5w40 para TDS
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Antago
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Sin problema, seguramente sea la viscosidad que mejor te vaya.
Pero si quieres hilar mas fino hay que fijarse de que aceite (marca y modelo) vienes y cual vas a echar, cuantos km tienes, consumo del mismo..
Pero si quieres hilar mas fino hay que fijarse de que aceite (marca y modelo) vienes y cual vas a echar, cuantos km tienes, consumo del mismo..
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nitoscosworth
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yo es la graduacion que pongo a mi TDS y sin problemas.
Yo también le pongo ese. Desde 1995 y con 333.335 km sin problemas. Aprovecho:----Lo que si veo es que la luz roja del avisador de la presión del aceite a veces, sobre todo cuando está en caliente (o templado) el coche, tarda un poco mas de la cuenta en apagarse...¿Puede ser por la viscosidad?? ¿Que os parece?
Antago
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Podria ser por la viscosidad, con esa cantidad de km deberías de estar usando un 5w40 de los mas viscosos y a lo mejor estas usando alguno mas "fino" como el castrol edge, cual le echas?
berto dh naron
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si es 5w40, es 5w40, no hay 5w40 mas viscosos unos que otros...pueden tener otras propiedades, pero exactamente esa es en todos la misma....
Antago
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No hombre, eso no es asi...
La viscosidad a 100°C para una SAE 40 es entre 12.5 cSt y 16.29 cSt. Y algunos articulos escritos por ingenieros recomiendan subir 1 centistoke (cst) cada 150-200.000 km, generalizando.
Para nada es lo mismo echar un castrol edge 5w40 que un motul specific rn700 (5w40) o un total 9000 (5w40). Siendo estos dos últimos de los sae40 más viscosos y que yo recomendaría a @Chavier
Este tipo de datos se saca de las fichas tecnicas. Es hilar fino pero el tema de los aceites me gusta..
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