530i o 528i

[gabibb]

Suerte en la búsqueda. A ver si éste es el bueno. Merece la pena perder algo de tiempo ahora y no perderlo más adelante peregrinando por los talleres.

Desde luego que si, tienes toda la razón del mundo.

 

[BMW530iA]

Cogete un 530i por muchos motivos, pero sobre todo porque es mas moderno, mas potente y de consumo casi que es mas contenido. Compraras un gran coche siempre que sea un gasolina, pero si puedes elegir coge el 3.0 que te va a encantar, eso si busca y rebusca hasta que encuentres algo decente y como consejo no te vayas a los mas baratos de la tabla porque solo encontraras mierdas y algunas maquilladas que esas son las mas peligrosas. Estos coches valen lo que valen y el que lo regale pues por algo sera no??
Mucha suerte y a ver si te vemos pronto por aqui!!

 

[enekoetxe]

Cogete un 530i por muchos motivos, pero sobre todo porque es mas moderno, mas potente y de consumo casi que es mas contenido. Compraras un gran coche siempre que sea un gasolina, pero si puedes elegir coge el 3.0 que te va a encantar, eso si busca y rebusca hasta que encuentres algo decente y como consejo no te vayas a los mas baratos de la tabla porque solo encontraras mierdas y algunas maquilladas que esas son las mas peligrosas. Estos coches valen lo que valen y el que lo regale pues por algo sera no??
Mucha suerte y a ver si te vemos pronto por aqui!!

Osease, que si es diesel, deja de ser un gran coche? jajajaja :-k

 

[julian-r]

El 523 creo, que puede quedarse corto de motor en estas carreteras reviradas del norte. Ojo que hablo desde el desconocimiento.

El 525 lo tuvo un excompañero de trabajo, y la verdad es que le dio bastante guerra. Acabo vendiendolo y comprando un 528. Hace mucho tiempo que no se de el, pero siempre me dijo que era lo mejor que habia echo, y eso que se compro un coche con mas años que el que tenia.

Mas que nada por eso desde un principio empece a buscar un 528, y en la busqueda han aparecido varios 530.

Aparte que creo que los 4 modelos tendran consumos muy parecidos, y para eso mejor ir sobrado no?

no creas que vas a encontrar gran diferencia de prestaciones del 23 al 28 (hablo de manuales,no automaticos) y ten en cuenta que es un 2500cc aunque ay quien cree que es un 2300

 

[Carlos_BPM]

Osease, que si es diesel, deja de ser un gran coche? jajajaja :-k

:-#:-#:-#:-#:-#:-#:-#:-#:-#:-#:-#:-#:-#

 

[julian-r]

no empezemos otra vez que ya sabemos que es una discursion eterna :box:y ya sabemos que donde se ponga un motor.......

 

[enekoetxe]

no empezemos otra vez que ya sabemos que es una discursion eterna :box:y ya sabemos que donde se ponga un motor.......

No, si si, mejor discusiones aparte... jajajajaja =; Pero hombre, el coche con independencia del motor, que sera mas o menos refinado, rapido... etc. (y te lo dice una persona que tiene un 520d, que de todos los motores que tiene el e39 es el menos refinado con diferencia y no se caracteriza por sus prestaciones fulgurantes) es un gran coche hablando en terminos de aspecto, comodidad, acabados (porque estas cosas no varian con la motorizacion excepto la sonoridad interior) ya sea diesel o gasolina.

Entonces yo creo que es un gran coche con independencia del tipo de motorización.

 

[Sechs]

No, si si, mejor discusiones aparte... jajajajaja =; Pero hombre, el coche con independencia del motor, que sera mas o menos refinado, rapido... etc. (y te lo dice una persona que tiene un 520d, que de todos los motores que tiene el e39 es el menos refinado con diferencia y no se caracteriza por sus prestaciones fulgurantes) es un gran coche hablando en terminos de aspecto, comodidad, acabados (porque estas cosas no varian con la motorizacion excepto la sonoridad interior) ya sea diesel o gasolina.

