....un Focus RS quiere picarse conmigo!!! jajaja

[dsd80]

yo le diria uuuuuuuuuuu que miedo!!!!!
P.D te lo vas a comer:yes:

 

[CALLERIm3]

Con patatas¡¡¡

 

[alberto_z4]

ya puede tener ese focus 4 turbos que dudo yo que se ponga a 300. Un biplaza de 320cv yo no lo retaba con un focus. Te lo vas a comer. Dale confianza y luego le aprietas... aadioooooooos!!! que se pique con un megane sport o algo de eso.

 

[330coupediesel]

os gusta la "carnaza" en el subforo M.
un focus rs....por favor. ese es duelo para mi 330d.

 

[Francesc Masip]

Hablando de piques de M's vs sucedaneos de desportivos

El otro dia con un amigo que tiene un e36 de 321cv hicimos varios piques desde 30/40 km/h, yo con el quad, YFZ450, y la verdad es que le costaba un poco recuperarme el terreno que le sacaba los primeros metros, pero cuando llegabamos a 90/100 yo ni le olia, el quad se queda en unos 110 km/h

Eso si, en salida parada no habia color, luego ya me tenia que hacer a un lado sino me hacia volcar :Randy-git:

 

[majoni325]

Tened cuidado con la relación peso-potencia. El RS pesa unos 350 kgs. menos que el ///M.

Un Focus RS anda sobre los 1250kg y un Z3M sobre los 1400kg, son solo 150kg de diferencia.

 

[zane]

Jajajaja! Me parto!

Mira, cuando le fundas y se quede con cara tonto, le dices: "Amigo, comprate un coche de verdad." :biglaugh: Ya verás como rabia. :wink:

Yo es que flipo con esta gente. El otro día por la Castellana, se me puso un seat león al lado, de semaforo en semaforo a acelerar. El tío quería picarme y quedó fatal. Yo iba con una amiga, la cual se descojonaba del macarra en su cara y es que ni nos picamos, para que...

Y no quiero decir que sean malos coches en absoluto, pero j*der, es que hay cada uno que se cree que por tener un coche de esos es el amo de las calles y que se "pasa por la piedra" hasta ferraris. Y están totalmente convencidos. :twitcy:

 

[-BMW.m-Power]

Jajajaja! Me parto!

Mira, cuando le fundas y se quede con cara tonto, le dices: "Amigo, comprate un coche de verdad." :biglaugh: Ya verás como rabia. :wink:

Yo es que flipo con esta gente. El otro día por la Castellana, se me puso un seat león al lado, de semaforo en semaforo a acelerar. El tío quería picarme y quedó fatal. Yo iba con una amiga, la cual se descojonaba del macarra en su cara y es que ni nos picamos, para que...

Y no quiero decir que sean malos coches en absoluto, pero j*der, es que hay cada uno que se cree que por tener un coche de esos es el amo de las calles y que se "pasa por la piedra" hasta ferraris. Y están totalmente convencidos. :twitcy:

Totalmente deacuerdo

 

[CHEVI]

Nop, el que conozco yo es DIAVOLO de forocepos. Saludos!

Ese digo yo :yes:

 

[M-LOCO2]

Pues yo cuando tenía el //M no me picaba, ya sabía yo lo que llevaba en el vano motor. Por mucho RS potenciado creo que el ZM es superiory sobre todo sale de serie. Si le montases un turbo al //M sería un misil. Además un //M aguanta muchos kilometros y un coche tocado le reducimos la vida.

 

[ROYDAC1]

Pues yo cuando tenía el //M no me picaba, ya sabía yo lo que llevaba en el vano motor. Por mucho RS potenciado creo que el ZM es superiory sobre todo sale de serie. Si le montases un turbo al //M sería un misil. Además un //M aguanta muchos kilometros y un coche tocado le reducimos la vida.

Hay te doy toda la razon:yes:,yo ni perderia el tiempo,ni gastaria gasolina,ni me arriesgaria a la multa si te pillan.
El que le digas que pasas de perder el tiempo ya le umillara lo suyo.

Por cierto M-LOCO2,te veremos por valencia en la concentracion de ///M´sss???Asi podremos ver tu nuevo tanque:notworthy:

 

[Judini]

Los dos son buenos aparatos, pero el M es mucho M!! :notworthy:

 

[lander4]

Pues precisamente para mí un pique en un puerto de montaña entre un M3 y un Focus RS es de lo menos esclarecedor de cara a los resultados, date cuenta que, aunque el M al final sea más eficaz, el paso por curva de uno y otro es similar y para ver diferencias tienen que pasar unos cuantos kilómetros y no encontrarte con tráfico que te retenga. Y eso suponiendo que hay igualdad de manos, claro.

Otra cosa es que conducir un M sea mucho más placentero en un buen trazado de curvas que en una autopista. Ahí sin duda.

