520i pre - post para faros

[finopuerto]

Hola a todos perdón por la pregunta pero ya es que estoy mareado de buscar y seguramente que este aclarada por ahí pero no encuentro la respuesta.
Veamos quiero cambiar los faros del coche pero al final creo que me voy a decidir por la pantalla esta Faros delanteros para BMW Serie 5 E39
Lo que ocurre es que el otro dia en un concesionario oficial pregunte si vendia pantallas para este modelo y me dijeron que para este modelo no se pueden cambiar.
Luego me quedo con la duda si comprar los que os muestro en el enlace.
Otra pregunta con el tema de pre o post, ando un poco liado, por el año es post pero los faros que trae el coche me hace dudar ya que son faros de angel pero intermitentes naranjas , este hecho hace q sea pre?
El coche lo compre a un hermano mio así que no hay motivos de q haya habido cambios extraños y el lo compro nuevo.Gracias
se me olvidaba es del año 2001

 

[Jpalacios]

Buenas, no te fies de los faros, es decir, mi coche es pre pero lleva angel eyes porque se los puse yo y en tu caso tambien ha podido suceder lo mismo.

520i - 2.2 L M52B20 I6, 150 CV (1996–2000) pre
520i - 2.2 L M52B20 I6, 170 CV (2000–2003) post

Respecto a los angel eyes, si se venden tulipas, no se si los que quieres poner son los angel eyes halogenos.
Es cierto que en el concesioanrio no las venden, es un faro hecho para no cambiar estas pero con una dremel si las cortas las puedes cambiar sin problema.

Saludos.

 

[finopuerto]

Buenas, no te fies de los faros, es decir, mi coche es pre pero lleva angel eyes porque se los puse yo y en tu caso tambien ha podido suceder lo mismo.

520i - 2.2 L M52B20 I6, 150 CV (1996–2000) pre
520i - 2.2 L M52B20 I6, 170 CV (2000–2003) post

Respecto a los angel eyes, si se venden tulipas, no se si los que quieres poner son los angel eyes halogenos.
Es cierto que en el concesioanrio no las venden, es un faro hecho para no cambiar estas pero con una dremel si las cortas las puedes cambiar sin problema.
Hola de nuevo por lo que me dice el coche es post ya q es 170 cv y del 2001, y en el enlace de la s tulipas dice que son para coches del 2000 al 2003, luego deben de valer para el mio. Lo que no comprendo es lo q me comentas de que hay q sacar las tulipas antiguas con la dremel, vera yo veo el faro y me da la impresión de que la pantalla sale, ya que veo que tiene una serie de pestañas , bueno y caso de que tenga qque utilizar la dremeel, no quedaría el faro sin estanqueidad?gracias de nuevo

 

[Manol]

al Subforo E34/E39.

Enlaces de interés, para aprender la dinámica del foro:

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Base de Datos de Manuales y Bricos

No se donde has buscado, pero en el enlace que te pongo, tiene mucha información sobre los faros pre y post.

Carrocería:
Pre <09/2000
Post >09/2000 (Intermitentes amarillos)
Post >2002 (Intermitentes blancos)

Volantes:
Pre <03/1999
Post >03/1999

Finalización de producción:
Berlina 03/2003
Touring 03/2004

 

[Adrix_525tds]

Bienvenido!

Puede ser que sean DEPO los faros? Al menos en mi pre, tiene halógenos DEPO de esa página y tiene pestañitas para quitarlo.

 

[Jpalacios]

Buenas, no te fies de los faros, es decir, mi coche es pre pero lleva angel eyes porque se los puse yo y en tu caso tambien ha podido suceder lo mismo.

520i - 2.2 L M52B20 I6, 150 CV (1996&#8211;2000) pre
520i - 2.2 L M52B20 I6, 170 CV (2000&#8211;2003) post

Respecto a los angel eyes, si se venden tulipas, no se si los que quieres poner son los angel eyes halogenos.
Es cierto que en el concesioanrio no las venden, es un faro hecho para no cambiar estas pero con una dremel si las cortas las puedes cambiar sin problema.
Hola de nuevo por lo que me dice el coche es post ya q es 170 cv y del 2001, y en el enlace de la s tulipas dice que son para coches del 2000 al 2003, luego deben de valer para el mio. Lo que no comprendo es lo q me comentas de que hay q sacar las tulipas antiguas con la dremel, vera yo veo el faro y me da la impresión de que la pantalla sale, ya que veo que tiene una serie de pestañas , bueno y caso de que tenga qque utilizar la dremeel, no quedaría el faro sin estanqueidad?gracias de nuevo

