C
carlinhos
Invitado
ambos tienen sobre 140 CV??? las impresiones de conduccion son las mismas, en este caso en un gasolina Vs diesel.
jagus
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yo creo que no son comparables, son distintas formas de conducción, aunque si tuviera que escoger uno creo que me inclinaría por el 325 tds. Eso sí, si te gusta ir siempre subidito de vueltas, lo mejor va a ser el 318 is
C
carlinhos
Invitado
en el TDS en marchas cortas con cuantas revoluciones entra en turbo??
J
jaime23x
Invitado
si pero al is se le quemara la junta de la culata sobre los 70 80 mil km, y posiblemente anda mas que el tds, en bajos y en altos,
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Por cierto ¿alguno ha conducido un 325 TDS E36 (este lo conozco de sobra:rolleyes: ) y un 325 Ci E46 (diferencias) (ya se que muchas, y me las imagino pero... de primera mano mejor)
Ya se: sonido, consumo, progresividad, deportividad (¿quien gana en recuperaciones?)
El CI lo funde en todo :roll: al TDS (que no quiero polémicas petrogaysolineriles:angel: , solo info)
Y ya puestos un 320 Ci E46 (el de 2.2).
La duda viene por el primero el segundo es por preguntar
Ya se: sonido, consumo, progresividad, deportividad (¿quien gana en recuperaciones?)
El CI lo funde en todo :roll: al TDS (que no quiero polémicas petrogaysolineriles:angel: , solo info)
Y ya puestos un 320 Ci E46 (el de 2.2).
La duda viene por el primero el segundo es por preguntar
J
Joan Villanueva
Invitado
Un colega mio tiene un 325 tds E36 y siempre me lo fundo en estirada con el mio... :moon:
A
anselmajar123
Invitado
donde se ponga un 6 cilindros ,es otro cantar mi distinto de un 318is ,y tengo unos cuantos kilometros encima y para mi mejor el 325tds en buen estado y no el 318is ,no se como estara ese 325tds de tu amigo juan villanueva ,son dos cosas muy distintas.
salu2
salu2
CHEVI
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Nada que ver uno con otro. El TDS consumira menos (no creas que mucho menos), el motor durara mas y hara mas ruido. En cuanto a prestaciones el TDS solo es mejor en recuperaciones, pero eso es muy relativo. Sin duda prefiero el Is.
xenns
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jaime23x dijo:
Después de mirar esta mañana el marcador y ver los 306.000 y pico de km que tiene mi 318 IS, puedo decir que es el motor mas duradero que he tenido y creo que tendré...
Después de unos 7 años con el, (toco madera) no he tenido ni una avería de importancia, excepto un reten que se fue de la caja de cambios que me tiraba valvulina gota a gota, de muy de vez en cuando...
No se como es el contrincante, pero apuesto por el 318 IS...
Saludos gente...
xenns
En Practicas
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Jajaja... pos si que causa furor, "mi" chorba...
Si es que con estos calores, ya uno se va dislocando del tóóó!!!
Lo que hace la casta y la naturalezaaa!!!
Y pensar que hay algunos zorros y tejones maizeros, que cuando ven alguna belleza que alegra la vista con sus andares, miran para otro laooo!!!
Saludosss!!!
Si es que con estos calores, ya uno se va dislocando del tóóó!!!
Lo que hace la casta y la naturalezaaa!!!
Y pensar que hay algunos zorros y tejones maizeros, que cuando ven alguna belleza que alegra la vista con sus andares, miran para otro laooo!!!
Saludosss!!!
A
anselmajar123
Invitado
tu tendras el 318 is con 300000 km ,pero yo tengo algun cliente con bmw 525tds con mas de 700000 km encima y siguen chutando y con medias de 80000 a 100000 km por año y es nada pa mi el diesel q no le envidia nada a la gasolina hoy en dia.salu2
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