E87 Vibraciones necesito ideas...

[InTheBliTz]

buenas ando tiempo desesperado con el coche...
desde que lo compre hará ya un añito tengo unas vibraciones que no doy con ellas detallo un poco a ver si a alguien se le ocurre algo mas que a mi, que ya no se por donde tirar

la vibración es curiosa, a 120 nada 130 a veces 140 siempre 150 a veces 160 nada
retiembla el coche entero parasol, pedales, asiento sobre todo, y algo el volante, lo curioso es que a veces lo hace bastante y a veces NADA o casi NADA
es una vibración en resonancia y además yo escucho un "wowowowow" como a rodamientos

voy a poner la lista de la compra de TODO lo que he cambiado sin éxito NADA de esto a quitado el ruido o la vibración
alineado muchas veces
plomos muchas veces
suspensión delantera y trasera con copelas
discos de freno y pastillas delanteros y traseros
mande a reparar las llantas nada, cambie neumáticos nada
probé unas llantas de 16" nada
brazos delanteros los 4, rotulas y bieletas nada...
el diferencial lo mande a reparar y cambie los 3 silenblocks del diff, nada
cardan reparada equilibrada, flectores (2) nuevos y cojinete central nada de nada
y ya por ultimo cambie los rodamientos traseros, por que la vibración viene de atrás pero nada
ya me tiene bastante desesperado el tema que después de todo JAMAS haya atacado el problema, obviamente va mas fino, va mejor pero? vibra, alguna idea???
tambien comprobaron los palieres, pero parecen estar bien, y no se ve nada raro ni rajas ni nada suelto no hay nada, y me tiene loooooco
un saludo

es un 120D 177 e87 del 2007

 

[TheWolf]

Por lo que veo está comprobado todo, por poner algo he leído alguna vez que otra de partes del chasis rota, no en u. E87 pero si en otros modelos no se si podría ser pero viendo ya que comprobaste prácticamente todo pues por aportar algo

 

[InTheBliTz]

Gracias por tu respuesta lo pensé, lo mire todo y esta todo bien...

esta tarde he secuestrado al mecánico y nos hemos puesto toda la tarde a averiguar y bueno
hay un par de novedades que no se si son relevantes a ver que os parecen

hemos levantado el coche por la parte trasera sin ruedas, gira todo bien sin vibraciones ni nada raro cardan ok diferencial ok discos ok 0 vibraciones
ahora bien al ponerle las llantas, vibran los brazos traseros con el mismo procedimiento y desde dentro retiembla todo un huevo, no se si es normal
hemos puesto las delanteras atrás y igual vibraba igual en el aire
llevo KITM y llego 205 delante 225 detrás

entonces hemos puesto las 205 detrás y las 225 delante, y la vibración HA CAMBIADO ALGO, RODANDO en autovía
225 detrás = vibraciones de chasis volante parasol techo asiento pedal, retemblor general chungo
205 detrás = vibraciones mas en el volante y sobre todo parasol, asiento se nota muchísimo menos, incluso note que vibra el agarradero de la puerta ( que eso de la otra manera no lo hace ), en resumen noto que vibra menos o algo diferente

que pensáis? llantas??????
esa prueba nunca la había echo y no se si es relevante, hay una cosa que me dejo mosca en su momento cuando lleve las llantas a reparar me las devolvieron, con 100gr cada una, me quede flipando y las lleve a re-equilibrar y pedían menos pero aun así, siguen pidiendo 40-50 gr tranquilamente, dime mal pensado pero me dio que las pintaron y aire....

 

[TheWolf]

Pues tiene toda la pinta que son ls llantas, a ver si alguien arroja más info

 

[chilote42]

Pienso igual, en base a lo que dices tienen todas las papeletas que sean las llantas, al principio pensé en rodamientos delanteros, ya que sólo habías cambiado traseros y hace un tiempo leí un problemas de los mismos y hacía vibraciones y ruidos a determinadas velocidades. Pero me inclino más por las llantas, deben de estar desequilibradas y de ahí, que los plomos no hagan que gire equilibradas a todas las velocidades.

Saludos

 

[pUllastre]

no puedes conseguirte unas llantas prestadas? otra es que sean los neumáticos.

 

[InTheBliTz]

Gracias a todos por responder, tiene mucha pinta si.... pero ya no estoy seguro de nada después de tanto FAIL
en principio las di por buenas por que las mande a reparar pero hoy en día se trabaja tan bien que a saber

creo que la prueba de subir el coche por la parte trasera, quitarle las ruedas traseras y ponerlo a 140 0 vibraciones,
y luego al montarle las ruedas, misma prueba vibre como un consolador, no deja muchas dudas, pero no se no quiero llevarme otra desilusión

no conozco a nadie que tenga unas para dejarme, ya pregunte a varios sitios y nada

por que en una de las "pruebas" compre unas llantas de 16" con neumáticos caducados y probé, casi no lo hacia pero algo se notaba muy muy poco, casi perfecto
luego le puse neumáticos de estos de 2 mano y bueno se notaba algo ahí estaban las misma vibraciones muy disimuladas pero estaban
la ultima prueba que hice antes de llevar cardan y rodamientos fue volver a poner las llantas de 16" y iban peor que las 17" vibraban desde 100-110 prácticamente hasta el infinito
volví a descartas llantas
hacemos esta prueba y me encuentro con esto
Esa es la única duda que tengo para confirmar al 100% que sean llantas
que a saber como están esas 16" pero no es mucha casualidad?
y las 16" ya no las tengo las vendí.
el miedo que tengo es comprar unas llantas nuevas y no, no es eso, entonces si que me tiro al pantano con el coche

resumen rápido para el que le palo leer;
1. si con el coche el aire sin ruedas traseras, nada vibra ni brazos ni cardan ni diferencial esto esta todo ok?
2. si al poner ruedas misma prueba, vibra todo el chasis como una locomotora
son ruedas o neumáticos? o puede haber algo mas?

