Brico-Manual X1 F48 Tutorial para sustituir pantalla 6.5" por 8.8"
- Iniciador del tema juanenk
- Fecha de inicio
RogerX1
Forista
Dou bastante negado en el tema pero con vuestra ayuda me apunto!
jcavalos
En Practicas
Pues si te parece bien, de cara a aliviar los síntomas post-vacacionales, nos ponemos en Septiembre?
jcavalos
En Practicas
Aunque sea vía WhatsApp o Skipe jajajaja
RogerX1
Forista
Te mando mi núm por privado y de cara setiembre nos ponemos en marcha si te parece.
jcavalos
En Practicas
Naturalmente. Me han puesto to palote esta gente
santitaxis
Forista
El problema está en conseguir la pantalla están muy buscadas
jcavalos
En Practicas
Parece ser que se parecen como un huevo y una castaña. Esta si que especifica F48 pero sigo con la duda de si la otra es o no compatible, parece ser que la parte metálica donde viene serigrafiado F45 / F48 es común en los dos pero no así todo el revestimiento de plástico.
Última edición:
jcavalos
En Practicas
Pido la tandaOs vendo la pantalla cuando me compre la táctil
booxer
En Practicas
Quizás seamos 2, con un mes y medio el cocheOs vendo la pantalla cuando me compre la táctil
jcavalos
En Practicas
Bien pues después de indagar por la web y gracias al compañero @m1k3f48, creo empezar a ver la luz al tema.
Por lo que he podido comprobar, en eBay, hay de todo. Desde el que utiliza una foto genérica y la utiliza para vender sin que corresponda el número de referencia con la pegatina que muestra, hasta el que pone un precio y le ofertas un 20% menos y lo acepta.
En fin.
Según los compañeros precursores del tema, la referencia a buscar es la 9387451. Ese es el mágico número en el que coincide el ETK y con el que no deberíamos tener problemas.
Ahora bien, viendo anuncios, podemos encontrar referencias como el 9352047 que a priori también han de valer, digo a priori pues no solo la referencia es la que vale.
Nos hemos de fijar en la forma del plástico trasero pues será la que nos garantice un buen asentamiento entre salpicadero, peana y pantalla.
Esta es la forma que tienen los X1
Esta es la forma que tiene el que se acopla al salpicadero del Active Tourer cuya referencia es normalmente la 9387450
Aquí podemos tener otras dudas, y es que en muchas fotos, algunos vendedores etc… veremos que en la parte metálica de la pantalla, justo al lado del conector pone F45 / F48, es decir que el hardware es el mismo pero no así el envoltorio que lo rodea.
Pues eso, si estoy en algo incierto ruego me hagáis ver la luz pues ando to loco por ponerla.
Después, una vez tengamos la pantalla, ya la búsqueda del cable de conexión para hacer el coding (decirle al coche que en vez de enviar resolución a pantalla pequeña mande a pantalla grande), los desmontables y el programa parece ser es una segunda fase más sencilla y previa a la Intervención quirúrgica que ahí ya cada mano y cada cirujano con lo suyo.
Así que, con esto quiero advertir al personal que no le pase como a mí, que las ansias me hicieron pujar por una incorrecta comprometiendome a la compra que creo he podido tirar atrás.
Un saludo
Por lo que he podido comprobar, en eBay, hay de todo. Desde el que utiliza una foto genérica y la utiliza para vender sin que corresponda el número de referencia con la pegatina que muestra, hasta el que pone un precio y le ofertas un 20% menos y lo acepta.
En fin.
Según los compañeros precursores del tema, la referencia a buscar es la 9387451. Ese es el mágico número en el que coincide el ETK y con el que no deberíamos tener problemas.
Ahora bien, viendo anuncios, podemos encontrar referencias como el 9352047 que a priori también han de valer, digo a priori pues no solo la referencia es la que vale.
Nos hemos de fijar en la forma del plástico trasero pues será la que nos garantice un buen asentamiento entre salpicadero, peana y pantalla.
Esta es la forma que tienen los X1
Esta es la forma que tiene el que se acopla al salpicadero del Active Tourer cuya referencia es normalmente la 9387450
Aquí podemos tener otras dudas, y es que en muchas fotos, algunos vendedores etc… veremos que en la parte metálica de la pantalla, justo al lado del conector pone F45 / F48, es decir que el hardware es el mismo pero no así el envoltorio que lo rodea.
