Buenas, tengo un E34 520i y le acabo de meter un 528i de e39, un 286s1, lo único que me falta es adaptar el cableado de la instalación de e39 al conector x20 de m50. El problema está en que no doy encontrado los pinouts tanto del conector como de la instalación para hacer la adaptación, alguien sabe de ellos?
Debes montar cableado de e36,el cableado de e39 no vale ya que en el e39 la instalacion esta parte en el motor y parte en el e39,con el cableado de e36 m52 tienes el problema resuelto
Lo se, pero querría ahorrame ese gasto a mayores, un amigo me echo una mano y poniendo un par de relés y soldando los cables con los correspondientes parece que todo funciona. Problema? No tengo chispa por culpa de los sensores de válvulas y cigueñal
Si solucionado, eran los dos sensores de árbol de levas que estaba podrido todo por dentro y el de cigueñal. Aparte me encontré con el problema de que arrancaba muy bien pero al rato se paraba ya que el alternador estaba muerto,le puse el de m50 y como un tiro. Sólo me queda la lucecita del ABS que no tenemos ni idea de cómo adaptarlo...
Como tenéis puesto en el alternador del M50? Que lleva dos tomas con dos esparragos y en el cableado e39 tiene una toma y un conector de 3 pines sino recuerdo mal. Saludos!
En mi instalación es un conector de 3 pines de los cuales solo usa dos, uno verde/blanco y otro azul, cogimos la señal que es el azul y le pusimos una clavija para atornillar al espárrago pequeño del alternador de m50 y ya.
Hola buenas he visto este hilo y quería saber si alguno ha aprovechado el cableado de e39 521 286s1 para adaptarlo en e36 si sabéis de algún esquema eléctrico o algo??
Yo en mi e34 me guie por los esquemas de mundoswap y con polimetro.Para hacer que arranque con conectar 5 cables ya funciona, el rollo es para el cuadro y demas
Yo lo estoy intentando hacer en e36 da arranque pero no tengo chispa ni inyecta He cambiado el sensor de cigüeñal y me queda probar el de árbol de levas si influye en ello Un esquema no tendras o algo??
https://mundoswap.com/index.php/motor-m52-28 Eso es el de levas, me pasaba a mi, mi recomendacion es que compres los originales, salen una pasta, pero se nota mucho. Yo los compre hace dos dias y muy bestia el cambio, ya solo porque con los de otras marcas no me iban los vanos...
Los sensores y la centralita están bien acavo de comprobar en el coche de un amigo hay algo que me falta de conectar o Nose conseguí un esquema de la adaptación a e30 y yo lo he traducido a e36
Te faltara darle alimentacion a la centralita?, porque con conectar 15,30,alimentacion centralita y bomba de gasolina debería arrancar directamente sin marcar nada.
este esquema tambien lo vi yo pero dependeindo del año o si el coche es importado cambiaba con lo cual acabe haciendolo todo con polimetro.
