Avería varias anomalias

[CoyoteBmw]

bueno, pues como dije cuando me presente, acabo de hacerme con un 525 tds del 2000, estaba tirado en una finca, tras una limpieza y un analisis, me encuentro en las siguientes situaciones, a ver si podeis darme algo de luz.

- Climatizador no se apagada ni cortando contacto, revisado veo que en cuadro pone -40 ya he visto que tengo que buscar el sensor, lo haremos en breve que vamos a cambiar defensa delantera y me da que esta en la zona que tiene roto.
es posible que se quede encendido por esto? ya que no vemos ninguna anomalía mas.

-en el maletero había cables roidos por un roedor jiji, tras ir uniendo me encuentro un fallo en intermitentes, no van los intermitentes, pero en cambio en modo emergencia si encienden los 4, algo raro, rele? cableado? alguien tiene esquemas electricos?

-cierre maletero, desmontaremos a ver que vemos.

- adjunto foto del cuadro sin arrancar, que veis mal?

https://imgur.com/a/slOsd0Q

 

[PerCT]

Te puedo decir que yo cuando compre el mio, tenia el sensor de temperatura roto y me marcaba -40. Pero funcionar funcionaba y cortaba. El problema de que no se apague incluso cuando quitas el contacto lo tuve hace unos años también, y es el famoso erizo del climatizador. Así que te toca cambiar las dos cosas, sensor y erizo.

Lo de los intermitentes no se si llevarán doble alimentación, una para emergencia y otra para uso normal y tienes tocado algún cable, o si se controla con algún relé. En eso no te puedo ayudar.

 

[CoyoteBmw]

Te puedo decir que yo cuando compre el mio, tenia el sensor de temperatura roto y me marcaba -40. Pero funcionar funcionaba y cortaba. El problema de que no se apague incluso cuando quitas el contacto lo tuve hace unos años también, y es el famoso erizo del climatizador. Así que te toca cambiar las dos cosas, sensor y erizo.

Lo de los intermitentes no se si llevarán doble alimentación, una para emergencia y otra para uso normal y tienes tocado algún cable, o si se controla con algún relé. En eso no te puedo ayudar.

ok, analizare lo del erizo y iré comentando.

 

[CoyoteBmw]

alguien sabe donde va el modulo de luces en este modelo?

 

[Calibrero]

alguien sabe donde va el modulo de luces en este modelo?

En el lado derecho de los pies del copiloto.

 

[CoyoteBmw]

En el lado derecho de los pies del copiloto.

en el suelo? debajode la tapiceria?

 

[Calibrero]

en el suelo? debajode la tapiceria?

Detrás de la aleta, para bien hay que quitar la guantera para sacar el tapizado porque va detras de la moqueta atornillada a la chapa.

 

[CoyoteBmw]

Detrás de la aleta, para bien hay que quitar la guantera para sacar el tapizado porque va detras de la moqueta atornillada a la chapa.

gracias

 

[CoyoteBmw]

ok, analizare lo del erizo y iré comentando.

de entrada no hay sensor, esta misisng, vamos a comprarlo y a ver si reaciona

 

[CoyoteBmw]

bueno, hemos desmontado para buscar las diferentes unidades y esto es lo encontrado







esta es la centralita principal del coche?

 

[CoyoteBmw]

y el famoso modulo

 

[CoyoteBmw]

bueno, como no encontrábamos el fusible 76, probamos a desconectar el erizo y voila, se para el ventilador!!!