Entonces yo creo que es un gran coche con independencia del tipo de motorización.

Si decimos que estamos ante un gran chasis creo que todos estaremos de acuerdo en eso :weedman:

 

[yobudki]

Bueno compañeros, os cuento:

He llegado hoy de ver el que posiblemente sea mi proximo vehiculo, un 530 i automatico, pero me ha surgido una duda.

Probe el coche el martes, todo correcto. Ayer me reuno con el propietario, para llevarlo al concesionario, y hacerle un chequeo, para cerrar la compra, y me comenta que algo pasa con el cambio, esto ha sido de un dia para otro. En la diagnosis, sale el siguiente fallo: Error de comunicacion EGS - mando del cambio. Me comentan en el concesionario, que es un cable pelado y que provoca un corto. Aparte de esto, me comenta que hay otro fallo: cod. 68 DME Arbol de levas de escape VANOS, posicion final no alcanzada.

El coche cuando lo probe iba de lujo, es nacional, un propietario, libro de revisiones, y 190.000 km.

Me dicen que no son cosas importante estos fallos, pero he decidido esperar al lunes, e informarme un poco sobre dichas averias.

Que os parece? De verdad son cosas sin importancia?. El coche lo he probado hoy y se nota que con el fallo del cambio no empuja como cuando lo probe el martes, pero me aseguran que no pasa nada grave.

Que opinais?

 

[gabibb]

Bueno compañeros, os cuento:

He llegado hoy de ver el que posiblemente sea mi proximo vehiculo, un 530 i automatico, pero me ha surgido una duda.

Probe el coche el martes, todo correcto. Ayer me reuno con el propietario, para llevarlo al concesionario, y hacerle un chequeo, para cerrar la compra, y me comenta que algo pasa con el cambio, esto ha sido de un dia para otro. En la diagnosis, sale el siguiente fallo: Error de comunicacion EGS - mando del cambio. Me comentan en el concesionario, que es un cable pelado y que provoca un corto. Aparte de esto, me comenta que hay otro fallo: cod. 68 DME Arbol de levas de escape VANOS, posicion final no alcanzada.

El coche cuando lo probe iba de lujo, es nacional, un propietario, libro de revisiones, y 190.000 km.

Me dicen que no son cosas importante estos fallos, pero he decidido esperar al lunes, e informarme un poco sobre dichas averias.

Que os parece? De verdad son cosas sin importancia?. El coche lo he probado hoy y se nota que con el fallo del cambio no empuja como cuando lo probe el martes, pero me aseguran que no pasa nada grave.

Que opinais?

Compañero no te compres una avería...
Sinceramente no te puedo decir otra cosa, no estamos hablando de un fallo tipo un cierre centralizado o un pixel muerto, estamos hablando de un fallo en la caja automática y otro en el VANOS, que pueden ser tonterías o verdaderas torturas chinas
En serio, espera que ya saldrá otro, es mi consejo porque las prisas no son buenas y en comprar un coche mucho menos. A quien le gusta comprar un coche y ya tener que ir a recogerlo al taller a ver qué te dicen? :argue: Mal rollo tio!
Es mi opinión, no te ofendas pero yo pienso así. Coche roto ni loco...

 

[Sechs]

Yo tampoco lo veo claro...

 

[yobudki]

Yo tampoco lo veo claro, pero el jefe de taller de la BMW, concretamente de AUTOGAL en Orense, me aseguro que es una tonteria.

Por lo demas el coche esta muy bien.

 

[Adrianlf318]

Quizá deberías abrir un post en el subforo técnico con los fallos, puede que así lo vea mas gente.

 

[BMW530iA]

Yo tampoco lo veo claro, pero el jefe de taller de la BMW, concretamente de AUTOGAL en Orense, me aseguro que es una tonteria.

Por lo demas el coche esta muy bien.

