acabo de probar el m3 e92

ivan.s

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pues nada chicos a venido un chaval a buscar una moldura del volante que la tenia gastada y asi dejandome caer le digo AH PUES YO BUSCO UNA DE SERIE DE PLASTICO(MENTIRA QUERIA LA SUYA QUE ES DE M3biggrin)

Y ME DICE A SI SI QUEDATELA ENTONCES Y ME DICE TAMBIEN TE DOY ALGO POR ESTA Y LE DIGO NO NO TRANQUILO Y SE LA HE MONTADO EN 5 MINUTOS.

EL CHAVAL NO ES DEL FORO,ni siquiera controla de internet,EL SE A QUEDADO FLIPADO CON COSAS DE MI COCHE PERO YO ME QUEDADO FLIPADO CUANDO ME A DEJADO EL M3 Y ME DICE PISALE HOMBRE j*der!" Y LE DIGO NO ME LO DIGAS DOS VECES JEJEJE MADRE MIA COMO ZUMBA EL CACHARRO ESE MENUDO RUIDACO TE DEJA PEGADO AL ASIENTO. ME DAN GANAS DE PEGARLE UNA PATADA AL 20i pues nada queria compartir esto por que llevando ese coche todo son sensaciones...

INTERIOR GRIS MOLDURAS DE CUERO CARBONO COMO MI VOLANTE TODO AUTOMATICO EL CAMBIO MANUAL, EN FIN UNA PASADA... salu2
 

Csar

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Enhorabuena por la experiencia de llevar un M.

Gran coche!!!
 

ivan.s

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cuadrado 1943;11006408 dijo:
enhorabuena por la experiencia de llevar un m.

Gran coche!!!
muchas gracias, la verdad que se me a quedado una espina clavada, que barbaridad madre mia
 

Csar

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ivan dijo:
muchas gracias, la verdad que se me a quedado una espina clavada, que barbaridad madre mia


Una clavo saca otro clavo así que ya sabes.........

El mercado de segunda mano ofrece grandes oportunidades de este coche
 

ivan.s

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cuadrado 1943;11006414 dijo:
una clavo saca otro clavo así que ya sabes.........

El mercado de segunda mano ofrece grandes oportunidades de este coche
lo se pero tendria que vender el mio y ahora no es buena epoca para vender, me esperare mas tiempo. Ahora si se pudiera hacer un swap de esos se lo hacia al mio.
 

Pedro6844

Ahahahaha!!
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ivan dijo:
lo se pero tendria que vender el mio y ahora no es buena epoca para vender, me esperare mas tiempo. Ahora si se pudiera hacer un swap de esos se lo hacia al mio.

Ostras Ivan, si lo dijera otro me reiria pero a ti, te veo capaz de emprender eso y lo que se te ponga entre ceja y ceja :descojon:

Igual provar el M, no a sido buena idea. No podrás quitartelo de la cabeza :finga:
 

Alberto(Lagu)

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En empuje es mas espectacular un turbodiesel gordo con repro, que tienen como 20 kgm o algo mas de par que dicho M3.
Eso si, ese motor del M3 entre las 5000 rpm y el corte de inyeccion es mucha tela.
Sin duda magnifico coche el M3.
Saludos.
 

julfost

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Solo te falta a ti ir provando M3...:descojon:
 

ivan.s

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Alberto(Lagu);11006632 dijo:
En empuje es mas espectacular un turbodiesel gordo con repro, que tienen como 20 kgm o algo mas de par que dicho M3.
Eso si, ese motor del M3 entre las 5000 rpm y el corte de inyeccion es mucha tela.
Sin duda magnifico coche el M3.
Saludos.
si, note que a partir de unas 5000 pega una patada, no me dio mucho tiempo a mirar el marcador jejeje hay que decir que es una pasada hace un tiempo tb prove un 35i no se queda atras tampoco.

julfost;11006670 dijo:
Solo te falta a ti ir provando M3...:descojon:
me a dejado dolorido:descojon:quiero uno
cry.gif
 

julfost

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Hace unos meses estuve mirando uno con 40.000kms biggrin 20.000€ y el mio, pero pensé y para que más!!
 

ivan.s

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julfost;11006755 dijo:
Hace unos meses estuve mirando uno con 40.000kms biggrin 20.000€ y el mio, pero pensé y para que más!!
me dijo el dueño que no es un coche para cada dia, en caso de que tengas $$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ para gasolina dice que en pueblo le hace 18/19l. se quejaba mucho del consumo, se me paso decirle, si quieres uno mas economico hacemos un cambio:mus-
 

YKpower

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EL consmo del M3 es una barbaridad, 100€ para hacer escasos 300km por ciudad.

