Tirones en bajas!!

[avegalf]

Hola compis, he notado hoy que cuando cambio para subir de marchas y suelto el embrague vuelvo acelerar y durante un instante el coche se queda como si se ahogara, un tironcillo pequeño pero solo un instante luego sigo acelerando y sube de vueltas bien, no da tirones ni nada, es como si entrara el turbo mas tarde, ya no se si son paranollas mias pero si como si el turbo entrara ahora a mas revoluciones..

Seguire revisandolo, no vaya a ser cualquier chorrada, no me estrañaria que fuera la auto limpieza FAP, por que creo haberlo notado otra vez.

Haber si alguno os ha pasado algo parecido...

Salu2 y gracias

 

[xpmps]

Como dicen por ahí.. te ha salido rara el coche.. jajajaj
No, creo que es algo comun busca porque viene del embrague está muuy hablando..
Seguramente cambio de embrague, volante motor y una supermegarepro. tienes garantia?

http://www.bmwfaq.com/f31/nueva-reprogramacion-temblores-de-embrague-solucionado-506039/


Antonybmw

 

[theflorenteam]

Me pasa lo mismo en un 123d, sobre 2000 vueltas me ocurre

 

[avegalf]

Como dicen por ahí.. te ha salido rara el coche.. jajajaj
No, creo que es algo comun busca porque viene del embrague está muuy hablando..
Seguramente cambio de embrague, volante motor y una supermegarepro. tienes garantia?

http://www.bmwfaq.com/f31/nueva-reprogramacion-temblores-de-embrague-solucionado-506039/


Antonybmw

Pues acabo de entrar en casa y no me ha vuelto a pasar, ha ido perfecto y suave. Creo que me paso alguna otra vez y no me estrañaria que fuera lo de la auto limpieza FAP...

Ya me contareis si alguno le pasa de vez en cuando...

Salu2

 

[theflorenteam]

a mi lo q me pasa es que cuando voy en sexta, sobre 2000 vueltas y acelero se queda el coche medio milisegundo como si no entrara el turbo, no se que puede ser.
y me ocurre sobretodo en conduccion tranquila.
esto no ocurre todas las veces pero si alguna que te mosquea un poco, de hecho yo lo habia comentado por aqui pero a nadie le ocurre.
yo pensaba que el 123 al llevar dos turbos podia tener un momento de entrada del segundo, pero si te pasa en un 120 ya no es por los turbos. sera por otra cosa. iremos avanzando..................

 

[avegalf]

a mi lo q me pasa es que cuando voy en sexta, sobre 2000 vueltas y acelero se queda el coche medio milisegundo como si no entrara el turbo, no se que puede ser.
y me ocurre sobretodo en conduccion tranquila.
esto no ocurre todas las veces pero si alguna que te mosquea un poco, de hecho yo lo habia comentado por aqui pero a nadie le ocurre.
yo pensaba que el 123 al llevar dos turbos podia tener un momento de entrada del segundo, pero si te pasa en un 120 ya no es por los turbos. sera por otra cosa. iremos avanzando..................

Pues me pasa exactamente lo mismo, e igual sobre todo como dices en conducción tranquila aceleras para subir de vueltas y notas ese milisegundo como ahogado, como comentas como si no entrara el turbo, como si entrara un poco mas alto de vueltas. Pero ya te comento que no es siempre.

http://www.bmwfaq.com/f31/cerrar-egr-para-anular-efectos-del-fap-332122/

Salu2

 

[theflorenteam]

debe de ser el fap, la verdad es que los efectos que dice los tengo yo.
ahora estoy mas tranquilo pq este problemilla lo tiene mas gente, asi q debe ser generico en todos los coches, y algunos nos damos cuenta.

 

[propulsor]

Saludos, hay que tener en cuenta que el turbo no tiene la presion maxima preparada siempre, si vas tranquilo, el turbo apenas carga, cuado le pisas tiene un pequeño retraso que es lo que tarda en cargar de presion el interculer y los colectores de admision.