Duda 195/45 en 7p

bmwcompact

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Hola buenas k tal? Podria ponerle una goma 195/45 en una llanta de 7 pulgadas me quedaria recta o estirada ?
 

Sechs

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Hola buenas k tal? Podria ponerle una goma 195/45 en una llanta de 7 pulgadas me quedaria recta o estirada ?

Siempre recuerdo cuando se habla de esto que el Clio Williams venía de serie con 185/55-15 en llanta de 7". Luego mucha gente los recalzaba con 195/50 por cuestiones de precio pero de la casa venían con 185 homologados y funcionando de maravilla por cierto. Las Speedline doradas, supongo que las recuerdas.

Por tanto creo que no deberías tener mucho problema aunque el perfil sea algo más bajo.

Eso sí, también te digo que ese diámetro de rueda es diminuto para un E36. Para calle no lo veo. Perdón... digo en llanta 15". No has dicho qué diámetro de llanta llevaría.
 

alpineweiss II

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Siempre recuerdo cuando se habla de esto que el Clio Williams venía de serie con 185/55-15 en llanta de 7". Luego mucha gente los recalzaba con 195/50 por cuestiones de precio pero de la casa venían con 185 homologados y funcionando de maravilla por cierto. Las Speedline doradas, supongo que las recuerdas.

Por tanto creo que no deberías tener mucho problema aunque el perfil sea algo más bajo.

Eso sí, también te digo que ese diámetro de rueda es diminuto para un E36. Para calle no lo veo. Perdón... digo en llanta 15". No has dicho qué diámetro de llanta llevaría.
Entiendo que será para una 17, por el perfil, para una 16 quedaría muy poco perfil, aunque en algun e36 lo e visto montado y estiradas y como dices queda un tanto ridícula la rueda
 

bmwcompact

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Cierto no dije el diametro de la llanta es de 16 y el tipo de llanta es un style 32 de 7 pulgas y lo k verdaderamebte keria saber es si keda esrirada o al fax o recta como se dixe ya el perfil 45 lo eh visto en otro coches y no queda tan mal con llanta de 16 tambien el motibo de mi llanta es16 xk tengo un motor 1.8 y no quiero ponerle una llanta k le cueste mas rodar, x eso me decanto por las 16 pero si comentais que queda al fax y no estirada con eso me basta
 

alpineweiss II

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Cierto no dije el diametro de la llanta es de 16 y el tipo de llanta es un style 32 de 7 pulgas y lo k verdaderamebte keria saber es si keda esrirada o al fax o recta como se dixe ya el perfil 45 lo eh visto en otro coches y no queda tan mal con llanta de 16 tambien el motibo de mi llanta es16 xk tengo un motor 1.8 y no quiero ponerle una llanta k le cueste mas rodar, x eso me decanto por las 16 pero si comentais que queda al fax y no estirada con eso me basta
Con 195 45 16 las moverá bien el coche
 

bmwcompact

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Pues perfecto le pondre una 195 45 16 ya que no queda estirada la goma y aclrta el desarrollo ya lo k busco es un cohe k responda en cortas ya que donde vivo son tramos cortos☺ gracias x la ayuda un saludo
 

Hmuda Art

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Si queréis ver exactamente como queda X medida en X pulgadas, en https://tyrestretch.com pones la medida y te sale una foto de como queda... es una pasada
84ff4ee24ed381e06f84c2294da1fc51.jpg
 

drakaned

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Esa medida la llevó en el Clío xD no la veo para un e36, calcula q no pasarás itv y si te paran son 200€ de multa por neumatico
 

drakaned

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Desajustes dinámicos aparte.
El índice de velocidad es el mismo, pero el de carga si que es bastante más bajo, ahora los he mirado y en la 195/45r16 llevo 82v michelin ps3 y en el bmw 225/45r17 94y michelin pscup2
 

Pepe Pótamo

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El índice de velocidad es el mismo, pero el de carga si que es bastante más bajo, ahora los he mirado y en la 195/45r16 llevo 82v michelin ps3 y en el bmw 225/45r17 94y michelin pscup2

No me refería a eso, que también (el índice de carga puede tener mucho que ver en la rigidez de la carcasa y su aguante a la deformación)

Si el índice de carga es menor que el metido en ficha, también te puede crujir la GC, al margen de la ITV, o de tener movidas (gordas) con el seguro en caso de accidente.
 

drakaned

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No me refería a eso, que también (el índice de carga puede tener mucho que ver en la rigidez de la carcasa y su aguante a la deformación)

Si el índice de carga es menor que el metido en ficha, también te puede crujir la GC, al margen de la ITV, o de tener movidas (gordas) con el seguro en caso de accidente.
Si que te denuncian está claro porque es lo primero que miran al ver medidas diferentes a ficha, el índice de carga para mí es importante , llevarlas al límite que aguantan en una entrada fuerte en curva o una maniobra de emergencia y que pueda descalzar o cualquier cosa me da respeto.
 

bmwcompact

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Si que te denuncian está claro porque es lo primero que miran al ver medidas diferentes a ficha, el índice de carga para mí es importante , llevarlas al límite que aguantan en una entrada fuerte en curva o una maniobra de emergencia y que pueda descalzar o cualquier cosa me da respeto.
Entonces cren k es mejor una 205 45 ck eh estado mirando y me han comentado k la 205 le va mejor al 1.8 k tengo yo ya k tebgo pensado amologar esa goma tambien xk no pasa la itv
 

drakaned

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Entonces cren k es mejor una 205 45 ck eh estado mirando y me han comentado k la 205 le va mejor al 1.8 k tengo yo ya k tebgo pensado amologar esa goma tambien xk no pasa la itv
Infórmate bien para homologar, porque no es solo la medida sino código velocidad y carga , me parece que no se puede homologar si es inferior a la de serie
 

Pepe Pótamo

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Infórmate bien para homologar, porque no es solo la medida sino código velocidad y carga , me parece que no se puede homologar si es inferior a la de serie

Correcto. De hecho, no debiera hacer falta homologar nada, si las características del neumático, son iguales o superiores al mínimo admitido en ficha, y el desarrollo no supera un 3% del mínimo tamaño admitido en ficha.

Todo lo que esté por debajo, requerirá algún certificado de BMW para poder homologar, que no lo va a dar.

Yo no me complicaba la vida.
 
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