Pues si es una tonteria que lo arregle el actual dueño y luego lo vuelves a probar, y lo del vano? puede ser que el coche este afeitado porque esos kilometros tiene el mio y va como el primer dia.
Yo tampoco me lo compraria porque he tenido varios BMW y se lo que es que un coche te de problemas, tu sabras pero te puede salir cara la broma.
Cuanto te cuesta, de que año es y que extras tiene?? huye de las gangas porque en un coche de estos te puede quitar el sueño

 

[BMW530iA]

Osease, que si es diesel, deja de ser un gran coche? jajajaja :-k

No es que deje de ser un gran coche, pero tendras que admitir que no es lo mismo ni de lejos un BMW gasolina y un diesel, son iguales hasta que los arrancas y uno suena a gloria y el otro..... bueno pues eso que suena.
Lo mismo es parar en un semaforo con tus 150CV que con 231CV Y de averias mejor no hablar, pero bueno prefiero que el tema no se desvirtue para no j*der al compañero el hilo. a cada uno le gusta una cosa y a mi de la gasolina me gustan hasta los vapores

 

[yobudki]

Pues si es una tonteria que lo arregle el actual dueño y luego lo vuelves a probar, y lo del vano? puede ser que el coche este afeitado porque esos kilometros tiene el mio y va como el primer dia.
Yo tampoco me lo compraria porque he tenido varios BMW y se lo que es que un coche te de problemas, tu sabras pero te puede salir cara la broma.
Cuanto te cuesta, de que año es y que extras tiene?? huye de las gangas porque en un coche de estos te puede quitar el sueño

El coche fue comprado en 2001 en AUTOGAL de Orense, y tiene el libro de revisiones, todas echas en el mismo concesionario, con que afeitado no esta.

Mañana voy al conce con el dueño para que arreglen las 2 averias que he comentado. La del VANOS me comenta que es una electrovalvula. En el cuadro esta encendido el testigo que queda a la izquierda, y esta representado por un motor.

 

[enekoetxe]

No es que deje de ser un gran coche, pero tendras que admitir que no es lo mismo ni de lejos un BMW gasolina y un diesel, son iguales hasta que los arrancas y uno suena a gloria y el otro..... bueno pues eso que suena.
Lo mismo es parar en un semaforo con tus 150CV que con 231CV Y de averias mejor no hablar, pero bueno prefiero que el tema no se desvirtue para no j*der al compañero el hilo. a cada uno le gusta una cosa y a mi de la gasolina me gustan hasta los vapores

Hombre, pero eso lo he admitido yo mas arriba, que yo tengo un 520d y que es el motor menos refinado de los que tiene el e39.
Esta claro que la sensacion de llevar uno con motor gasolina no es lo mismo evidentemente, pero si hablamos de una situacion como por ejemplo ir por la misma carretera a un velocidad constante de 90 km/h por poner una, el coche sigue siendo un gran coche por comfort y como dijo Reihe por chasis, independientemente del motor y el rendimiento que tenga a la hora por ejemplo de adelantar.
Ademas no es que me guste mas el diesel, lo que me gusta es el consumo medio que tiene y la autonomia con el deposito lleno... Porque a mi tambien me gustan los motores gasolina y me gustaria tener un 523-525-528-530-535-540, pero en este momento como estudiante universitario que soy ni me lo planteo ademas de que estoy muy contento con el mio.

Y averias, pues es como todo, depende la suerte... Porque en 10 años recien cumplidos y 213.000 kilometros a la espalda que tiene y ni una sola averia mecanica, unicamente piezas de desgaste.

Pero bueno, se acabo este tema, que nos van a echar una bronca mala malisima, porque ya estamos entrando en la eterna discusion y ademas no viene al cuento del post del compi. jajajajaja

 

[Sechs]

Hombre, pero eso lo he admitido yo mas arriba, que yo tengo un 520d y que es el motor menos refinado de los que tiene el e39.
Esta claro que la sensacion de llevar uno con motor gasolina no es lo mismo evidentemente, pero si hablamos de una situacion como por ejemplo ir por la misma carretera a un velocidad constante de 90 km/h por poner una, el coche sigue siendo un gran coche por comfort y como dijo Reihe por chasis, independientemente del motor y el rendimiento que tenga a la hora por ejemplo de adelantar.
Ademas no es que me guste mas el diesel, lo que me gusta es el consumo medio que tiene y la autonomia con el deposito lleno... Porque a mi tambien me gustan los motores gasolina y me gustaria tener un 523-525-528-530-535-540, pero en este momento como estudiante universitario que soy ni me lo planteo ademas de que estoy muy contento con el mio.

