Me presento Tmax 530

[*NANO*]

De nada hombre, para eso estamos!
En Ramirez Moto Racing he comprado un par de veces y todo okey! Gente seria y van informando de cualquier variacion que hay en el pedido. Ya me informras que tal. Respecto a calidad y acabados, Rizoma se lleva la palma. Buena eleccion!!!

Ahora por tu culpa acabaré comprando de todo. He visto la página y tiene muy buena pinta.

Además del portamatrícula, ya me he calentado con estriberas, contrapesos, puños, manetas, cúpula, retrovisores...

Por cierto, no sé si lo sabrás, pero aprovecho por si acaso. Si cambio los puños por unos Rizoma negros y dorados, ¿pierdo los puños calefactables, no?

 

[Angel 530]

Ahora por tu culpa acabaré comprando de todo. He visto la página y tiene muy buena pinta.

Además del portamatrícula, ya me he calentado con estriberas, contrapesos, puños, manetas, cúpula, retrovisores...

Por cierto, no sé si lo sabrás, pero aprovecho por si acaso. Si cambio los puños por unos Rizoma negros y dorados, ¿pierdo los puños calefactables, no?

Jeje es lo que pasa con esta web!

Referente a lo de los puños, si que pierdes el calecatado, ya que los rizoma sustituyen todo el puño.

 

[*NANO*]

Jeje es lo que pasa con esta web!

Referente a lo de los puños, si que pierdes el calecatado, ya que los rizoma sustituyen todo el puño.

Pues una pena, porque me encanta un modelo que he visto.

 

[*NANO*]

Bueno, ya tengo puesto el xenón.

Ayer por la noche me puse a ponerlo y me tiré más de una hora. Una vez puesta la bombilla y el transformador, lo peor fue buscar un hueco para poner el transformador y que no se moviese.

Eso sí, ha merecido la pena. Con él encendido parece que es de día

 

[Angel 530]

Bueno, ya tengo puesto el xenón.

Ayer por la noche me puse a ponerlo y me tiré más de una hora. Una vez puesta la bombilla y el transformador, lo peor fue buscar un hueco para poner el transformador y que no se moviese.

Eso sí, ha merecido la pena. Con él encendido parece que es de día

Una cosita menos! Jeje
Ahora a por el porta! A ver cuando haces la presentacion oficial de la maquina!

 

[*NANO*]

Una cosita menos! Jeje
Ahora a por el porta! A ver cuando haces la presentacion oficial de la maquina!

Pensaba esperar a poner el portamatrículas, pero a lo mejor le hago un par de fotos y la presento con el porta de serie.

Ya pondré fotos con las mejoras que le haga.

 

[Angel 530]

Venga va!

 

[CORDE SMG]

Muy bonita y va muy bien, pero tanto el precio de adquisición como el mantenimiento me parecen un autentico atraco a mano armada.

 

[Sukkez]

Enhorabuena, la mejor de su clase sin duda.
En Jarama hace unos años las vi rodando en manos de pilotos, no se si uno era Barragan, no me acuerdo la verdad, pero ver como hacían el Super-7 con el T-Max era increíble.

Es digno de mención la pasta que le soléis meter los dueños de las T-max a la moto.

A disfrutarla con cabeza.

Salu2

 

[*NANO*]

Muy bonita y va muy bien, pero tanto el precio de adquisición como el mantenimiento me parecen un autentico atraco a mano armada.

Pues si vieses la clavada que meten en la mía en la revisión de los 20.000... En torno a 1.000 euros.

 

[Angel 530]

Pues si vieses la clavada que meten en la mía en la revisión de los 20.000... En torno a 1.000 euros.

No foto = No moto

 

[Redstys]

Soy un gran opositor a este tipo de ´´motos´´ pero sin duda se le ve muy bonita para ser scooter! A disfrutarla

 

[*NANO*]

No foto = No moto

Sé que soy muy pesado, pero ahora la tengo en el taller, así que por mucho que quiera, no puedo hacerle fotos.

A ver si esta tarde me da tiempo y os pongo un par que tengo en el móvil.

 

[Sukkez]

Pues si vieses la clavada que meten en la mía en la revisión de los 20.000... En torno a 1.000 euros.

j*der macho que pasada, menuda clavada.
Cambia de taller o mira a ver otros presupuestos porque menuda tela, me parece un abuso. De buen rollo te lo digo.
1000 pavos cada 20000km para mi es insufrible...

Salu2

 

[*NANO*]

j*der macho que pasada, menuda clavada.
Cambia de taller o mira a ver otros presupuestos porque menuda tela, me parece un abuso. De buen rollo te lo digo.
1000 pavos cada 20000km para mi es insufrible...

Salu2

Pues ya me han dicho que la de los 40.000 puede ser el doble

 

[IGRES]

preciosa moto, preciosas mod's...enhorabuena



pd.: un consejo de oro, hazte con un BUEN casco integral ya mismo, creeme.

 

[Sukkez]

Pues ya me han dicho que la de los 40.000 puede ser el doble

En serio? Otiaaaaaa.
Me presentan una factura de casi 2 mil en una revisión de los 40 mil y me da algo
Eso que es, en Yamaha oficial?

Salu2

 

[Angel 530]

preciosa moto, preciosas mod's...enhorabuena



pd.: un consejo de oro, hazte con un BUEN casco integral ya mismo, creeme.

Gracias! Me alegra que te guste.

Tenerlos los tengo...

Arai Chaser-V Pride

Arai RX-7GP Leon Haslam (pilotaco de Bmw)

Se lo peligrosos q son, merci por el consejo!

 

[Angel 530]

En serio? Otiaaaaaa.
Me presentan una factura de casi 2 mil en una revisión de los 40 mil y me da algo
Eso que es, en Yamaha oficial?

