gsm
En Practicas
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Hola a tod@s
Hace un par dias hice una repro a mi 318D 143CV LCI del 2010 y finalmente me decidí por hacerla con Cailo (distribuidor Davyrox en Madrid) y estos son los resultados y la curva que sale.
Mi conducción es normal y casi siempre a velocidades legales, y aunque el coche de serie va bastante bien y anda de sobra, mi intencion era darle un poco de mas vidilla al coche, mejores recuperaciones en todo regimen de rpm sin forzar mecanica y conservando fiabilidad motor, turbo, FAP, embrague...buscaba unas mejores prestaciones, conservar la progresividad de BMW, respetando al maximo la emision de humos y mejorando consumos (ya buenos de por si) y una potencia extra para cuando sea necesario sobre todo cuando vas cargado, subiendo puertos y con el clima puesto.
Despues de las primeras pruebas, puedo decir que la repro se nota y mucho, ahora va mas suelto y mucho mas ágil, el motor es mas elástico y aguanta mucho mejor la 6ª, siendo mas agradable la conducción, para mi gusto. En los primeros 150 Km recorridos me ha bajado el consumo en 0,3-0,4 L/100 Km, asi que muy contento y lo considero una buena mejora.
Tengo que dar las gracias a Cailo =D=, por su profesionalidad, amabilidad y por el trato recibido, explicandome desde el principio todo, resolviendome todas las dudas e inspirandome muchisima confianza y a los chicos de TLR por su ayuda con las lanzadas.
El precio ha sido de 400 Eur. + IVA + 50 eur. de 2 lanzadas (serie/repro)
A los que estéis indecisos, os animo a hacerla y a que contactéis con Cailo (para el que no tenga su contacto, os lo puedo pasar por privado) y ya habláis con él.
Saludos.
Hace un par dias hice una repro a mi 318D 143CV LCI del 2010 y finalmente me decidí por hacerla con Cailo (distribuidor Davyrox en Madrid) y estos son los resultados y la curva que sale.
Mi conducción es normal y casi siempre a velocidades legales, y aunque el coche de serie va bastante bien y anda de sobra, mi intencion era darle un poco de mas vidilla al coche, mejores recuperaciones en todo regimen de rpm sin forzar mecanica y conservando fiabilidad motor, turbo, FAP, embrague...buscaba unas mejores prestaciones, conservar la progresividad de BMW, respetando al maximo la emision de humos y mejorando consumos (ya buenos de por si) y una potencia extra para cuando sea necesario sobre todo cuando vas cargado, subiendo puertos y con el clima puesto.
Despues de las primeras pruebas, puedo decir que la repro se nota y mucho, ahora va mas suelto y mucho mas ágil, el motor es mas elástico y aguanta mucho mejor la 6ª, siendo mas agradable la conducción, para mi gusto. En los primeros 150 Km recorridos me ha bajado el consumo en 0,3-0,4 L/100 Km, asi que muy contento y lo considero una buena mejora.
Tengo que dar las gracias a Cailo =D=, por su profesionalidad, amabilidad y por el trato recibido, explicandome desde el principio todo, resolviendome todas las dudas e inspirandome muchisima confianza y a los chicos de TLR por su ayuda con las lanzadas.
El precio ha sido de 400 Eur. + IVA + 50 eur. de 2 lanzadas (serie/repro)
A los que estéis indecisos, os animo a hacerla y a que contactéis con Cailo (para el que no tenga su contacto, os lo puedo pasar por privado) y ya habláis con él.
Saludos.


