Vibración en D

[Elmo]

BMW 518d automático F10, en la primera arrancada del día y cuando lo pongo en D el coche vibra, esta vibración dura como 20 minutos aproximadamente y después desaparece y no lo vuelve hacer hasta la primera arrancada del día siguiente.

Alguien tiene alguna idea de que puede ser.

Decir que la batería esta envejecida.

 

[LM530]

Cuando pones el coche en D las vibraciones del motor se transmiten a la transmisión. Yo por ejemplo noto la leve vibracion del dumper, si lo pongo en N se nota menos. Puede que notes que el alternador trata de cargar la bateria en esos minutos.

Prueba quitar todo tipo de cargas cuando arrancas, ventilador habitáculo, pon iluminación diurna, aire acondicionado, etc. Asi hasta que cargues la bateria, despues de un tiempo cuando cargue la bateria pones lo que necesites, asi sufrira menos la correa, tensor y dumper, etc

 

[KJ]

Independientemente de la vibración, te sugiero que cambies la batería si esta en mal estado. La electrónica de los coches modernos sufre con una batería en mal estado. Ademas es un fastidio si te deja tirado y sin arrancar. Total, no ahorras nada, simplemente estás retrasando un gasto.

 

[pinillosur]

buenas, mi coche vibraba en D y en parado siempre. Fue cambiarle los soportes motor y se solucionó.

 

[Elmo]

Ya he realizado mantenimiento de cambio automático en taller especializado que no pongo por si incumplo las normas y aunque me han dicho que no ven ningún problema en los soportes de motor, para al próxima semana tengo cita con el fin de cambiar los dos tacos delanteros y soporte de cambio.
ya os contaré porque esto me tiene desquiciado.

 

[darknwo]

Ya he realizado mantenimiento de cambio automático en taller especializado que no pongo por si incumplo las normas y aunque me han dicho que no ven ningún problema en los soportes de motor, para al próxima semana tengo cita con el fin de cambiar los dos tacos delanteros y soporte de cambio.
ya os contaré porque esto me tiene desquiciado.

Novedades? Me pasa lo mismo, yo sospecho desde hace tiempo del convertidor de par, porque a mi me hace exactamente lo mismo pero si te fijas, despues de andar 1 minuto por ejemplo, en parado lo pones en N y bajan muchisimo las vibraciones, aunque no del todo como despues de los 20 minutos que dices. Los tacos del motor y de la caja de cambios claramente van a mejorar las vibraciones, pero supongo que solo las disimula.

 

[Elmo]

Os cuento:

Mi BMW tenía una vibración en la primera arrancada del día que duraba como unos 15 minutos y al girar a la izquierda tenía un renqueo importante “siempre dentro de los 15 minutos después de la primera arrancada” después desaparecía y no lo volvía a hacer hasta la primera arrancada del día siguiente (esto es lo que más de hacia dudar del problema que pudiera ser).

Reparaciones y resultado:

1ª Cambio de batería (el problema persiste)

2º Mantenimiento del cambio: filtros, lubricante, etc. (el problema persiste)

3ª y última: cambios tacos de motor, derecho, izquierdo y trasero (El coche funciona como la seda)

En resumen:

Todo lo que se le ha hecho al coche está bien pues tiene 175.000 km. Y no se había cambiado ni batera ni se había realizado ningún mantenimiento al cambio automático.

Pero la solución, Tacos de motor.

Ya he puesto los síntomas para que todo aquel que los tenga sepa lo que es.