A ver si sacan ya el M3 V6 turbo y algunos lo podemos estudiar como compra jeje
 

ivan.s

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YKpower;11007134 dijo:
EL consmo del M3 es una barbaridad, 100€ para hacer escasos 300km por ciudad.

A ver si sacan ya el M3 V6 turbo y algunos lo podemos estudiar como compra jeje
le habre echo unos 10 kilometros, el motor se oye de cO....NES el tacto al pedal sensible, mola. un m3 v6 turbo?
 

YKpower

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ivan dijo:
le habre echo unos 10 kilometros, el motor se oye de cO....NES el tacto al pedal sensible, mola. un m3 v6 turbo?

Sé de lo que me hablas porque hace poco detalle un m3 e92, el de guus

Y eso es un escandalo de coche.

El proximo M3 es 6L (V6no, perdon) turbo.

sds
 

KiTuS_325i

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Enorabuena Ivan! Tiene que ser una pasada! Yo el otro dia estube probando un Z4 coupe M y ahora si que entiendo el significado de la letra M! Dan ganas de pillarse uno e!
 

jazza

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YKpower;11007166 dijo:
Sé de lo que me hablas porque hace poco detalle un m3 e92, el de guus

Y eso es un escandalo de coche.

El proximo M3 es 6L (V6no, perdon) turbo.

sds

Pero es que tiene cambiados los silenciosos finales y suprimidos los intermedios...
 

jazza

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Alberto(Lagu);11006632 dijo:
En empuje es mas espectacular un turbodiesel gordo con repro, que tienen como 20 kgm o algo mas de par que dicho M3.
Eso si, ese motor del M3 entre las 5000 rpm y el corte de inyeccion es mucha tela.
Sin duda magnifico coche el M3.
Saludos.

Tampoco hace falta que esté repro, he conducido el 35d de cuadrado y el M3 de guuss y la sensación de empuje es mayor en el 35d, pero claro, se acaba muuuucho antes
 

335i

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Como cojas un 335i, con todos los mods, entonces te corres jajajaja
salu2
 

ivan.s

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335i prove uno hace tiempo,tambien me vale:roll:
 

335i

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con todos los mods?
salu2
 

ivan.s

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no creo que llevara nada de eso. cuando eso me dejas el tuyo con todos los mods.
 

gusepe

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La verdad es que tiene que ser una pasada, aunque a ti te esta quedando el coche tela de guapo y con un consumo reducido.

Se que no es lo mismo, pero porque no pruebas a potenciar el 20i todo lo que puedas? no es lo mismo con un diesel turboalimentado que con un gasofa atmosferico, pero algunos jacos buenos le puedes sacar.
 

ivan.s

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gusepe;11008771 dijo:
La verdad es que tiene que ser una pasada, aunque a ti te esta quedando el coche tela de guapo y con un consumo reducido.

Se que no es lo mismo, pero porque no pruebas a potenciar el 20i todo lo que puedas? no es lo mismo con un diesel turboalimentado que con un gasofa atmosferico, pero algunos jacos buenos le puedes sacar.
tendria que gastar mucho dinero para potenciarlo como minimo hacerle una repro, ponerle un turbocompresor y la instalacion ya saldria cara y que el ruido a relenti no es placentero al oido,seria tirar el dinero e iria muy forzado el motor,creo..

lo mejor seria pasarme a un 6l pero es que en el mio e invertido bastante sumado de que las cosas no rulan bien,no me saldria a cuenta empezar de 0.

y por otro lado hacerle un swap pero eso creo que son muchos euros,problemas de colocar el motor no habria pero reprogrammar todo no se..

de momento se queda asi.

ahora estoy calmadito:descojon:
 
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