SI es cierto que las tulipas de los angel llevan unas pestañas pero estos estan sellado con silicona extra-mega fuerte que parece inventaron los puñeteros alemanes

Por eso te digo de cortarlas con una dremel si vas a cambiarlas. Esto que te digo es pensando que sean originales que omo pones siendo el coche del 2001 lo serán. Aun asi los faros no se abran facilmente, depende del estado de la silicona. Lo que no me queda claro es si son helogenos o xenon.

EL faro no quedaria sin estanqueidad porque las tulipas nuevas ademas al ponerlas hay que ponerlas la silicona.

Saludos.

 

[blueboy_gigel]

520i - 2.0 L 150 CV 03/1995-
520i - 2.2 L 170 CV 09/1999-
Los faros van a ser Hella
Las tulipas las encuentras en ebay
para faro derecho
SCHEINWERFERGLAS rechts Blinkerrahmen klar BMW 5 E39 Bj. 09/00-06/03 4052028186170 | eBay
y el izquierdo
SCHEINWERFERGLAS links Blinkerrahmen klar BMW 5 E39 Bj. 09/00-06/03 | eBay

Saludos

 

[enekoetxe]

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No se donde has buscado, pero en el enlace que te pongo, tiene mucha información sobre los faros pre y post.

Carrocería:
Pre <09/2000
Post >09/2000 (Intermitentes amarillos)
Post >2002 (Intermitentes blancos)

Volantes:
Pre <03/1999
Post >03/1999

Finalización de producción:
Berlina 03/2003
Touring 03/2004

Pero en el periodo que va de 09/2000 hasta 2002, tambien se podian elegir faros con intermitente blanco no?

 

[Manol]

Pero en el periodo que va de 09/2000 hasta 2002, tambien se podian elegir faros con intermitente blanco no?

Sería como extra, yo todos los que he conocido del 2001, eran amarillos y a partir del 2002, ya venían en blanco.
Ademas también eran diferentes las llantas del 2001 y 2002.

 

[blueboy_gigel]

el 520i berlina dejo de fabricarse en 07/2003
y el 520i touring en el 12/2003
según realoem.com

 

[enekoetxe]

Sería como extra, yo todos los que he conocido del 2001, eran amarillos y a partir del 2002, ya venían en blanco.
Ademas también eran diferentes las llantas del 2001 y 2002.

Ahhh vale... eso iba a comentar, que blancos se podian elegir como extra...
Lo que no sabia era que a partir de 2002, ya solo venian en blanco...
Entonces, a partir de 2002, se podian elegir en naranja, es decir al contrario? como extra digo...

Lo de las llantas cierto. Tengo el catalogo de la epoca, uno de 2001 y otro de 2002 y si que cambian las llantas. Asi como tambien cambia el volante de 4 radios, y en 2001 venia un paquete de equipamiento denominado Bremen, cosa que ya en 2002 no.

 

[Manol]

Ahhh vale... eso iba a comentar, que blancos se podian elegir como extra...
Lo que no sabia era que a partir de 2002, ya solo venian en blanco...
Entonces, a partir de 2002, se podian elegir en naranja, es decir al contrario? como extra digo...

Lo de las llantas cierto. Tengo el catalogo de la epoca, uno de 2001 y otro de 2002 y si que cambian las llantas. Asi como tambien cambia el volante de 4 radios, y en 2001 venia un paquete de equipamiento denominado Bremen, cosa que ya en 2002 no.

Correcto.
Creo que ya los naranjas en 2002, no se podían escoger como extra.
Aunque todo esto, es como siempre, el 90% de los compradores, veían el coche y lo compraban tal cual.
Solo unos cuantos, los compran a su "gusto", además, en "aquellos" tiempos, no habían foros y estos coches se compraban prácticamente de conce "insitu", (hablo de España), eso de comprarlo por "encargo" se puso de moda a mediados de la primera década del siglo XXI y más que nada, propiciado, para evitar el "sobrestock" de vehículos, que obligaban a los conces a matricularlos a los seis meses de coche no vendido.