KORANDO
Clan Leader
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El fabricante británico ha anunciado una interesante incorporación a su gama trail con el lanzamiento de la nueva Tiger 900 GT Pro A2, una versión específicamente diseñada para los motoristas con el carnet A2.
Este movimiento de la casa de Hinckley persigue acercar la experiencia de aventura y los viajes de larga distancia a un público más amplio, manteniendo intactas las prestaciones, el confort y el avanzado equipamiento que caracterizan a la versión "full power".
Adaptación motriz
El corazón de la Tiger 900 GT Pro A2 sigue siendo el carismático motor tricilíndrico de 888 cc con cigüeñal T-plane y su distintiva secuencia de encendido. Esta configuración mecánica conserva su carácter enérgico y una entrega de potencia lineal en toda la banda de revoluciones.La nueva puesta a punto para alcanzar los 95 CV -lo cual posibilita la conversión de este modelo para usuarios A2- asegura un rendimiento optimizado en todo el rango. Todo ello sin perder el característico y reconocible sonido que distingue a la familia Tiger tricilíndrica.
En cuanto a la parte ciclo, la Tiger 900 GT Pro A2 no hace concesiones y se mantiene a la altura de su denominación. Equipa suspensiones Marzocchi de alta gama, optimizadas para ofrecer las máximas capacidades en todo tipo de vías.
La horquilla invertida de 45 mm es totalmente ajustable, mientras que el amortiguador trasero cuenta con ajuste electrónico de precarga y extensión.
Con unos recorridos hábiles de 180 mm, delante, y 170 mm, detrás, la configuración específica de la suspensión busca ofrecer un excelente manejo en carretera y un confort superior en los viajes largos.
Para iniciados exigentes
Triumph enfatiza que esta versión A2 no es una moto "recortada", sino una verdadera Tiger que mantiene intacto el ADN de la gama. Conserva la tecnología avanzada, una parte ciclo de primer nivel y un diseño imponente.No escatima en ayudas electrónicas, incluyendo ABS y control de tracción optimizados para curvas, cinco modos de conducción (Road, Rain, Sport, Off-Road y Rider personalizable), sistema de aviso de frenada de emergencia; el práctico Triumph Shift Assist de serie para subir y bajar marchas sin usar el embrague, TPMS para monitorizar la presión de los neumáticos y el sistema de conectividad My Triumph.
Este último es compatible con navegación, música y llamadas, poryectadas a través de una pantalla TFT de 7 pulgadas de alta visibilidad.
El depósito de combustible tiene una capacidad de 20 litros, y el parabrisas propone cinco alturas con un rango de ajuste de 50 mm (operación manual).
Para aquellos que deseen personalizar su montura, Triumph pone a disposición más de 50 accesorios originales, desde protecciones off-road y kits específicos como el Protection, Trekker o Expedition, hasta soluciones de confort y equipaje, adaptando la moto al estilo de cada usuario.
Esta nueva Tiger 900 GT Pro A2 llegará a los concesionarios oficiales Triumph en julio de 2025 con un precio de 15.895 € y estará disponible en dos combinaciones de color: Graphite/Sapphire Black y Carnival Red/Sapphire Black.
Como incentivo adicional, el kit de limitación a 35 kW y su instalación serán gratuitos. El proceso de reserva y configuración ya está disponible a través de la web oficial de Triumph y en su red de concesionarios.
