Me presento 320d

Sechs

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Pues según tu, si cada 1000 vueltas en 5, da 39,1km/h, he multiplicado los km x 6 ( 6000 vueltas ) y por 6,5 ( 6500 vueltas )

¿Y qué tiene eso que ver con la velocidad que alcanca el coche?

Mi 728i tenía una quinta de 53 km/h por cada 1000 rpm. Si multiplico por 6 me sale que a 6000 rpm iría a 318 km/h y por 6.5 a 345 km/h. Y ni por asomo ese coche alcanza esas velocidades pues sólo tiene 193 CV.
 

Sechs

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Cito a @Curro, haber si tu puedas darnos un poco de luz con el peso y los desarrollos del m52b28, ya que yo tenía entendido otros valores que al parecer son erróneos, y yo se que tu eres un pro de los m52

Son los que yo te digo, créeme. 39.1 por cada 1000 rpm para 328i E36 y E46 manuales.

Con otras versiones cambia el desarrollo pues éste no depende del motor. Por ejemplo en el 528i E39 se van a 41 km/h por cada 1000 rpm y en el 728i bajan a 38, en ambos casos con caja manual. Con automática se alargan notablemente. Y en el Z3 llevará otro desarrollo que no conozco pero sospecho que más corto también que en el 328i.
 

Curro

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Cito a @Curro, haber si tu puedas darnos un poco de luz con el peso y los desarrollos del m52b28, ya que yo tenía entendido otros valores que al parecer son erróneos, y yo se que tu eres un pro de los m52

@Reihesechs

Yo solo puedo hablar de mi coche, creo que el peso son 1325 kg. El mío corta en 3ª a 160, 4ª 210 y en 5ª pasa de 240 de marcador pero en teoría la punta es de 232. Como llevo llanta 18 puede que haya ganado algo de punta, a lo mejor corto a 236. Como ya conté en otro hilo en un pique con un 325 e46 me dio para el pelo teniendo la misma potencia y yo menos peso pero el más desarrollo en 5ª (no se si lleva 6), me dio para el pelo en un falso llano y en recta, cuando entramos en curvas y con pendiente ni decir tiene que no me pudo aguantar.

Edito: Un 328 automático vanos simple que compré nuevo en el 95 tenía más punta de marcador, podía ir tranquilamente a 240 cosa que en el Z es como estar a punto de entrar en un universo paralelo.
 
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Raiban

Yo no soy raro!! soy de edición limitada!!!
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Son los que yo te digo, créeme. 39.1 por cada 1000 rpm para 328i E36 y E46 manuales.

Con otras versiones cambia el desarrollo pues éste no depende del motor. Por ejemplo en el 528i E39 se van a 41 km/h por cada 1000 rpm y en el 728i bajan a 38, en ambos casos con caja manual. Con automática se alargan notablemente. Y en el Z3 llevará otro desarrollo que no conozco pero sospecho que más corto también que en el 328i.
En esto estamos de acuerdo el desarrollo del Z es más corto, pero esos desarrollos se dijeron por aquí hace tiempo, los que yo te digo, por eso me acuerdo perfectamente
 

Raiban

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Yo solo puedo hablar de mi coche, creo que el peso son 1325 kg. El mío corta en 3ª a 160, 4ª 210 y en 5ª pasa de 240 de marcador pero en teoría la punta es de 232. Como llevo llanta 18 puede que haya ganado algo de punta, a lo mejor corto a 236. Como ya conté en otro hilo en un pique con un 325 e46 me dio para el pelo teniendo la misma potencia y yo menos peso pero el más desarrollo en 5ª (no se si lleva 6), me dio para el pelo en un falso llano y en recta, cuando entramos en curvas y con pendiente ni decir tiene que no me pudo aguantar.

Edito: Un 328 automático vanos simple que compré nuevo en el 95 tenía más punta de marcador, podía ir tranquilamente a 240 cosa que en el Z es como estar a punto de entrar en un universo paralelo.
Con el mío pasa lo mismo, los 240 de marcador los pasa, el 25i e46 sólo lleva 5 marchas, el único que llevaba 6 era el restyling del 330, apartir del 2003 o 2004, cuando hace unos meses homologue la roscada en papeles y en la homologación ponía peso 1395kg, por eso me acuerdo, en los desarrollos ya me pierdo porque, se lo que se comento por aki en otro hilo, yo al menos la máxima que he llegado con el m52b28 an sido esos 247 de GPS, que se lo crean o no, otros compañeros me da igual, no tengo que demostrar nada a nadie, saludos curro y gracias por dejarte caer por aki
 

Curro

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Con el mío pasa lo mismo, los 240 de marcador los pasa, el 25i e46 sólo lleva 5 marchas, el único que llevaba 6 era el restyling del 330, apartir del 2003 o 2004, cuando hace unos meses homologue la roscada en papeles y en la homologación ponía peso 1395kg, por eso me acuerdo, en los desarrollos ya me pierdo porque, se lo que se comento por aki en otro hilo, yo al menos la máxima que he llegado con el m52b28 an sido esos 247 de GPS, que se lo crean o no, otros compañeros me da igual, no tengo que demostrar nada a nadie, saludos curro y gracias por dejarte caer por aki

Un placer compi (cómo te llamas Raiban??)
 

Sechs

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Con el mío pasa lo mismo, los 240 de marcador los pasa, el 25i e46 sólo lleva 5 marchas, el único que llevaba 6 era el restyling del 330, apartir del 2003 o 2004, cuando hace unos meses homologue la roscada en papeles y en la homologación ponía peso 1395kg, por eso me acuerdo, en los desarrollos ya me pierdo porque, se lo que se comento por aki en otro hilo, yo al menos la máxima que he llegado con el m52b28 an sido esos 247 de GPS, que se lo crean o no, otros compañeros me da igual, no tengo que demostrar nada a nadie, saludos curro y gracias por dejarte caer por aki

No sé si no te quieres enterar o qué.

A mi que llegases a 247 de GPS me parece factible, pero sólo si has tenido condiciones favorables. Pero te aseguro que esa velocidad en llano y sin viento a favor no la logra un 328i de serie. Ninguna marca homologa una punta casi 10 km/h inferior a la real... en todo caso a la inversa.
 

Raiban

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No sé si no te quieres enterar o qué.

A mi que llegases a 247 de GPS me parece factible, pero sólo si has tenido condiciones favorables. Pero te aseguro que esa velocidad en llano y sin viento a favor no la logra un 328i de serie. Ninguna marca homologa una punta casi 10 km/h inferior a la real... en todo caso a la inversa.
Lo siento tío, pero como generalizas y yo soy duro de mollera, pues no atino, las condiciones que dices no las conozco, pero si te digo, que ya sea invierno, verano, primavera, yo he ido y voy a 240 de marcador ( se que no es la velocidad real ), pero independientemente de la meteorología el coche llega a esa velocidad de marcador tranquilamente, bueno apartir de 230 le cuesta un poco, pero llegar llega, y pasar la aguja de los 250 también ( esto último en casos puntuales ), que no te quitó la razón en lo que dices, pero al menos en el mío da igual que soplé viento encontra que si kiero llegar a esa velocidad lo hago, eso si, me costará más llegar pero ya está
 

rup1979

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Aque te refieres que unos mesea no pasa de 0? Aque tenga un accidente de trafico si ancaso fuera eso soy precautivo y ago las pruebas siempre que no aiga coches delante de mi para evitar ese tipo de problemas

i tu kres qe un coche con 150 cavayos que no coga mas de 210 quilometrosporora esta mal y encima con esos quilómetros . No creo que aiga muchos que pasen de esa belocidad con esos cavayos.

Un saludo y cuidado si sigues conprovandolo
 
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