 

[pUllastre]

Yo tengo un antiguo juego en 16" de mi ex-E87 que usaba para poner neumáticos invierno. Ahora tiene de verano, pero se quedaron en columna en el parking hace ¿7 años? y no sé esa goma si sería de fiar para que probaras. Las tengo que poner en Wallapop pero siempre se me pasa por la pereza que me da destaparlas, colocarlas, hacerles las fotos... y ahí están desde hace 7 años jaja

 

[InTheBliTz]

novedades
tras cambiar rodamientos traseros me faltaba alinear, al alinear aun peor , el coche va volante recto y no se desvía, ósea que bien alineado esta
puede que al ahora ir bien recto la deformación de llantas se note mas?
me ha dado por mirar plomos en ruedas
delante derecha 70gr delante izq 30gr
detrás derecha 80gr detrás izq 70gr
y eso que están reparadas eh
por que eso de rotar el neumático influye? por que j*der jamás me ha pasado algo así!
voy cerrando el circulo en torno a las llantas

 

[chilote42]

novedades
tras cambiar rodamientos traseros me faltaba alinear, al alinear aun peor , el coche va volante recto y no se desvía, ósea que bien alineado esta
puede que al ahora ir bien recto la deformación de llantas se note mas?
me ha dado por mirar plomos en ruedas
delante derecha 70gr delante izq 30gr
detrás derecha 80gr detrás izq 70gr
y eso que están reparadas eh
por que eso de rotar el neumático influye? por que j*der jamás me ha pasado algo así!
voy cerrando el circulo en torno a las llantas

Yo cuando he rotado ruedas, estando bien el coche, lo único que he notado ha sido un mayor ruido en la rodadura, esto es porque pisan diferente detrás que delante y cuando han pasado unos 4.000 kms aproximadamente o menos se ha normalizado.

Cuando las llantas tienen tanto gramos se pueden producir vibraciones, una llanta más neumático que está bien, normalmente no se le mete tantos gramos.

Hace años en otro coche, a ciertas velocidades me vibraba, me las equilibraron y no recuerdo el porqué, pero el mismo que me las equilibró, me dijo que estaban mal y me recomendó un sitio para repararlas, llevé las 4 escalonadamente y una vez todas reparadas, se acabaron las vibraciones y además tuve la sensación de ir más aplomado y más estable.

A ver si tienes suerte y te prestan unas llantas que estén bien y a ser posible que sean de la misma medida, se ven casos de problemas y no me digas porqué en doble medida.

Saludos

 

[sufridor]

buenas ando tiempo desesperado con el coche...
desde que lo compre hará ya un añito tengo unas vibraciones que no doy con ellas detallo un poco a ver si a alguien se le ocurre algo mas que a mi, que ya no se por donde tirar

la vibración es curiosa, a 120 nada 130 a veces 140 siempre 150 a veces 160 nada
retiembla el coche entero parasol, pedales, asiento sobre todo, y algo el volante, lo curioso es que a veces lo hace bastante y a veces NADA o casi NADA
es una vibración en resonancia y además yo escucho un "wowowowow" como a rodamientos

voy a poner la lista de la compra de TODO lo que he cambiado sin éxito NADA de esto a quitado el ruido o la vibración
alineado muchas veces
plomos muchas veces
suspensión delantera y trasera con copelas
discos de freno y pastillas delanteros y traseros
mande a reparar las llantas nada, cambie neumáticos nada
probé unas llantas de 16" nada
brazos delanteros los 4, rotulas y bieletas nada...
el diferencial lo mande a reparar y cambie los 3 silenblocks del diff, nada
cardan reparada equilibrada, flectores (2) nuevos y cojinete central nada de nada
y ya por ultimo cambie los rodamientos traseros, por que la vibración viene de atrás pero nada
ya me tiene bastante desesperado el tema que después de todo JAMAS haya atacado el problema, obviamente va mas fino, va mejor pero? vibra, alguna idea???
tambien comprobaron los palieres, pero parecen estar bien, y no se ve nada raro ni rajas ni nada suelto no hay nada, y me tiene loooooco
un saludo

es un 120D 177 e87 del 2007

Me pasaba casi lo mismo y después de volverme casi loco con las vibraciones lo di por imposible, hasta que me toco cambiar las cuatro ruedas y el alineado trasero estaba hecho un desastre. Total que con el alineado nuevo desaparecieron. Resumiendo hicieron un alineado mal hecho cuando monte las ruedas y empezaron las vibraciones, tras buscar soluciones a pesar de volver alinear no di con el problema, al cambiar las ruedas y alineado nuevo desaparecieron. Conclusión: en mi caso me hicieron mal alineado en dos ocasiones (en el mismo taller), cambiar de taller, nuevo alineado y problema resuelto.

 

[InTheBliTz]

Bueno traigo novedades
Hoy me han dejado unas 16" de un 320, neumáticos un poco rústicos y llantas equilibradas en 2022 algo es algo

Sensaciones, pues la vibracion ha disminuido un 90% casi va bien, el asiento no vibra y va muchísima mejor
Peeeero
Algo se nota a 140, pedal techo, es muy poco pero algo se nota, en resumen aunque lo gordo se haya ido, aún sigo notando un pelín de la misma vibración y ya me da miedo tirarme a la piscina

Esas eran 16" 205/55/16
Que con unas 17" 205/50 225/45 nuevas estemos igual no se que pensar