Saludos

Los coches se conducen solos???? yo creo que no, por eso las manos del piloto son tan importantes, j*der si en recta sabe conducir hasta mi abuela, un buen puerto de subirlo por un lao y bajarlo por el otro:yes::yes:

 

[toni mercadalenc]

Dale 2 euros y que se compre un helado.....

 

[zane]

Dale 2 euros y que se compre un helado.....

:biglaugh:

 

[Kompressor]

Los coches se conducen solos???? yo creo que no, por eso las manos del piloto son tan importantes, j*der si en recta sabe conducir hasta mi abuela, un buen puerto de subirlo por un lao y bajarlo por el otro:yes::yes:

¿Y qué tiene que ver eso con lo que yo he puesto? ¿Quién está hablando de saber correr?

Que yo sepa solo se está hablando de cuanto andará más un Z3 M sobre un Focus RS en línea recta y ahí te dan igual las abuelas, los puertos y las manos del conductor, solo te importa la potencia. Repito, el post inicial trata de eso.

El día que hablemos de la efectividad de un Focus RS contra un Z3 M entonces habrá que tener muy en cuenta las manos del conductor, claro.

Por cierto, no puedo dejar de asombrarme por comentarios como los de Alberto_Z4.

¿De verdad hay tanto fanatismo como para no comprender que un turbo de 215 cv retocado puede plantarse en 300 cv y andar muy a la par con un M de 321?

j*der, es que yo tengo un M3 de 321 cv y a un amigo con un Focus RS subido a 295 cv no hay coj*nes de dejarle atrás en línea recta. Y ese mismo Focus también se repasaba a un 147 GTA de otro amigo. ¿Creeis que la cifra de 300 cv es solo coto de BMW y sus motores de serie?



Saludos

 

[Kompressor]

Nop, el que conozco yo es DIAVOLO de forocepos. Saludos!

Ah, pero ese es un Focus ST de 225 cv, el de la caja actual.

El que yo digo es un RS de la carrocería anterior, concretamente este (foto de un finde que subimos a Can Padró)

Saludos

 

[-Sport M-]

¿Y qué tiene que ver eso con lo que yo he puesto? ¿Quién está hablando de saber correr?

Que yo sepa solo se está hablando de cuanto andará más un Z3 M sobre un Focus RS en línea recta y ahí te dan igual las abuelas, los puertos y las manos del conductor, solo te importa la potencia. Repito, el post inicial trata de eso.

El día que hablemos de la efectividad de un Focus RS contra un Z3 M entonces habrá que tener muy en cuenta las manos del conductor, claro.

Por cierto, no puedo dejar de asombrarme por comentarios como los de Alberto_Z4.

¿De verdad hay tanto fanatismo como para no comprender que un turbo de 215 cv retocado puede plantarse en 300 cv y andar muy a la par con un M de 321?

j*der, es que yo tengo un M3 de 321 cv y a un amigo con un Focus RS subido a 295 cv no hay coj*nes de dejarle atrás en línea recta. Y ese mismo Focus también se repasaba a un 147 GTA de otro amigo. ¿Creeis que la cifra de 300 cv es solo coto de BMW y sus motores de serie?



Saludos

Siempre estas con el fanatismo de los demas, esto es un foro M es normal que la gente sea fan de esa letra y de bmw.

 

[arregui46]

No, el de DIAVOLO es de los nuevos. Yo lo he probado y es un obus!!!!

Saludos

 

[CHAMPI_RS]

el focus de la foto no sera juan antonio castillo?
un saludo

 

[CHEVI]

j*der, es que yo tengo un M3 de 321 cv y a un amigo con un Focus RS subido a 295 cv no hay coj*nes de dejarle atrás en línea recta. Y ese mismo Focus también se repasaba a un 147 GTA de otro amigo. ¿Creeis que la cifra de 300 cv es solo coto de BMW y sus motores de serie?



Saludos

Eso es asi :yes:

Ah, pero ese es un Focus ST de 225 cv, el de la caja actual.

El que yo digo es un RS de la carrocería anterior, concretamente este (foto de un finde que subimos a Can Padró)

Saludos

Es un pepino igual.

 

[AleM3]

Pues yo ayer salí a cenar con un amigo que tiene un ASTON MARTIN Vantage de 385cv y yo iba en mi Porcheta con mi jefa y en los asientos de niños su mujer y la de otro amigo. Ellos dos iban el ASTON negro.....¡qué preciosidad!¡qué elegante! y no digamos nada de como suena....después de Ferrari, nada tan brutal a años luz de cualquier M y no digamos ya de PORSCHE, que suenan regular y peor los turbo (parecen electrodomésticos) y bueno a lo que ibamos que yo con 4 personas aunque 3 eran chicas y ellos dos solos hicimos 2 aceleraciones en la Castellana sobre las 3 de la mañana y aunque mi Porcheta es tiptrónic y su Aston manual lo arrasé metiéndole al cambiar a segunda (unos 70) medio coche y al meter 3ª (130) ya la sacaba más de un cuerpo. Es lo que tienen los turbitos, que están más vistos pero a la hora de acelerar y frenar son inigualables....
Perdonad ya que aunque no tiene nada que ver con la discusion del M-Focus al leer lo del compañero y el maqui que se quiso picar con él en la catellana me ha recordado lo bien que melo pasé ayer. Todavía huele a quemado del embrague de su joya.

