pues peptoni, te digo una cosa:
siempre paso por una rotonda pequeñita y casi hago los 360 grados, total, que con las pirelli se ivan un huevo (empujandome el culo del coche hacia fuera de la rotondita), con las primacy hp zp mas de lo mismo pero un pelin menos bestia (no mucho tampoco) y ahora con las de contacto, unas dunlop, tambien me pasa (con estas he rechinado y todo hoy...XD) asi que creo que el problema es pedirle al coche mas potencia y par del que puede soportar debido al giro tan cerrado que hay que hacer. Pues eso, k no llevamos gomas de f1.....habrá que conformarse con los cichles que tenemos..XD
Efectivamente. Eso es desde luego lo básico, que queremos que las leyes físicas nos favorezcan en todos los sentidos, y no puede ser.
La verdad es que uno le va sacando más partido al vehículo y le exige más de cada día, y hay que saber donde están los límites. Pero resulta vital saber dónde están esos límites para conducir con confianza y a gusto, ¿no?

tengo que rendirme a la evidencia. Razón llevas.