Fotos Z1

Chuiso

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Mientras que respondias editaba.. no se si lo has visto, como te digo, si no te importa le hacemos unas fotos a los dos juntos... si te apetece es cuestion de buscar una ubiaciones y hacerlas en un sitio atractivo.

Las que le hice a este Z fueron de improviso, no sabia ni que lo traian... pero llegado el caso se puede preparar una buena sesion.

salu2

Ya te paso las fotos no te preocupes....
 

Sepe I///Mola

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@migyecla se le ve enterito, esta precioso, nunca te has planteado bajarlo un poquito?

No se porque pero los M en general, sin incluir a los E36 y E46 los veo todos muy altos, y cuanto mas nuevos mas altos aun... moda que no me gusta nada, no digo que vayan afeitando el pavimento, pero si que la aleta vaya a la altura del perfil del neumatico.

+1 Altos y con las ruedas demasiado metidas.....
 

Sepe I///Mola

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c**o Sepe,claro que lo suyo es tener los dos modelos en la cochera pero yo me refiero en caso de tener solo uno y hablo a titulo personal.
Que conste que el Z 3 es PRECIOSO y el tuyo siendo un M :amo2:
Y lo de vender a dia de hoy un M en 40.000 euros,dificil dificil.Solo tienes que ver que hay uno en el foro con muy buena apariencia en 25.000 y no termina nadie de decidirse.

Si te lo digo es porque lo se, no hace ni una semana un 325cv.... y en los últimos meses alguno mas rondando ese precio, a dia de hoy se venden mas, unidades muy concretas e impecables, que otras no tan impecables y mas baratas
 

Paricio

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Si te lo digo es porque lo se, no hace ni una semana un 325cv.... y en los últimos meses alguno mas rondando ese precio, a dia de hoy se venden mas, unidades muy concretas e impecables, que otras no tan impecables y mas baratas


Sepe,un 325 cv es todavia mas exclusivo segun tengo entendido.......y de ahi que su cotización sea superior.
 

Chuiso

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Sepe,un 325 cv es todavia mas exclusivo segun tengo entendido.......y de ahi que su cotización sea superior.

Error!! Aunque es evidente que el 325 es más raro que el 321, a igualdad de estado no siempre vale más un 325!!!

Igual vale más un 321 con 20 o 30 mil kms que un 325 con 50 o 60 mil. Todo depende. Además yo creo que el cuidado del coche y el color también tiene su importancia.
 

bicilindrico

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Hola a todos, saludos cordiales

Suscribo casi todo lo que se ha dicho del Z1:
- le hace falta un autoblocante
- le faltan 7 Kg.m de par motor
- la direccion es demasiado asistida

Pero, . . . han entrado muchos coches en mi garaje y han salido casi tantos, pero el Z1, sigue en casa (y ya se va acercando peligrosamente a los 30.000 km) y salvo error u omision, vino para quedarse. He tenido otros mas potentes, mas bonitos, con mas pedigrí, pero mi Z1 me tiene enganchado, no puedo ser objetivo con mi Z


2hxwqhs.jpg
 

Factoni

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Qué envidia, Bicilíndrico! Quien tuviera un Z1 con menos de 30.000 kms... O con los que fuera, me da igual! biggrin
 

angearoZ

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Pues yo tampoco lo sacaba del garaje chico a mi me parece un coche para guardar.
Por cierto me encanta esa maravilla de dos ruedas que tienes en la foto de tu perfil.
 

bicilindrico

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Gracias, Factoni, Lexis y AngearoZ.

El Z1 tiene pocos kilometros, pero se mueve todas las semanas y se guarda en una zona de ambiente controlado, con humedad y temperatura perfijadas.

No es que no lo disfrute, sino que su uso es ocasional, aunque con tan pocos kilometros, ya ha estado dos vecer por el Stelvio . . .

En cuanto a la dos ruedas negra de la izquierda, es una R-69.S del 69, que suena que enamora
 

Paricio

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Gracias, Factoni, Lexis y AngearoZ.

El Z1 tiene pocos kilometros, pero se mueve todas las semanas y se guarda en una zona de ambiente controlado, con humedad y temperatura perfijadas.

No es que no lo disfrute, sino que su uso es ocasional, aunque con tan pocos kilometros, ya ha estado dos vecer por el Stelvio . . .

En cuanto a la dos ruedas negra de la izquierda, es una R-69.S del 69, que suena que enamora


Gracias a ese coche te conoci Bicilindrico ¿ te acuerdas ? :aplause:
 

bicilindrico

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Hola Paricio
¡Cómo no me voy a a cordar!
En aquella salida a Abla, tú y yo éramos las unicas personas, mas o menos normales, del grupo
 

bicilindrico

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Gracias, Migyecla y Lexis

La verdad es que es un coche que tiene algo especial y te sientes de maravilla conduciéndo, especialmente con las puertas bajadas, no como en moto, ni en Can Am, ni en xBow, pero tiene algo diferente, al conducirlo
 

Fanucci

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Lo malo el color, el blanco no le va al Z1 :depressed:
 
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