white31
En Practicas
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Hola a todos:
He realizado mi primer viaje largo con el blanquito 318d pack M.
He ido desde barcelona a galicia 1209 km.
Entre la ida/vuelta y lo que nos hemos movido por allí que no ha sido poco hemos realizado 4000 km en 5 dias.
La verdad que estoy muy contento con el consumo 5.3l/100km en todo el trayecto:
60% autovia/autopista a 125 km/h
30% N-II a 100 km/h
10% Comarcales a 50/60/80 km/h
* Haciendo también algun adelantamiento que otro.
No creia que llevando neumaticos 225 delante y 255 atrás consumiera tan poco.
Las impresiones del viaje han sido las siguientes:
1º
Decir que el asfalto de las carreteras de galicia está fatal (con mucho respeto para los gallegos), tengo que decir que en esas carreteras sí notaba mucho la dureza las neumaticos run-flat que junto a la suspensión M que llevo imagino que agravaba este síntoma.
Pero al salir de galicia esa sensación desapareció y teniendo la tranquilidad por si pinchaba, que de camino hacia casa vi como 3 o 4 pinchazos de diferentes personas.
2º
Los mosquitos
, nunca pensé que podía haber tantos en verano jeje. Así me quedo el coche al llegar al destino:
3º
El golpe que me dio un gallego que iba totalmente borracho. Suerte que llamé a la guardia civil y solucionamos el tema.
El tipo se me hecho encima en una carretera estrecha llenas de curvas y en el estado que iba pues... no controló y me dió.
Suerte que ibamos a 30 o 40 km/h sinó podia haber sido mucho peor.
Aquí os dejo unas fotos del golpe:
4º
Un ruidito que me salio en el embrague, era como el sonido de un muelle al estirarlo. Me acerque a la BMW en pontevedra y me dijeron que no me preocupara que era el diafragma del embrague. Que como estaba haciendo temperaturas muy altas (37º) podía hacer un poco de ruido pero que seguramente al dia siguiente ya no lo oiria.
Ciertamente no lo ha vuelto hacer.
Como tengo que llevar el coche a reparar a la BMW les comentaré el tema haber que dicen.
Aprovecharé también para comentarles que el coche al iniciar la marcha y sobre todo en subidas un poco pronunciadas tienes que subir de las 2000 vueltas sino el coche se baja de revoluciones de golpe y comienza a temblar como si fuera a "calarse". Sé que este problema por lo que he leido aquí en el foro supuestamente se solucionará en septiembre con una reprogramación, lo comentaré en el taller y os digo algo.
Por cierto, ¿Alguien le ha pasado lo del ruidito del embrague?
Para finalizar os dejo unas fotos de la casa rural donde hemos estado mi mujer y yo y otras del blanquito.
Un saludo para todos.
He realizado mi primer viaje largo con el blanquito 318d pack M.
He ido desde barcelona a galicia 1209 km.
Entre la ida/vuelta y lo que nos hemos movido por allí que no ha sido poco hemos realizado 4000 km en 5 dias.
La verdad que estoy muy contento con el consumo 5.3l/100km en todo el trayecto:
60% autovia/autopista a 125 km/h
30% N-II a 100 km/h
10% Comarcales a 50/60/80 km/h
* Haciendo también algun adelantamiento que otro.
No creia que llevando neumaticos 225 delante y 255 atrás consumiera tan poco.
Las impresiones del viaje han sido las siguientes:
1º
Decir que el asfalto de las carreteras de galicia está fatal (con mucho respeto para los gallegos), tengo que decir que en esas carreteras sí notaba mucho la dureza las neumaticos run-flat que junto a la suspensión M que llevo imagino que agravaba este síntoma.
Pero al salir de galicia esa sensación desapareció y teniendo la tranquilidad por si pinchaba, que de camino hacia casa vi como 3 o 4 pinchazos de diferentes personas.
2º
Los mosquitos
, nunca pensé que podía haber tantos en verano jeje. Así me quedo el coche al llegar al destino:
3º
El golpe que me dio un gallego que iba totalmente borracho. Suerte que llamé a la guardia civil y solucionamos el tema.
El tipo se me hecho encima en una carretera estrecha llenas de curvas y en el estado que iba pues... no controló y me dió.
Suerte que ibamos a 30 o 40 km/h sinó podia haber sido mucho peor.
Aquí os dejo unas fotos del golpe:
4º
Un ruidito que me salio en el embrague, era como el sonido de un muelle al estirarlo. Me acerque a la BMW en pontevedra y me dijeron que no me preocupara que era el diafragma del embrague. Que como estaba haciendo temperaturas muy altas (37º) podía hacer un poco de ruido pero que seguramente al dia siguiente ya no lo oiria.
Ciertamente no lo ha vuelto hacer.
Como tengo que llevar el coche a reparar a la BMW les comentaré el tema haber que dicen.
Aprovecharé también para comentarles que el coche al iniciar la marcha y sobre todo en subidas un poco pronunciadas tienes que subir de las 2000 vueltas sino el coche se baja de revoluciones de golpe y comienza a temblar como si fuera a "calarse". Sé que este problema por lo que he leido aquí en el foro supuestamente se solucionará en septiembre con una reprogramación, lo comentaré en el taller y os digo algo.
Por cierto, ¿Alguien le ha pasado lo del ruidito del embrague?
Para finalizar os dejo unas fotos de la casa rural donde hemos estado mi mujer y yo y otras del blanquito.
Un saludo para todos.