Pues eso, si estoy en algo incierto ruego me hagáis ver la luz pues ando to loco por ponerla.
Después, una vez tengamos la pantalla, ya la búsqueda del cable de conexión para hacer el coding (decirle al coche que en vez de enviar resolución a pantalla pequeña mande a pantalla grande), los desmontables y el programa parece ser es una segunda fase más sencilla y previa a la Intervención quirúrgica que ahí ya cada mano y cada cirujano con lo suyo.
Así que, con esto quiero advertir al personal que no le pase como a mí, que las ansias me hicieron pujar por una incorrecta comprometiendome a la compra que creo he podido tirar atrás.
Un saludo
jcavalos
En Practicas
me pongo a la cola también. jejejejejeQuizás seamos 2, con un mes y medio el coche
pedrito
Forista
Mira, eso si que hice bien, estaba encaprichado de ellas y las compré desde un principio
javi76rodriguez
En Practicas
Quizás seamos 2, con un mes y medio el coche
Pues yo también...con un año el coche y cambio de navegador
jcavalos
En Practicas
Pues otro que se une a la actualización natural de la pantalla.
En primer lugar, escribo para agradecer a @juanenk como precursor de la idea en este foro y que me hizo dar el salto.
A @m1k3f48 por su continuo seguimiento desde el principio con ayuda telefónica en todo momento.
A @santitaxis que ha sido finalmente quien ha hecho de anestesista en la sala de despertar como último paso para hacer el codding.
A @RogerX1 como socio de esta aventura y que está a la espera de intervenir su X1 cuando vuelva de vacaciones con la pantalla que le está esperando en mi casa.
Respecto al proceso, todo queda super bien descrito en el hilo, solo bajo mi modesta opinión describo mis aportaciones.
Definitivamente los números de referencia que necesitamos para el X1 es el 9387451 o el 9352047, comprobado por mí mismo los dos números.
Respecto a la peana original de la pantalla pequeña, una breve aportación, en mi caso más que la distancia como bien indicaba Juanek impedía por anchura asentarse bien, el problema venía en una solapa que no dejaba recostarse hacia atrás y he tenido que rebajar también, concretamente la parte o solapa que en las fotos de Juanek se ve serigrafiado 6LL, he tenido que recortar justo hasta done termina el 6 es decir ahora solo pone LL jajajaja.
Esto es debido por lo que he podido comprobar a que la media luna de plástico negra de la pantalla de 6.4 está ligeramente desplazada en la pantalla de 8.8 y toca con esa pestaña.
En las fotos se puede apreciar.
Como habían indicado he aprovechado la idea de sellar con cinta aislante el pequeño agujero que se provoca al pasar la dremel y queda bastante digno.
Del tema de instalación, también decir que no me ha sido necesario desconectar nada al quitar el plafón, que sale a presión empezando como dicen de la zona del volante hasta la zona de la puerta del acompañante, luego seguidamente hay que forzar la zona del clima primero la parte más cercana al volante y luego la otra. Este es un punto bastante crítico sobretodo la primera vez, luego ya parece que no duele tanto.
Decir que tal y como me indicaba m1k3F48 la noche anterior, he tardado 2.5h en desmontar con cuidado quitar la de 6.4, proceder al limado de la peana, montar la pantalla, en mi caso 2 para probar que hacía bien las conexiones tanto la mía como la de Roger y volver a montar el plafón.
Luego quedaba el tema del codificado. en mi caso la persona que me vendió las pantallas me garantizaba 15 de devolución y me urgía probarla, el problema lo tenía en que el cable no llega hasta el 4 de sept… cosas de Ebay…
Ante tal situación con las pantallas en casa y con el tiempo en contra, contacté ayer con Santi su respuesta afirmativa a la ayuda ha hecho que hoy a las 18 h hayamos podido codificar la nueva pantalla.
En el tema codificado, como dicen en el hilo los precursores es muy sencillo, Seguir los pasos tan bien explicados es lo que he hecho.
A pesar de que lo ponía me he olvidado de desconectar el AACC y llegado al paso 5 de Write nos salía un mensaje en rojo advirtiendo de no seguir adelante si teníamos el AACC encendido, si teníamos alguna fuente de alimentación conectada etc... que nos ha hecho parar.