Y averias, pues es como todo, depende la suerte... Porque en 10 años recien cumplidos y 213.000 kilometros a la espalda que tiene y ni una sola averia mecanica, unicamente piezas de desgaste.

Pero bueno, se acabo este tema, que nos van a echar una bronca mala malisima, porque ya estamos entrando en la eterna discusion y ademas no viene al cuento del post del compi. jajajajaja

Como estudiante universitario... olé tus huevos si tienes un E39 sea el que sea :rock:

 

[Sechs]

Yo tampoco lo veo claro, pero el jefe de taller de la BMW, concretamente de AUTOGAL en Orense, me aseguro que es una tonteria.

Por lo demas el coche esta muy bien.

Alguna vez que Groovy me pasó el scanner al 728i (hablo de hace al menos 5 ó 6 años) tenía memorizados algunos fallos de caja de cambios y de otros elementos y nunca he tenido problemas. Pero depende... :-k

 

[enekoetxe]

Como estudiante universitario... olé tus huevos si tienes un E39 sea el que sea :rock:

Ya, si lo piensas detenidamente si... jajajajaja

Perp el e39 fue comprado por mi padre en 2003, y la verdad es que ha sido muy bien mantenido y con todas las revisiones al dia, lo que ha hecho que ahora en cierta manera no me este dando problemas. Y digo en cierta manera, porque por mucho que se pasen las revisiones, algunas averias son inevitables. Aun asi, con el consumo medio que le saco (en este momento esta en 6.2 litros), al final es como si tuviese un Focus por poner un ejemplo.

El unico punto donde se nota mas la diferencia es en las revisiones.

 

[GELI///M]

Ya, si lo piensas detenidamente si... jajajajaja

Perp el e39 fue comprado por mi padre en 2003, y la verdad es que ha sido muy bien mantenido y con todas las revisiones al dia, lo que ha hecho que ahora en cierta manera no me este dando problemas. Y digo en cierta manera, porque por mucho que se pasen las revisiones, algunas averias son inevitables. Aun asi, con el consumo medio que le saco (en este momento esta en 6.2 litros), al final es como si tuviese un Focus por poner un ejemplo.

El unico punto donde se nota mas la diferencia es en las revisiones.

Esa historia me suena

Por curiosidad, ¿Qué se pilló tu padre después del E39?

 

[Eddie27]

Ya, si lo piensas detenidamente si... jajajajaja

Perp el e39 fue comprado por mi padre en 2003, y la verdad es que ha sido muy bien mantenido y con todas las revisiones al dia, lo que ha hecho que ahora en cierta manera no me este dando problemas. Y digo en cierta manera, porque por mucho que se pasen las revisiones, algunas averias son inevitables. Aun asi, con el consumo medio que le saco (en este momento esta en 6.2 litros), al final es como si tuviese un Focus por poner un ejemplo.

El unico punto donde se nota mas la diferencia es en las revisiones.

Mi 30D manual hace varios miles de km que lo tengo varado en 6.6/6.7 de OBC y de cuenta de la vieja (llenar y calcular km/l tras el anterior llenado) a su favor decir que mi recorrido es 85% autopista con el tempomap a 130km/h de marcador que serán unos 12x km/h reales. Crei que los 20d andaban mejor de consumos (solo los probé en el e90 y ahí andan sobre 5l) y aun hay gente que me dice debes llevar la "campsa" detrás o te vas a cagar con el precio del mantenimiento/averías y yo sonrió y digo total quien lo paga soy yo pero reflexiono para mis adentros y este es el coche mas económico que ha entrado en mi casa y eso que ha habido bastantes y ademas este es el único de segunda mano. (Por mucho 1.9 TDI, DCI, HDI, JTD... que se venda pocos van a consumir menos que cualquier D de BMW y las prestaciones son incomparables)

