Vibraciones de la palanca de cambios

[scaker]

Hola foreros, soy nuevo en este foro y lo primero queria daros la enhorabuena por él. Lo segundo deciros que estoy encantado con mi serie 1 (120D)
Al tema, mi problema es que la palanca de cambios vibra, y cuando paso de 60 km/h las vibraciones se convierten casi en un pequeñomovimiento.
lleve el coche a la BMW en concreto Moncloa Motor y se quedarón con el coche, al día siguiente me llaman y me dicen que me pase a probar el coche con el mecánico porque ellos no detectan nada raro pero que me pase.
una vez en el taller me voy con el mecanico y me dice que esas pequeñas vibraciones son normales debido a la posición de la caja de cambios con respecto del motor. Yo no me fio mucho, porque este es el cuarto coche que tengo y en ninguno de los anteriores me ocurria esto, por favor me gustaría que alguien me dijese si tambien le ocurreya que mi coche tiene solo 20 días y esto me tiene algo preocupado.

Un saludo y muchas gracias

 

[Francesc Masip]

Que yo sepa no hay ningun BMW que le pase esto siendo nuevo.
Diferente que el coche tenga tropecientos mil kilometros y este hecho una mie**a.

 

[Jumper]

lo de las vibraciones de la palanca de cambios es normal, todos los bmw que he llevado les pasa lo mismo, no te preocupes de verdad.

 

[Tom81]

A mi la palanca del serie 1 no me vibra a no ser que vaya muy bajo de vueltas.

 

[hiuu]

puede ser problema de fallo de inyecion mira q te la revisen suele fallar aproximadamente de 1500 a 2500rpm suerte

 

[CarlosCompact]

Yo tengo una pequeña vibración en mi 318td pero solamente es en punto muerto.

 

[aise]

hola haz revisar los soportes de caja de cambios por siacaso digo...si es nuevo no debería vibrar
fíjate en el motor si vibra junto a la palanca... en punto muerto

 

[text]

Por lo menos en el serie 1 es normal y sobre todo durante los primeros kilómetros del coche. Después va poco a poco suavizándose. Yo recuerdo al principio: Vibraciones en palanca de cambio, embrague muy tosco, tirones, las velocidades, sobre todo la 1ª y 2ª entraban durísimas y fatal, etc, etc.
Poco a poco todo ha ido a su sitio. Actualmente y con 35.000Km el coche va de cine y tos esos problemas de juventud han ido desapareciendo.
Osea que estate tranquilo, haz el rodaje como Dios manda y ya verás como dentro de unos meses....la cosa cambia.
Estos motores diesel gastan un poco de aceite al principio...el mio hasta los 12 o 15000 Km....luego ni gota...pero ahora revísa el nivel de vez en cuando.
Sl2