Santi ya me advertía que ese mensaje es de advertencia pero claro uno ante la duda… hemos parado y vuelta a empezar. No solo el AACC estaba encendido sino que un cargador de movil también hemos quitado.
A la tercer ha ido la vencida, write… cruce de dedos,…. algún que otro mosquito que muy bien cuida Santi en su casa nos aplaudía también y Zasssss
El final de la historia ya lo sabéis. Particularmente me siento muy satisfecho con el upgrade.
En primer lugar, escribo para agradecer a @juanenk como precursor de la idea en este foro y que me hizo dar el salto.
A @m1k3f48 por su continuo seguimiento desde el principio con ayuda telefónica en todo momento.
A @santitaxis que ha sido finalmente quien ha hecho de anestesista en la sala de despertar como último paso para hacer el codding.
A @RogerX1 como socio de esta aventura y que está a la espera de intervenir su X1 cuando vuelva de vacaciones con la pantalla que le está esperando en mi casa.
Respecto al proceso, todo queda super bien descrito en el hilo, solo bajo mi modesta opinión describo mis aportaciones.
Definitivamente los números de referencia que necesitamos para el X1 es el 9387451 o el 9352047, comprobado por mí mismo los dos números.
Respecto a la peana original de la pantalla pequeña, una breve aportación, en mi caso más que la distancia como bien indicaba Juanek impedía por anchura asentarse bien, el problema venía en una solapa que no dejaba recostarse hacia atrás y he tenido que rebajar también, concretamente la parte o solapa que en las fotos de Juanek se ve serigrafiado 6LL, he tenido que recortar justo hasta done termina el 6 es decir ahora solo pone LL jajajaja.
Esto es debido por lo que he podido comprobar a que la media luna de plástico negra de la pantalla de 6.4 está ligeramente desplazada en la pantalla de 8.8 y toca con esa pestaña.
En las fotos se puede apreciar.
Como habían indicado he aprovechado la idea de sellar con cinta aislante el pequeño agujero que se provoca al pasar la dremel y queda bastante digno.
Del tema de instalación, también decir que no me ha sido necesario desconectar nada al quitar el plafón, que sale a presión empezando como dicen de la zona del volante hasta la zona de la puerta del acompañante, luego seguidamente hay que forzar la zona del clima primero la parte más cercana al volante y luego la otra. Este es un punto bastante crítico sobretodo la primera vez, luego ya parece que no duele tanto.
Decir que tal y como me indicaba m1k3F48 la noche anterior, he tardado 2.5h en desmontar con cuidado quitar la de 6.4, proceder al limado de la peana, montar la pantalla, en mi caso 2 para probar que hacía bien las conexiones tanto la mía como la de Roger y volver a montar el plafón.
Luego quedaba el tema del codificado. en mi caso la persona que me vendió las pantallas me garantizaba 15 de devolución y me urgía probarla, el problema lo tenía en que el cable no llega hasta el 4 de sept… cosas de Ebay…
Ante tal situación con las pantallas en casa y con el tiempo en contra, contacté ayer con Santi su respuesta afirmativa a la ayuda ha hecho que hoy a las 18 h hayamos podido codificar la nueva pantalla.
En el tema codificado, como dicen en el hilo los precursores es muy sencillo, Seguir los pasos tan bien explicados es lo que he hecho.
A pesar de que lo ponía me he olvidado de desconectar el AACC y llegado al paso 5 de Write nos salía un mensaje en rojo advirtiendo de no seguir adelante si teníamos el AACC encendido, si teníamos alguna fuente de alimentación conectada etc... que nos ha hecho parar.
Santi ya me advertía que ese mensaje es de advertencia pero claro uno ante la duda… hemos parado y vuelta a empezar. No solo el AACC estaba encendido sino que un cargador de movil también hemos quitado.
A la tercer ha ido la vencida, write… cruce de dedos,…. algún que otro mosquito que muy bien cuida Santi en su casa nos aplaudía también y Zasssss
El final de la historia ya lo sabéis. Particularmente me siento muy satisfecho con el upgrade.
Última edición:
santitaxis
Forista
JajajajaPues otro que se une a la actualización natural de la pantalla.
En primer lugar, escribo para agradecer a @juanenk como precursor de la idea en este foro y que me hizo dar el salto.
