en realidad lo que quiero es solucionar el problema. Entonces surge mi duda, donde puede estar el fallo, en la bomba del lado derecho o en el aforador??? Como puedo comprobar si es una u otra cosa???
Es un problema que me preocupa, porque viajo bastante con el coche, y a veces de noche, es complicado encontrar una gasolinera abierta............
Perdonad por el tochazo, y de antemano os agradezco las respuestas!!!!
Un saludo!!!
