Duda Acojonado por la inyeccion

[dankito34]

Hola,pues como dice el titulo vamos me he cagado de miedo hace 10minutos.Resulta que ha venido a casa mi cuñado a ver el coche,pues total que lo arranco y lo dejo unos 5 minutos hasta que ha cogido los 90grados,y a mi cuñado no se le ocurre nada mas que darle un pisotón al acelerador (tipo cuando vas a itv,para gases)y resulta que lo ha metido a 6y pico vueltas y no ha cortado la inyección)me he quedado de piedra.Yo al coche no le noto nada,exepto un poquito e vibración en relenti,pero claro al no conocerlo no se si será normal,la aguja se mantiene en 600 o 700 revoluciones,No se alguien que me oriente,es un 520 v24

 

[TOMASIN5]

Pienso que no le habrá pasado nada.Son motores para trabajar en zonas altas,no lleva turbo ni es diésel.Mi Relenti también me parece bajo está entre las 600/700 Rpm y supongo que está así para que no consuma más gasolina.
Un saludo.

 

[Dabilo]

El corte de encendido está a las 6500 vueltas más o menos. Por darle un pisotón hasta que corte no pasa absolutamente nada, siempre y cuando el coche esté caliente. No te acojones. Todo normal

 

[Manol]

El corte de encendido está a las 6500 vueltas más o menos. Por darle un pisotón hasta que corte no pasa absolutamente nada, siempre y cuando el coche esté caliente. No te acojones. Todo normal

Exacto.

 

[dankito34]

Pues muchas gracias,me quedo mas tranquilo yo cuando vi 6500 y le dije paraaaaaaaaaaaaaaaaaaaa,y no vi que pertardeara ni hiciera amago de cortar se me pusieron por corbata,no obstante ando algo mosca,por que si le pego algún aceleron en vacio veo humo blanco,pero ni veo burbjujas en el vaso de expansión,ni veo mezcla de aceite,sacare las bujías a ver si hay algo de oxido,pero también leo que en los 6cilindros es normal,pero como que no me cuadra,ademas los dos manguitos que van al radiador están duros,la gente me dice que es normal de la presión y el agua caliente,ando muyyyy mosca

 

[Ivan 530i]

Relajate hombre. Metele una revisión para quedarte mas tranquilo, y lo de los manguitos tambien se endurecen por el tiempo. Podrias cambiarlos si quieres pero vamos, el mio es un 530i 6L y cuando le meto zapatazos llegando al corte o no si le sueltas de golpe luego cae rotundamente las revoluciones para regularse automaticamente el consumo. Parece que se va a parar y acojona pero es totalmente normal. Tengo una grabación de audio hecha con el teléfono ( si quieres te la puedo mandar ) cuando era niño de un dia que le quitamos el silencioso para hacerle una reparación, y mi padre me dejo grabarle mientras le aceleraba. Al no tener el silencioso se le nota mucho mas como se autoregula, priemero corta la entrada de gasolina hasta casi pararse y luego se acelera solo. Y todo esto te hablo solo de a unas 3.500 RPMs mas o menos e!
Espero haberte tranquilizado

 

[jordi tds e34]

No te preocupes que este motor tiene una carrera muy corta y puede llegar a las 8000 sin que pase nada, y de serie no llega. y menos por un pisoton en vacio que no hay resistencia ni temperatura en los cilindros. La aceleración es la misma, pero no lo habras ni despertado de la siesta.