Hola buenas.
Tengo un cuadro de 520i de un M50 del 92.
El otro dia, de viaje, de repente el velocímetro dejó de funcionar......Poco tiempo después, unos 20 minutos o así, se puso a funcionar de nuevo pero de repente se ha vuelto un poco "tonto", ya que al ralenti, o incluso contacto puesto, hace cosas raras como que da un salto y luego vuelve a 0.
Al principio pensamos que podría ser el sensor de velocidad del diferencial, pero está claro que con este último problema, es más un tema de cuadro
Por lo que he leído, al parecer los condensadores suelen quemarse y esta suele ser la causa de este problema. Alguien tiene las características de estos condensadores? O bien, alguna idea si el problema es de ahí? Otra fuente?
En la web hay varios ejemplos, pero solamente de 525i o 735i ( generalmente de USA), pero no he podido saber exactamente cuales aplican al cuadro mio...
Alguna idea?
Gracias
Tengo un cuadro de 520i de un M50 del 92.
El otro dia, de viaje, de repente el velocímetro dejó de funcionar......Poco tiempo después, unos 20 minutos o así, se puso a funcionar de nuevo pero de repente se ha vuelto un poco "tonto", ya que al ralenti, o incluso contacto puesto, hace cosas raras como que da un salto y luego vuelve a 0.
Al principio pensamos que podría ser el sensor de velocidad del diferencial, pero está claro que con este último problema, es más un tema de cuadro
Por lo que he leído, al parecer los condensadores suelen quemarse y esta suele ser la causa de este problema. Alguien tiene las características de estos condensadores? O bien, alguna idea si el problema es de ahí? Otra fuente?
En la web hay varios ejemplos, pero solamente de 525i o 735i ( generalmente de USA), pero no he podido saber exactamente cuales aplican al cuadro mio...
Alguna idea?
Gracias