Avería 323i e46 tiembla

Dani323

Forista Legendario
No te queda otra que empezar cambiando bujias,bobinas no que ya las cambiaste,distribuidor(de ahí que te fallen las 6 bujias a la vez) junto con revision de cableados

Si no,ya no te queda otra que ir cambiando los sensores citados.

Tema lambda,muy mal por dejar el coche 3 años con fallos en cilindros,eso carboniza todo por su mala mezcla.
Bujias,valvulas,lambdas,catalizadores...

Cuando encuentres el fallo yo limpiaria todo muy bien porque debe estar todo con costras de carbonilla importantes

¿Distribuidor en un e46?
 

Rbb

En Practicas
1000 pavetes de nada :lloro:

de momento van 240 de las bobinas.
Unas sondas de calidad no te gastas eso ni de coña.....yo por la de levas admisión me he gastado 29€ con el black friday o firmó o lo que sea....marca meyle y dos sondas de antes del catalizador marca vemo 74 las dos y la válvula de ralentí depende...una Bosch 130€....otras de otra marca pues....60 o asi
 

Sechs

CEO DOS CFA
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Unas sondas de calidad no te gastas eso ni de coña.....yo por la de levas admisión me he gastado 29€ con el black friday o firmó o lo que sea....marca meyle y dos sondas de antes del catalizador marca vemo 74 las dos y la válvula de ralentí depende...una Bosch 130€....otras de otra marca pues....60 o asi
Sólo los tres sensores de posición en OEM deben acercarse a los 500 €.

Los hay más baratos pero... muchos de ellos ni funcionan.
 

Rbb

En Practicas
Sólo los tres sensores de posición en OEM deben acercarse a los 500 €.

Los hay más baratos pero... muchos de ellos ni funcionan.
Por citar un ejemplo....VDO es una marca de mala calidad? Yo diría que no,la referencia S107230001Z generador de impulsos de cigüeñal,precio de ahora mismo en autodo*......62,64€ con un 30% de descuento precio sin descuento: 89,49€.Ngk (que yo sepa en etk BMW sale esa marca junto a Bosch para bujías por ejemplo,no será muy mala) sensor arbol levas,el del cable (admisión) ref:81323 precio: 30.02€ descuento 30% sin Descuento 42.89€, el de levas escape NGK Ref: 81171 precio 28.94€ sin descuento 41.34€ total los tres de buena calidad: 121.60€ más el porte que no son 380€,creo que ese vendedor no vende morralla ni replicas,yo no hago publicidad ni gano nada con ello,es puramente por citar lo que cuesta ahí,donde compre cada uno ...hay libertad...de hacer lo quiera como quiera y donde quiera con quien quiera
 
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Rbb

En Practicas
Los precios son peculiares de un sitio a otro,solo aclaro eso según mi parecer,yo en particular trato de buscar la oferta que más me interese en varios sitios y trato de que sean de confianza,también tengo que decir que recambios de concesionario BMW tengo quejas de calidad como he dicho otras veces y "graves"
 
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Sechs

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Los precios son peculiares de un sitio a otro,solo aclaro eso según mi parecer,yo en particular trato de buscar la oferta que más me interese en varios sitios y trato de que sean de confianza,también tengo que decir que recambios de concesionario BMW tengo quejas de calidad como he dicho otras veces y "graves"
A mi me sirve cualquier marca que funcione. Pero no todas lo hacen. Y hay piratas vendiendo material falsificado.
 

Rbb

En Practicas
En eso estoy de acuerdo,a según qué vendedores por ejemplo en eBay hay que tener mucho ojo,ese mercado está en auge
 

Snatch

Forista Legendario
Bueno pues el jueves lleve al susodicho al taller y hoy me han mandado esta foto, ha puesto bujías nuevas y ahora solo dan fallo un par de cilindros y da algún tironcillo pero mucho menos, el coche tiene 200.000km y se le cambiaron con 150.000 (cuando lo compré) me dice que le siguen dando fallo las sondas y que puede que haga mal la mezcla por que estén mal... lo dudo pero bueno, ya le he dicho que revise la CCV, cambie el filtro de gasolina, y caudalimetro...

creéis que las sondas pueden interferir en algo? Yo he quitado catalizadores en coches y si que da fallo motor si no pones un espaciador o algo pero el coche sigue yendo bien y no tiembla ni nada:nose:
 

Sechs

CEO DOS CFA
Moderador
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Pues nada se me olvidó escribiros el otro día, problema solucionado. Un manguito de vacío :floor:
Me alegra que hayáis dado con ello. Siempre digo que no se vuelva loca la gente con estos motores en temas como bobinas o inyectores que rarísima vez fallan.
 

torpedo520I

Forista Legendario
Miembro del Club
Y ese manguito de vacío, Ande anda?
Lo digo porque el 520I hace cosas raras y podría ser algo similar. Antes de meterse en cosas raras mirar los sencillo.
Pero no se donde esta el manguito ese de marras?

O que revise toda la línea de aspiración desde el filtro del aire hasta la mariposa?
 

Snatch

Forista Legendario
Y ese manguito de vacío, Ande anda?
Lo digo porque el 520I hace cosas raras y podría ser algo similar. Antes de meterse en cosas raras mirar los sencillo.
Pero no se donde esta el manguito ese de marras?

O que revise toda la línea de aspiración desde el filtro del aire hasta la mariposa?
Mañana pregunto al chico del taller y te digo, pero el ioputa debe estar bien escondido por que a simple vista no veían nada y levantaron el coche y tampoco... se tuvo que poner el chico con limpia frenos a darle tubo por tubo hasta que dio con ello y aún así la raja entre que era muy pequeña y estaba justo por detrás de donde miras como para encontrarlo...

Si quieres mira algún esquema de los manguitos de admisión que tienes y puedes probar a dar con limpia frenos uno por uno, cuando veas que echas y el coche se acelera o hace algo raro ese es...

De todas formas mañana pregunto y te digo:)
 
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torpedo520I

Forista Legendario
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@Snatch , gracias campeón
El 520i, que se lo quedó mi hijo, le hace tontearías, le va cambiando cosas y le dije que parase de cambiar, hasta que analicemos lo más sencillo.
 

Snatch

Forista Legendario
@Snatch , gracias campeón
El 520i, que se lo quedó mi hijo, le hace tontearías, le va cambiando cosas y le dije que parase de cambiar, hasta que analicemos lo más sencillo.
Pues dile que lo mire por que si es algo de eso le irá a más, yo por culpa de esa tontería me he cepillado las bujías en casi 50.000km y han salido destrozadas.

si enchufa la máquina y le da fallo de cilindros, mirar si salen los 6 o le van saliendo de 3 en 3, te lo digo por que el mío empezó dando fallo cilindros 1 3 5 y por lo visto el encendido va en ese orden 1 3 5 2 4 6 al final claro me termino dando fallo en todos, sondas lambda, catalizadores etc, y ahora le enchufó y 0 fallos va el coche como un rolex :LOL:
 
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