A @m1k3f48 por su continuo seguimiento desde el principio con ayuda telefónica en todo momento.
A @santitaxis que ha sido finalmente quien ha hecho de anestesista en la sala de despertar como último paso para hacer el codding.
A @RogerX1 como socio de esta aventura y que está a la espera de intervenir su X1 cuando vuelva de vacaciones con la pantalla que le está esperando en mi casa.
Respecto al proceso, todo queda super bien descrito en el hilo, solo bajo mi modesta opinión describo mis aportaciones.
Definitivamente los números de referencia que necesitamos para el X1 es el 9387451 o el 9352047, comprobado por mí mismo los dos números.
Respecto a la peana original de la pantalla pequeña, una breve aportación, en mi caso más que la distancia como bien indicaba Juanek impedía por anchura asentarse bien, el problema venía en una solapa que no dejaba recostarse hacia atrás y he tenido que rebajar también, concretamente la parte o solapa que en las fotos de Juanek se ve serigrafiado 6LL, he tenido que recortar justo hasta done termina el 6 es decir ahora solo pone LL jajajaja.
Esto es debido por lo que he podido comprobar a que la media luna de plástico negra de la pantalla de 6.4 está ligeramente desplazada en la pantalla de 8.8 y toca con esa pestaña.
En las fotos se puede apreciar.
Como habían indicado he aprovechado la idea de sellar con cinta aislante el pequeño agujero que se provoca al pasar la dremel y queda bastante digno.
Del tema de instalación, también decir que no me ha sido necesario desconectar nada al quitar el plafón, que sale a presión empezando como dicen de la zona del volante hasta la zona de la puerta del acompañante, luego seguidamente hay que forzar la zona del clima primero la parte más cercana al volante y luego la otra. Este es un punto bastante crítico sobretodo la primera vez, luego ya parece que no duele tanto.
Decir que tal y como me indicaba m1k3F48 la noche anterior, he tardado 2.5h en desmontar con cuidado quitar la de 6.4, proceder al limado de la peana, montar la pantalla, en mi caso 2 para probar que hacía bien las conexiones tanto la mía como la de Roger y volver a montar el plafón.
Luego quedaba el tema del codificado. en mi caso la persona que me vendió las pantallas me garantizaba 15 de devolución y me urgía probarla, el problema lo tenía en que el cable no llega hasta el 4 de sept… cosas de Ebay…
Ante tal situación con las pantallas en casa y con el tiempo en contra, contacté ayer con Santi su respuesta afirmativa a la ayuda ha hecho que hoy a las 18 h hayamos podido codificar la nueva pantalla.
En el tema codificado, como dicen en el hilo los precursores es muy sencillo, Seguir los pasos tan bien explicados es lo que he hecho.
A pesar de que lo ponía me he olvidado de desconectar el AACC y llegado al paso 5 de Write nos salía un mensaje en rojo advirtiendo de no seguir adelante si teníamos el AACC encendido, si teníamos alguna fuente de alimentación conectada etc... que nos ha hecho parar.
Santi ya me advertía que ese mensaje es de advertencia pero claro uno ante la duda… hemos parado y vuelta a empezar. No solo el AACC estaba encendido sino que un cargador de movil también hemos quitado.
A la tercer ha ido la vencida, write… cruce de dedos,…. algún que otro mosquito que muy bien cuida Santi en su casa nos aplaudía también y Zasssss
El final de la historia ya lo sabéis. Particularmente me siento muy satisfecho con el upgrade.
Los mosquitos no han podido con nosotros, eso sí, ten cuidado mañana cuando subas al coche que ya se habrá pasado el efecto del antimosquitos y te as llevado unos cuantos dentro
jcavalos
En Practicas
Jajajaja
Los mosquitos no han podido con nosotros, eso sí, ten cuidado mañana cuando subas al coche que ya se habrá pasado el efecto del antimosquitos y te as llevado unos cuantos dentro
Lo he dejado con las ventanas abajo y el perro sin cenar para que se los coma
javi76rodriguez
En Practicas
Ostras también me gusta la idea de probarle...si alguien por Barcelona que lo haya hecho estaría encantado de aprender a llevarlo a cabo
santitaxis
Forista
diegudio
En Practicas
Ponte el link al post porfaAhí lo dejo para el que se anime
pedrito
Forista
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