Un saludo

 

[BMW530iA]

Bueno yobudki, al final estrenas maquina??
Por cierto esa luz del motor no suelen ser cosas tontas, mete la maquina a ver que dice ademas de esas dos cosas. Yo pediria un informe completo incluyendo numero de motor y de caja aunque tuviera que pagar por el. Ademas el clasico informe a trafico para ver que hay de cierto en lo que diga el vendedor.

 

[yobudki]

Bueno yobudki, al final estrenas maquina??
Por cierto esa luz del motor no suelen ser cosas tontas, mete la maquina a ver que dice ademas de esas dos cosas. Yo pediria un informe completo incluyendo numero de motor y de caja aunque tuviera que pagar por el. Ademas el clasico informe a trafico para ver que hay de cierto en lo que diga el vendedor.

El informe de trafico es lo primero que solicito antes de ir a ver un coche, para evitar sorpresas.

El coche el jueves entra en Automocion Renzo en Oviedo, taller que me recomendo el forero Yago y que es especialista en BMW, para que lo revisen a fondo y me cuenten de verdad lo que hay.

Tengo el informe de la diagnosis de la BMW, en el cual figura la averia antes mencionada: Error de comunicacion EGS - mando del cambio, y el fallo del motor creo que es una electrovalvula.

Voy a abrir un post en el hilo tecnico, para ver si alguien puede aportar algo mas de informacion acerca de este fallo. He estado mirando y el modulo EGS cuesta 180 EUR, la electrovalvula no llega a los 30.

Gracias por vuestro interes, seguire recopilando informacion.

 

[gabibb]

El informe de trafico es lo primero que solicito antes de ir a ver un coche, para evitar sorpresas.

El coche el jueves entra en Automocion Renzo en Oviedo, taller que me recomendo el forero Yago y que es especialista en BMW, para que lo revisen a fondo y me cuenten de verdad lo que hay.

Tengo el informe de la diagnosis de la BMW, en el cual figura la averia antes mencionada: Error de comunicacion EGS - mando del cambio, y el fallo del motor creo que es una electrovalvula.

Voy a abrir un post en el hilo tecnico, para ver si alguien puede aportar algo mas de informacion acerca de este fallo. He estado mirando y el modulo EGS cuesta 180 EUR, la electrovalvula no llega a los 30.

Gracias por vuestro interes, seguire recopilando informacion.

Espero que no sea nada y puedas disfrutarlo como se merece! :supz:

 

[Sechs]

Pues a ver si éste es el bueno ;-)

 

[Eddie27]

El informe de trafico es lo primero que solicito antes de ir a ver un coche, para evitar sorpresas.

El coche el jueves entra en Automocion Renzo en Oviedo, taller que me recomendo el forero Yago y que es especialista en BMW, para que lo revisen a fondo y me cuenten de verdad lo que hay.

Tengo el informe de la diagnosis de la BMW, en el cual figura la averia antes mencionada: Error de comunicacion EGS - mando del cambio, y el fallo del motor creo que es una electrovalvula.

Voy a abrir un post en el hilo tecnico, para ver si alguien puede aportar algo mas de informacion acerca de este fallo. He estado mirando y el modulo EGS cuesta 180 EUR, la electrovalvula no llega a los 30.

Gracias por vuestro interes, seguire recopilando informacion.

Yagu siempre habla maravillas de ese Renzo y si yagu con lo meticuloso que es para los vehiculos lo recomienda yo iria con los ojos cerrados... Mucha suerte y espero que ese sea el modelo adecuado

Un saludo

 

[gabibb]

Bueno yobudki habemus BM???

 

[gabibb]

Bueno yobudki, habemus BM???

 

[enekoetxe]

Andamos a la espera! jajajajaja como agua de mayo oye...