Salu2

No no... eso el compañero habla de su BMW C600. En la Tmax rondan los 100 150€

 

[Sukkez]

No no... eso el compañero habla de su BMW C600. En la Tmax rondan los 100 150€

Ahh vale gracias jajaja se me había ido la oya coñe jajajja.
Aún así tela marinera...

Salu2

 

[*NANO*]

En serio? Otiaaaaaa.
Me presentan una factura de casi 2 mil en una revisión de los 40 mil y me da algo
Eso que es, en Yamaha oficial?

Salu2

En BMW oficial, para una C600Sport.

Y yo que ya flipaba con las revisiones de un amigo y su Bentley Continental GT que le clavan unos 2.500/3.000 euros...

 

[IGRES]

Gracias! Me alegra que te guste.

Tenerlos los tengo...

Arai Chaser-V Pride

Arai RX-7GP Leon Haslam

Se lo peligrosos q son, merci por el consejo!

es que he visto aquel jet en las fotos y desde que un amigo se destrozo la cara en un accidente no puedo ni verlos.

 

[Angel 530]

es que he visto aquel jet en las fotos y desde que un amigo se destrozo la cara en un accidente no puedo ni verlos.

Rondaban por internet unas fotos de una hostia de un chabal que llevaba un Hebo... y tela!!
Lo uso por la ciudad, para moverme por aqui cerca, pero a la que salgo a carretera me pongo el integral.

 

[CORDE SMG]

No no... eso el compañero habla de su BMW C600. En la Tmax rondan los 100 150€

En las T-Max una revisión de las de cada 20000 con transmisión supera los 1000 en el conce.

 

[Angel 530]

En las T-Max una revisión de las de cada 20000 con transmisión supera los 1000 en el conce.

Jajaja q va hombre! Quien te ha dicho eso??? En un rato te lo confirmo con exactitud, pero tengo mucha confianza con mi mecanico de Yamaha y no lo recuerdo bien, pero creo que me dijo que no llegaba a los 500. Le pregunte por el precio del mantenimiento cuando compre la primera 530 en 2012 y creo recordar eso.


Ya te digo, luego te lo confirmo con exactitud.

 

[CORDE SMG]

No me lo ha dicho nadie, me dedico a ello.
Solo la correa, sin mano de obra, tiene un precio de 160€ más Iva en Yamaha, si quieres te hago un desglose de precios, me los se de memoria....

 

[Angel 530]

Ufff que precios! Correa 106€ me dan precio a mi...

 

[CORDE SMG]

Ufff que precios! Correa 106€ me dan precio a mi...

Efectivamente, pero es no es la original, es la Bando o la Mitsuboshi, yo te hablaba de precios de conce. Fuera de el, con recambio alternativo, te ahorras unos 300- 400€ sobre el precio que te di.

 

[HATTORI_ENZO]

Muy buenas a los presentes, quizas estoy mas activo por el apartado de coches ya que soy propietario de un e91. Pero tambien soy dueño de una Tmax de la que estoy muy satisfecho por lo bien que va y su polivalencia (la tercera ya), ya que la uso para salir de ruta con los amigos, ir a trabajar (con la mujer de copi) , moverme por la ciudad, llevar y recoger a la cria del cole.... lo que se le eche!
Es una moto que va muy bien en tramo de curvas, tiene buena patada/respuesta y un paso por curva muy seguro (velocidad maxima 190km/h). Muchos de los compañeros con los que salgo quedan sorprendidos de lo que es capaz, uno de ellos ya se ha hecho con una y otro esta a la espera de vender una cbr 1000rr para poder pillarse una!
Tambien me hace un apaño muy bueno el cofre de sillon para poder guardar la cadena o mochila al ir a trabajar, la mochila de la cria, cualquier cosa que vaya a comprar....
La primera que tuve fue una 500 del 2008 que vendí en 2012 para comprarme la 530. Esta 530 la vendí para comprarme una naked tipo z750 o z800 o ducati monster.... pero que despues de mucho meditarlo y estar un año sin moto intentando decidirme, me hizo comprar otra Tmax (en el ultimo momento me hizo dudar la bmw c600 pero habia leido de algunas averias y fui a lo seguro, aunque tambn es una gran maxiscooter)

Equipamiento:
-Bombilla posicion Led 10w
-Luz cruze: xenon 55w 6000k
-Luz largas: Bombilla Leds 50w cree
-Cupula corta ahumada
-Puños Rizoma Luxe dorados
-Proguards dorados
-Tapas de freno Rizoma dorqdas
-Retrovisores Lightech en manillar
-Suprimir agujeros de retrovisores en carenado
-Aro del bombin dorado
-Apoyapies conductor dorados
-Estriberas pasajero doradas
-Tapon aceite dorado
-Tapas de motor en negro brillo
-Adhesivo "530" entre las piernas
-Tapa eje polea dorada
-Tuerca pasador rueda trasera dorada
-Aro cubrecorrea dorado
-Soporte de matricula sport
-Colin pintado de blanco
-Akrapovic de R6
-Rodillos 15gr. de Majesty

A falta de algun detalle mas y una manita de pintura a algunas cosillas...
Aqui os dejo alguna fotiyo!

El SAT al fondo.....

 

[Angel 530]

Efectivamente, pero es no es la original, es la Bando o la Mitsuboshi, yo te hablaba de precios de conce. Fuera de el, con recambio alternativo, te ahorras unos 300- 400€ sobre el precio que te di.

j*der pues vaya palazo. Yo las revisiones las paso en Yamaha. En un par de meses me toca la de los 10.000km (unos 120€), ya le preguntaré con exactitud... ya te dire algo