 

[Luis Vidal-Abarca]

Pues yo ayer salí a cenar con un amigo que tiene un ASTON MARTIN Vantage de 385cv y yo iba en mi Porcheta con mi jefa y en los asientos de niños su mujer y la de otro amigo. Ellos dos ivan en el ASTON negro.....¡qué preciosidad!¡qué elegante! y no digamos nada de como suena....después de Ferrari, nada tan brutal a años luz de cualquier M y no digamos ya de PORSCHE, que suenan regular y peor los turbo (parecen electrodomésticos) y bueno a lo que ibamos que yo con 4 personas aunque 3 eran chicas y ellos dos solos hicimos 2 aceleraciones en la Castellana sobre las 3 de la mañana y aunque mi Porcheta es tiptrónic y su Aston manual lo arrasé metiéndole al cambiar a segunda (unos 70) medio coche y al meter 3ª (130) ya la sacaba más de un cuerpo. Es lo que tienen los turbitos, que están más vistos pero a la hora de acelerar y frenar son inigualables....
Perdonad ya que aunque no tiene nada que ver con la discusion del M-Focus al leer lo del compañero y el maqui que se quiso picar con él en la catellana me ha recordado lo bien que melo pasé ayer. Todavía huele a quemado del embrague de su joya.

Hoy he visto un AM V8 Vantage negro en el parking de Velazquez, en frente de Lateral, es espectacularmente bonito.
En cuanto a estética se refiere, es el coche más bonito que he visto en mi vida.
Lástima no haber escuchado el V8, de todos modos la ojalata del 6L del ///M es muy reconfortante también:wink::wink:

 

[Caifás]

Lo que ya han dicho..... puede que tengas problemas con ese focus si está potenciado.....

No te va a ganar, pero puede que tampoco le saques una ventaja significativa...

De todas formas, son coches muy distintos..:wink:

 

[look]

os gusta la "carnaza" en el subforo M.
un focus rs....por favor. ese es duelo para mi 330d.

te pule

tengo jugado con el 330 cd dejar que me adelantase y cuando se me ponia al lado dejalo como un clavo pero con el focus confianzas ninguna
no hay que fiarse de los cv que tienen los rivales el otro dia me pique con un sl 600 que e saca 120 cv y si no patinase en 1 y 2 melo comia
y el focus y el clio v6 se me subieron ala chepa con menos cv

 

[serradiel marc]

yo no dudo, te lo comerás :wink:

idem


enga

 

[330coupediesel]

te pule

tengo jugado con el 330 cd dejar que me adelantase y cuando se me ponia al lado dejalo como un clavo pero con el focus confianzas ninguna
no hay que fiarse de los cv que tienen los rivales el otro dia me pique con un sl 600 que e saca 120 cv y si no patinase en 1 y 2 melo comia
y el focus y el clio v6 se me subieron ala chepa con menos cv

creo que te confundes paisano.
yo no tengo un 330cd.:wink:
es un 330d de 231cv.:yesrestacionalmente anda parejo a un focus rs.
coje las pruebas de la revista autopista.:yes:
además verguenza le tenía que dar que un "petrolero" le ande lo mismo.
tu m3 es harina de otro costal es un M !! ESO ES UNA MAQUINA DE CORRER.
PARA ESO TENDRÍA QUE COJER EL 335I PARA DARTE "CANDELA".
UN ABRAZO Y HABER SI UN DIA NOS VEMOS:yes:

 

[gelo m3 321cv]

Yo por muy potenciado ke este un focus no lo cambio por el M ni de broma....

 

[Caifás]

creo que te confundes paisano.
yo no tengo un 330cd.:wink:
es un 330d de 231cv.:yesrestacionalmente anda parejo a un focus rs.
coje las pruebas de la revista autopista.:yes:
además verguenza le tenía que dar que un "petrolero" le ande lo mismo.
tu m3 es harina de otro costal es un M !! ESO ES UNA MAQUINA DE CORRER.
PARA ESO TENDRÍA QUE COJER EL 335I PARA DARTE "CANDELA".
UN ABRAZO Y HABER SI UN DIA NOS VEMOS:yes:

Dar candela un 335I a un M3????? :nah:

Ya estamos otra vez con la misma...:twitcy:

 

[Caifás]

Yo por muy potenciado ke este un focus no lo cambio por el M ni de broma....

Nadie ha hablado de cambiarlo...... Sólo se trata de una prueba de "tiro"...:wink: