¿ A que precios se cotizan los e36 ?

[csop]

Buenas un amigo anda mirando un e36, y me ha pedido consejo, yo puedo orientarle en cuanto a motor, extras, estado, ... pues lo conozco bien, pero como nunca he tenido ni he buscado un e36 no se como se cotizan exactamente.

SOLO me interesa la cotizacion de 4 modelos, 320i, 323i, 325i y 328i, supongo que habra que hacer distinciones entre automatico o manual, extras, ...

concretamente segun me ha dicho tiene vistos 2.

- 320i vanos manual, coupe, nacional sin ningun extra reseñable mas que el pack M// y lo tipico de clima bizona, elevalunas delanteros y eso. año 92 o 93 no se. 140.000km

- 325i automatico SIN vanos, coupe, bastante bien de extras, cuero, techo, obc, ... no se si nacional o no, y del mismo año que el otro mas menos. 250.000km


¿mas menos que pagariais por cada una de estas unidades?



un saludo y gracias.

 

[KRRRR9]

de unos 1800 a 3000€ dependiendo de estado extras y demas y documentacion aporada como el libro de ervisiones

 

[Ruben111990]

en coches.net puedes tasar coches online, hazlo con esos modelos y te aparecera precio sin extras, luego tu valora si el precio es bueno segun el estado del coche, pero para orientarse esta bien

 

[DOOM_BCN]

Buenas un amigo anda mirando un e36, y me ha pedido consejo, yo puedo orientarle en cuanto a motor, extras, estado, ... pues lo conozco bien, pero como nunca he tenido ni he buscado un e36 no se como se cotizan exactamente.

SOLO me interesa la cotizacion de 4 modelos, 320i, 323i, 325i y 328i, supongo que habra que hacer distinciones entre automatico o manual, extras, ...

concretamente segun me ha dicho tiene vistos 2.

- 320i vanos manual, coupe, nacional sin ningun extra reseñable mas que el pack M// y lo tipico de clima bizona, elevalunas delanteros y eso. año 92 o 93 no se. 140.000km

- 325i automatico SIN vanos, coupe, bastante bien de extras, cuero, techo, obc, ... no se si nacional o no, y del mismo año que el otro mas menos. 250.000km


¿mas menos que pagariais por cada una de estas unidades?



un saludo y gracias.

eso eso, por cuanto cotizariais un 328i...automatico....

Saludos!

 

[Pepe Pótamo]

eso eso, por cuanto cotizariais un 328i...automatico....

Saludos!

Muy poco.

 

[Pepe Pótamo]

Buenas un amigo anda mirando un e36, y me ha pedido consejo, yo puedo orientarle en cuanto a motor, extras, estado, ... pues lo conozco bien, pero como nunca he tenido ni he buscado un e36 no se como se cotizan exactamente.

SOLO me interesa la cotizacion de 4 modelos, 320i, 323i, 325i y 328i, supongo que habra que hacer distinciones entre automatico o manual, extras, ...

concretamente segun me ha dicho tiene vistos 2.

- 320i vanos manual, coupe, nacional sin ningun extra reseñable mas que el pack M// y lo tipico de clima bizona, elevalunas delanteros y eso. año 92 o 93 no se. 140.000km

- 325i automatico SIN vanos, coupe, bastante bien de extras, cuero, techo, obc, ... no se si nacional o no, y del mismo año que el otro mas menos. 250.000km


¿mas menos que pagariais por cada una de estas unidades?



un saludo y gracias.

El 320i, entre 1300 y 1800 dependiendo del equipamiento y el estado.

El 325i AUTOMÁTICO SIN VANOS, entre 200 y 700 euros.

 

[DOOM_BCN]

Muy poco.

Hombre por lo que veo en paginas de internet, tipo segundamano.com, coches.net etc y en algun conce de compra-venta...poco lo que se quiere decir poco tampoco....eso si depende de lo que tu digas creas que es poco....

 

[DOOM_BCN]

El 320i, entre 1300 y 1800 dependiendo del equipamiento y el estado.

El 325i AUTOMÁTICO SIN VANOS, entre 200 y 700 euros.

8-[ ahi te has pasado....200€??? dime donde que ahora mismo me compro 3.

 

[KRRRR9]

8-[ ahi te has pasado....200€??? dime donde que ahora mismo me compro 3.

si si lo mismo digo

 

[ROFERCOSA]

Saludos, pregunto yo por un 325 TDS, 1997 con 135000 kms, no tiene detalles, a ver que precio mas o menos recomendais
Saludos

 

[Pepe Pótamo]

Hombre por lo que veo en paginas de internet, tipo segundamano.com, coches.net etc y en algun conce de compra-venta...poco lo que se quiere decir poco tampoco....eso si depende de lo que tu digas creas que es poco....

Por un coche con cambio automático de convertidor de par, con no menos de 12 años?... una cosa es por lo que lo anuncien, y otra cosa es que lo lleguen a vender.

Yo particularmente pagaría muy poco por un coche con cambio automático. Por un 328i, no más de 1200 euros, porque inmeditamente despúes de comprarlo, le metería una caja manual, y ya puestos, la de 6 velocidades del 320d E46.

 

[Pepe Pótamo]

8-[ ahi te has pasado....200€??? dime donde que ahora mismo me compro 3.

Yo no digo que los haya visto. Yo digo lo que yo podría pagar por uno así.

Sin vanos y con cambio automático?... uff...

 

[Pepe Pótamo]

Saludos, pregunto yo por un 325 TDS, 1997 con 135000 kms, no tiene detalles, a ver que precio mas o menos recomendais
Saludos

Dosquini, o un poco más. Si el cambio es manual.

 

[trialon]

Yo page 4800 por un 320. Coupe del 98 con pack m interior y exterior. Asientos cuero sport ,volante ensaimada obc18, 4 airbags,techo y marcaba 125000. Y quizás lo tenga que vender pues quizás me den coche de empresa y por menos de 4000 no lo doy. El precio depende de muchas cosas

 

[csop]

Pepe Potamo ¿lo del cambio automatico es mania tuya hacia este cambio, o esta demostrado en algun sitio que las cajas automaticas de los e36 rompieran facilmente por algun fallo comun ?

un saludo.

 

[KRRRR9]

las cajas automaticas si no se mantienen bien son una loteria

 

[csop]

las cajas automaticas si no se mantienen bien son una loteria

eso ya claro, me habia extrañado pues pensaba que las cajas de los e36 tenian algun mal endemico, pero veo que es como todas, que si no estan bien mantenidas se pueden ir a los 200.000km y si lo estan a los 210.000km si tienes mala suerte. o durarte 400.000km sin hacerlas nada.


un saludo.

 

[Pepe Pótamo]

Pepe Potamo ¿lo del cambio automatico es mania tuya hacia este cambio, o esta demostrado en algun sitio que las cajas automaticas de los e36 rompieran facilmente por algun fallo comun ?

un saludo.

Las dos cosas, y alguna más.

Les tengo una inquina que no los puedo ni ver. Ver un interior con esa palancuza recta que parece el bastón del abuelo, me horroriza, pero al margen de eso, que es puramente estético, es, concretamente a los cambios automáticos por convertidor de par, y sólo a los de convertidor de par, los que tengo atravesadísimos. Más aún, si son ya con más de una decena de años, cuando la tecnología aplicada a esos cambios automáticos, era poco menos que del pleistoceno.

Al margen de eso, ese tipo de cambios, requiere un mantenimiento, que las cajas manuales no requieren, y es el cambio de aceite y filtros de la caja. Lo más normal del mundo, es cambiarle el aceite y filtro al motor, y no todo el mundo se lo hace con una periodicidad "decente". La de la caja de cambios, no quiero ni imaginarme. No es el primer, ni segundo, ni tercer caso de coches con caja automática (de convertidor de par), que han pasado por "n" manos como una patata caliente, hasta que al último le toca el gordo. Y reparar una caja automática, no tiene nada que ver con reparar una manual. Es más fácil y barato, reparar o cambiar un motor, que una caja automática.

Y al margen de todo eso, además, las prestaciones son sensiblemente peores con la caja automática que con la caja manual, y los consumos claramente superiores.

Sin entrar en lo subjetivo (o no tan subjetivo) que representa el tener uno mismo el control del desarrollo que quiere llevar, y no el de una centralita, que elige el desarrollo, según le va el aire.

Para mi esos coches, sólo sirven para cambiarle la caja, por una como dios manda.

 

[Pepe Pótamo]

las cajas automaticas si no se mantienen bien son una loteria

Con muchas papeletas, y un premio bastante gordo.

 

[mario90]

Pepe Pótamo, te has pasao macho... el motor sin vanos es una roca y estira de fábula, además tiene un sonido enamoradizo... para mi es más fiable que ninguno, es más simple al no tener vanos... una cosa menos que joderse.
Porque tú fueras a invertir en hacerlo manual, no quiere decir que la gente vaya a hacerlo también, estás hablando subjetivamente del precio al que lo comprarías tú teniendo en cuenta los posteriores gastos.
Yo creo que el tope de esos 2 coches en concreto está en 3.000 euros dependiendo del estado, claro, y mínimo unos 1.500, menos de eso y estando en buen estado, ya podríamos estar hablando de un regalo.

 

[Pepe Pótamo]

Pepe Pótamo, te has pasao macho... el motor sin vanos es una roca y estira de fábula, además tiene un sonido enamoradizo... para mi es más fiable que ninguno, es más simple al no tener vanos... una cosa menos que joderse.
Porque tú fueras a invertir en hacerlo manual, no quiere decir que la gente vaya a hacerlo también, estás hablando subjetivamente del precio al que lo comprarías tú teniendo en cuenta los posteriores gastos.
Yo creo que el tope de esos 2 coches en concreto está en 3.000 euros dependiendo del estado, claro, y mínimo unos 1.500, menos de eso y estando en buen estado, ya podríamos estar hablando de un regalo.

Que no, que no me has entendido.

Que a un motor con pocos bajos, le pones una caja automática, y lo matas, directamente. Que el motor sea una roca, estupendo, pero con esa combinación de motor/caja, es como pegarle dos tiros.

Y lo que yo hiciera con un coche con caja automática, es sólo mi opinión, nada más. Eso sería lo primero que le haría, quitar ese "problema". Lo que no quita que haya quien sea inmensamente feliz con una caja de cambios que haga tódo por él (aunque lo haga a su albedrío y con torpeza), y es perfectamente respetable.

 

[mario90]

Que no, que no me has entendido.

Que a un motor con pocos bajos, le pones una caja automática, y lo matas, directamente. Que el motor sea una roca, estupendo, pero con esa combinación de motor/caja, es como pegarle dos tiros.

Y lo que yo hiciera con un coche con caja automática, es sólo mi opinión, nada más. Eso sería lo primero que le haría, quitar ese "problema". Lo que no quita que haya quien sea inmensamente feliz con una caja de cambios que haga tódo por él (aunque lo haga a su albedrío y con torpeza), y es perfectamente respetable.

No he tenido el gusto (o disgusto jeje) de probar uno 325i no vanos automático, los 2 que he tenido han sido manuales, tan malos bajos tiene? en modo sport y todo?

 

[Beme_negro]

Como sois de exagerados con los precios..........Yo sigo pensando que lo mejor es comprar un 328i con doble vanos en Alemania........que estan muy bien equipados y no creo que cuesten mucho........

PSD: Todavia estoy eperando 3 Bmw´s como el mio por 3.000 euros......:ar:

 

[Qui//M3]

Las dos cosas, y alguna más.

Les tengo una inquina que no los puedo ni ver. Ver un interior con esa palancuza recta que parece el bastón del abuelo, me horroriza, pero al margen de eso, que es puramente estético, es, concretamente a los cambios automáticos por convertidor de par, y sólo a los de convertidor de par, los que tengo atravesadísimos. Más aún, si son ya con más de una decena de años, cuando la tecnología aplicada a esos cambios automáticos, era poco menos que del pleistoceno.

Al margen de eso, ese tipo de cambios, requiere un mantenimiento, que las cajas manuales no requieren, y es el cambio de aceite y filtros de la caja. Lo más normal del mundo, es cambiarle el aceite y filtro al motor, y no todo el mundo se lo hace con una periodicidad "decente". La de la caja de cambios, no quiero ni imaginarme. No es el primer, ni segundo, ni tercer caso de coches con caja automática (de convertidor de par), que han pasado por "n" manos como una patata caliente, hasta que al último le toca el gordo. Y reparar una caja automática, no tiene nada que ver con reparar una manual. Es más fácil y barato, reparar o cambiar un motor, que una caja automática.

Y al margen de todo eso, además, las prestaciones son sensiblemente peores con la caja automática que con la caja manual, y los consumos claramente superiores.

Sin entrar en lo subjetivo (o no tan subjetivo) que representa el tener uno mismo el control del desarrollo que quiere llevar, y no el de una centralita, que elige el desarrollo, según le va el aire.

Para mi esos coches, sólo sirven para cambiarle la caja, por una como dios manda.

+1

Coincido plenamente contigo, si las cajas automáticas secuenciales ultramodernas actuales ya dan fallos, y no pocos, no quiero ni imaginarme un automático de 18 años!!
Yo descartaria el coche ya de entrada por el cambio, pero para gustos colores.

Sobre el tema del post, creo que actualmente cualquier E36 no M3 tendria que cotizarse por menos de 3500 € dependiendo de la motorización, año y estado.

Saludos!

 

[bmw´s]

Coincido plenamente contigo, si las cajas automáticas secuenciales ultramodernas actuales ya dan fallos, y no pocos, no quiero ni imaginarme un automático de 18 años!!
Yo descartaria el coche ya de entrada por el cambio, pero para gustos colores.

Sobre el tema del post, creo que actualmente cualquier E36 no M3 tendria que cotizarse por menos de 3500 € dependiendo de la motorización, año y estado.

Saludos![/QUOTE]

Y no te has parado a pensar que si dan fallos es porque tienen mucha mas electronica?

 

[Pepe Pótamo]

No he tenido el gusto (o disgusto jeje) de probar uno 325i no vanos automático, los 2 que he tenido han sido manuales, tan malos bajos tiene? en modo sport y todo?

Mario, olvídate de "modo sport" en cajas automáticas de convertido de par hace quince años.

Y de convertidor de par, ni en las actuales.

Son para cualquier cosa, menos para proporcionar buenas prestaciones.

No así las de embrague robotizado, o de doble embrague, que, de entrada, no tienen resbalamiento eterno.

 

[Pepe Pótamo]

Coincido plenamente contigo, si las cajas automáticas secuenciales ultramodernas actuales ya dan fallos, y no pocos, no quiero ni imaginarme un automático de 18 años!!
Yo descartaria el coche ya de entrada por el cambio, pero para gustos colores.

Sobre el tema del post, creo que actualmente cualquier E36 no M3 tendria que cotizarse por menos de 3500 € dependiendo de la motorización, año y estado.

Saludos!

Y no te has parado a pensar que si dan fallos es porque tienen mucha mas electronica?[/QUOTE]

Sabes como funciona una caja automática de convertidor de par?.

 

[Pepe Pótamo]

Como sois de exagerados con los precios..........Yo sigo pensando que lo mejor es comprar un 328i con doble vanos en Alemania........que estan muy bien equipados y no creo que cuesten mucho........

PSD: Todavia estoy eperando 3 Bmw´s como el mio por 3.000 euros......:ar:

Pasar a un E46, siempre es una evolución.

 

[ROYDAC1]

primero contesto a la pregunta del compañero: yo te aconsejaria que se centrara en los 323 y 328,luego que no parta de la base de los extras,almenos no de los que puede montarse despues,ten en cuenta q un kit M completo para e36 estan por 300 euros.
respecto a los precios si busca una buena unidad le va a ser muy dificil encontrarla por menos de 2500€ y si la busca Algo completito y en buen estado rondqran los 3500 y 4500€

 

[JaviXtreme]

estos ya ni cotizan jajaja