Hola a todos. Preguntaba por que estoy en busqueda de un aparato de estos y casi todos rozan o pasan de los 200000kms.. he visto un con casi todos los extras menos pack M, con 195000kms por 12000€.. aparentemente se ve muy bien, a falta de meterle la maquina.. la pregunts.. como lo veis de precio si esta todo correcto? Se que es un motor duro pero ya tiene 10 años y pueden venir los problemas. Yo lo compraria y revision de todo mas aditivos al motor etc bien cuidado lo tendria. Nose cuanto puede durar este motor. Y de precio que tal lo veis?
330d e92 200000kms
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Puf un doble turbo paso mas calentamientos de cabeza jeje
Narin
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Compara con lo que esten vendiendo...
Yo hace poco compre el mio y compare mucho..
Al final pague un poco por encima de lo que estaban la mayoria pero con un buen historial, todos los exteas menos gps, un solo propietario y todas las revisiones en bmw...
Sin prisa siempre sale algo...
Tenias un 330 o 325 negro en guipuzcoa con pocos kilometros y un solo propietario pero pedia 17k + ó -
Yo hace poco compre el mio y compare mucho..
Al final pague un poco por encima de lo que estaban la mayoria pero con un buen historial, todos los exteas menos gps, un solo propietario y todas las revisiones en bmw...
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Tenias un 330 o 325 negro en guipuzcoa con pocos kilometros y un solo propietario pero pedia 17k + ó -
paco222
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pues a mi me a salido mejor el 231 que el 245
Jokin
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Y eso?
Alperu
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Los 231cv m57 todo lo que he leido,ya que voy buscando un 330d es de que los que han roto han sido por norma general automaticos y tracción 4,muchisimos X3,x5 y algunos X6 35d,y yo creo que es por el tema de pesos y lastre de esa combinación,sino mirar el foro y los compañeros afectados.
Yo tengo ojeado un 330d e90 de un forero en el apartado de compra-venta.
Yo tengo ojeado un 330d e90 de un forero en el apartado de compra-venta.
Mi vecino un 330d el 183 o 186?no recuerdo) cv ranchera manual tiene 550 mil km y hay esta con mismo motor misma caja.siempre me encanto el 330d y oido hablar bien pero cuando me dijo eso ya flipe.
Y el lo compro ya con mas de 300 creo ,lo qie si le lleva un mantenimiento bueno.
Y el lo compro ya con mas de 300 creo ,lo qie si le lleva un mantenimiento bueno.
albertolci
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El 330d 231,si se esta pendiente de el,digase,termostatos,cadena de distribucion y alguna cosilla mas,es muy duradero.
paco222
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no son cosas muy graves pero al 245 le e tenido que cambiar bomba de agua,2 injectores y fallos en el filtro de particulas.ademas con el paso de los km noto un roce raro en la parte trasera del motor.
yo si tubiese que optar por uno eligiria el 231 y mas sabiendo como se va a poner el tema de gases de la itv.
lo mejor del 245 la posicion del filtro de aire.
Alberto(Lagu)
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En teoría suelen avisar sonando, pero muchas veces no avisa y se van...., a los 150000 kms miraría como va el dumper, tensores y cadena..y cambios de aceite cada 15000 kms y que sea el indicado por el fabricante con la viscosidad que indica..
aviaco1975
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Haz uso del buscador, aquí tenemos un experto en ese tipo de motor @labombadiesel en sus post tienes infinidad de información acerca del motor M57 y todos los defectos que pueden surgir. Yo la verdad es que es un motor que me encanta por suavidad y prestaciones / consumo. El mio tiene en torno a 75.000 km por lo que aun no he tenido oportunidad de contrastar la fiabilidad con el paso de los kilómetros, de momento ningún problema.
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