325 tds (arranque)

[tinin]

Tengo un problema de encendido en caliente:toimonst: ,tengo entendido que podía ser un problema de los tubos de devolución de gasoil de los inyectores,¿Alguien podría decirme algo sobre esto?[:>pray

Otro asuntito:
el otro día me pasó algo mu raro:supz: , resulta q cogí mi coche como siempre y muy bien,hasta que lo apagué y no quiso volver a encender,[-X no es problema de batería ni de arranque [-X ,tp de gasoil,ni de compresión,hace el amago de arrancar pero no lo consigue,de una vez me arrancó y aguantaba el ralentí estable,eso si,no podía acelerar a mas de 1500 rpm,Alguien sabe xq?
¿Podría ser que se me saltara un diente la cadena de distribución en la bomba inyectora y que esté fuera de punto? De ante mano, gracias:rock:

 

[fer316]

Bienvenido al foro,;-).

En cuanto a tu consulta,¿cuantos kilometros tiene el filtro de gas-oil?

 

[fart5]

Bienvenido :ang:
La bomba de alimentación del combustible puede estar fallando….

 

[tinin]

el filtro de gasoil tiene sobre 11000 kms.

 

[tinin]

y lo de la bomba de alimentación podría ser, alguien sabría decirme en que pins de la centralita la puedo verificar? gracias.:axe: :axe:

 

[Jiro]

Dices que tampoco es de gas-oil, pero ¿ cuanto que quedaba ? si es 1/4 o por debajo, puedes ser la bomba de combustible ( que no la inyectora )

 

[fart5]

La bomba de alimentación de combustible esta dentro del deposito y forma un conjunto con el aforador.
Los fallos temporales hasta que casca del todo pueden producir los problemas de arranque….:ang:

 

[Jiro]

La bomba de alimentación de combustible esta dentro del deposito y forma un conjunto con el aforador.
Los fallos temporales hasta que casca del todo pueden producir los problemas de arranque….:ang:

Dimelo a mi, que tambien pasé por ello

 

[fart5]

Dimelo a mi, que tambien pasé por ello

Y quien no.
La bomba tiene una determinadas horas de vuelo y cuando se acaba se acaba… :ar: