Duda Va de colectores

James Dark

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Buenos días bimers, tengo una duda y como dice el enunciado va de colectores, veréis estoy mejorando mi 328 y ya va tocando meter mano a motor y línea de escape, la cosa es que referente a colector de escape no se que ponerle, es decir estoy mirando de montarle el de un M3 286 pero por precio también he visto varios de varias marcas y son nuevos teniendo en cuenta que los del 286 son de segunda, que me recomendáis vosotros? Cuales serian mejor? Gracias a todos y un saludo!
 

B0rJarZz M.

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Colectores de M3 E36 junto a su línea.
 

James Dark

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Silencioso final tengo ya, es decir que le monte colectores catalizador e intermedio, gracias
 

JuanG

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Aunque el de m3 no sea nuevo, frente a los que venden por ebay... el del m3 lo sigo viendo mejor opcion, ya me diras que desgaste tiene un colector... :p

saludos
 

jmrr

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Para encontrar unos colectores tan bien acabados y con la misma calidad como los de fábrica debes gastar mucho dinero. Lo mejor en lo que calidad precio se refiere son unos colectores de M3.

Un saludo.
 

zeus250

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Pero los m3 hay que adaptarlos no?
Yo llevo el silencioso final y esta adaptado porque el tuvo del 28 es mas estrecho.
Yo queria poner colectores m3 tambien
 

James Dark

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Cuento con que hay que adaptar, pero no hay problema otra adaptación más
 

jouuu

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Colectores de M3 E36 junto a su línea.
Yo en breve voy a montar una linea completa de M3 al cabrio, me gustaria saber cual va a ser la mejora, ya que tu en estos temas estas muy puesto, sabes de algun video en donde se vea la acerelacion, tanto en un 325 como en un 320? ya que tengo estos dos motores completos.
 

B0rJarZz M.

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Yo en breve voy a montar una linea completa de M3 al cabrio, me gustaria saber cual va a ser la mejora, ya que tu en estos temas estas muy puesto, sabes de algun video en donde se vea la acerelacion, tanto en un 325 como en un 320? ya que tengo estos dos motores completos.

Ni idea donde puede haber videos.

Pero la mejora es en casi todo el rango de RPM. Aparte mejor sonido.

Lo único que peca un poco es el silencioso, que es MUY MUY pesado la verdad.
 

jouuu

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Ni idea donde puede haber videos.

Pero la mejora es en casi todo el rango de RPM. Aparte mejor sonido.

Lo único que peca un poco es el silencioso, que es MUY MUY pesado la verdad.
La duda que tengo es que al 2.5cc hay que hacerle un par de cosas, y debido a que son cosas complicadas y de desembolso economico, voy a montarle un 2.0cc que tengo completo y que esta en un estado muy bueno (probado conduciendolo en el donante) y se me paso por la cabeza montarle el escape completo del M3, con el sistema de admision completo del 2.5cc con la rampa de inyectores, filtro, cauda, etc, y ver que tal se comporta.

Si puedes aportarme algo de info, bien recibida sera, si no cuando lo monte todo os digo, aunque lo que me da miedo es que el 2.0cc con la linea completa de M3 pierda muchos bajos, ya que su uso es integramente en ciudad.

Saludos.
 

B0rJarZz M.

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Algo de bajos perdera, tenlo presente.
 
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