The Skerpia
Forista Legendario
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Claro, yo te lo estaba mirando como uno de 193 cv.
Esa electroválvula es sustituida en tu caso por un convertidor de presión, y este dudo que te falle (pieza 1):
El regulador de velocidad del tempomat está junto al microfiltro del conductor.
¿Le has hecho alguna diagnosis?
Esa electroválvula es sustituida en tu caso por un convertidor de presión, y este dudo que te falle (pieza 1):
El regulador de velocidad del tempomat está junto al microfiltro del conductor.
¿Le has hecho alguna diagnosis?


;-)